林夕pb
19款榮威i5自動4G互聯朗瑧版，指導價9.79萬，銷售優惠1.3萬元，車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機，最大120馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
18款帝豪1.5LCⅤT尊貴版，指導價9.88萬，銷售優惠1.4萬元，車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機，最大109馬力，匹配CⅤT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
19款科沃茲320自動欣尚版，指導價10.99萬，銷售優惠2.3萬元，車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機，最大113馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
以上三款緊湊型車型價格優惠後，是科沃茲車價格稍高一點，其他兩款車型價格稍一些，但是價格差距不大在1千多元區間，並且三款車型價格優惠後，符合你的購車預算10萬元內落地的要求，從三款車型動力上來看，是榮威i5車型發動機有120匹馬力，相比科沃茲113和帝豪109馬力要大一些，當然是榮威i5車型起步百米加速是11.5s成績，超過了帝豪車型和科沃茲車型百米加速成績。
三款車型變速箱形式不同，榮威i5和帝豪車型匹配CVT無級變速箱，榮威i5車型變速箱由上汽自家研發，帝豪車型變速箱由比利時邦奇品牌提供，兩款車型的CVT變速箱，無凝是能摸擬8檔位CVT榮威i5車型，在變速箱技術更先進及性能表現更好，使榮威i5車型在平順性和油耗控制上，也是超過了帝豪1.5LCVT變速箱車型，科沃茲車型匹配是通用6AT變速箱，在平順性和油耗控制上遜色不少。
三款車型底盤都是扭力梁式非獨立懸架，也是這個價位車型的主流配置，車型在鋪裝路面上行駛時，乘坐舒適性表現還不錯，但在複雜及坑凹路面上行駛時，車型在乘坐舒適性和後輪抓地力及懸架韌性上表現一般，當然三款車型採用扭力梁板懸，也是有控制生產和製造車型成本的重要原因，當然是可以理解和無可厚非的。
三款車型在車身和車內乘坐空間上，是帝豪車型有車長優勢，榮威車型有車寬和車高及軸距優勢，科沃茲車型相比無優勢只是剛好夠用，只是在乘坐空間上，是帝豪車型有縱向乘坐空間大的優勢，榮威i5車型更有橫向和後排空乘坐寬鬆舒適優勢，而在安全及實用配置上，三款車型的基本安全配置不會缺席，只是帝豪車型多出的前後頭部氣簾配置，是榮威i5和科沃茲車型都沒有裝備的。
而三款車型在實用輔助配置上，是榮威車型有360度全景影像，腰部支撐，前排座椅加熱，前後排共5個USB/Type-C接口，車前霧燈等配置，是帝豪及科沃茲車型沒有配備的，而帝豪車型有無鑰進入/啟動(榮威i5有)，真皮方向盤，全液晶液錶盤，內置行車記錄儀，主駕座椅電動調節(榮威i5有)，後排杆架，GPS導航及路況信息顯示，LED遠近大燈光源(榮威i5有)，大燈延時關閉等配置，是科沃茲車型沒有配裝的，無凝更顯國產車型實用配置豐富。
至於你問10萬以內落地的自動檔，榮威i5，吉利帝豪和科沃茲該怎麼選？，個人觀點認為，從三款車型質量和性能及安全或實用配置上，還有品質和銷量上分析，國產車以經接近和部分超過了10萬元左右的合資車型，科沃茲車型只是在品牌及銷量和操控性能上表現稍好，其他都被國產車型所接近及部分超過，三款車型裡就有榮威i5車型，而榮威i5車型相比較帝豪車型，在加速性能及油耗控制和噪音控制上表現是更勝一籌，雖然榮威i5目前車型銷量不如帝豪和科沃茲車型高，但榮威i5車型性能強性價比更高值得推薦。其他兩款車型銷量不錯，也是可以考慮對比選擇的車型。希望回答能幫到你。
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老蘿閒語
從乘坐舒適度，還有駕駛感覺，還是科沃茲吧，我同事剛買的i5坐著是沒有科沃茲舒服
漁樂江淮之畔
科沃茲吧。
這個價格咱們也沒什麼好的選擇，合資的科沃茲算是整體表現比較均衡的了。質量報告附在下面。
大弦嘈嘈如急雨1218
奇瑞GX在這個級別沒有對手！
獨棲鳥
國產車建議別買自動擋，不省心，毛病多，建議入手動擋
真男人60
科沃茲本來挺好，就是通用6at變速箱鬧心。國產那倆擔心生鏽，奇瑞cvt不知道可靠性怎麼樣。建議：北京正規4s店，標緻1.6自吸自動豪華版308好於同級別世嘉c4，現代領動自精型。這倆在10萬左右最好，日系雖然省油省心，但是安全性差點。經常跑高速就選308，別指望保值，愛惜著開沒問題！
後福18
榮威就不考慮了，這個型號去年才上市，這車比較新，產品的可靠性來講 ，還不知道，他的哥i6 機頭波箱不行，後面兩款車，一個是國民自主品牌老大，一個又是合資品牌，難產，10萬以內新車沒什麼選擇，二手車很多。。😂😂
我賣二手車來養你
我是一名吉利車主，17款帝豪GL，安徽安慶和慶4S店17年9月26號提車的，提車後三個月出現制動異常，修了兩次找出原因，傳感器異常！提車後四個月(行駛6000公里)出現天窗異響，安慶和慶4S店修了一次，未修好，河南焦作中宇還是中天4s店(具體哪家，忘記了，反正都是一個老闆的店都是吉利4S店)修了兩次，未修好，接下來神奇的一幕出現了，天窗異響沒修好也就罷了，還給天窗修的開始漏水了，而且駕駛室車門玻璃升降也有異響，一直沒有修好！就在昨天，氣囊出現故障警告，打電話給廠家客服，竟然讓我把車開去150公里(其中高速需要行駛120公里)外的4S店檢測，我想問，如果高速出現意外，氣囊未起作用，後果誰承擔？本人就天窗問題多次跟廠家客服反應，一直沒有給出答覆，今天再一次就氣囊互相問題像吉利廠家客服反應，依然是敷衍，推脫！
在此我想說，希望吉利公司能夠重視產品質量把關，能夠重視售後問題，畢竟一個品牌的存在，不是光靠水軍的吹捧，自媒體的吹捧，客戶口口相傳的口碑更重要！營銷做得再好，質量跟不上，售後跟不上，也是枉然！一個品牌建立很難，崩塌確實很快的！
我不是車黑，只是一個倒黴的吉利車主！
A華夏魂
喜歡國產、顏值高、配置高的就選帝豪；喜歡合資就選科沃茲，品質也不差；榮威的品牌力不行，靠一個RX5在挺著，新車也沒看出什麼優勢，除了配置。
愛琴洋重名了
考慮一下軒逸吧，通用變速箱不靠譜，i5沒開過，不加評論，自己有一輛帝豪手動，開著也不錯。帝豪自動沒開過，也不評論。
