↑3月1日拍攝的滬通長江大橋28號墩實施的第9輪大節段的鋼樑吊裝。CICPHOTO/丁曉春 攝
2019年3月1日，正值滬通長江大橋開工建設5週年之際，由中鐵大橋局承建的主航道橋，完成了28號墩第9輪大節段鋼樑雙懸臂吊裝作業，北主塔的鋼樑長度達到602米。至此，主航道橋鋼樑架設總長度已達828米，接近架樑總量的40%。
架樑是跨江大橋施工的關鍵階段。大節段吊裝主橋鋼樑則是滬通長江大橋施工的一個創舉。伴隨著施工裝備的日新月異，我國長江大橋架樑施工經歷了杆件、桁片、節段三個階段，如今進入了大節段吊裝的新階段，大節段吊裝可以大幅度減少架樑施工對長江“黃金水道”通航的影響。
↑以上圖片：3月1日拍攝的滬通長江大橋28號墩實施的第9輪大節段的鋼樑吊裝。CICPHOTO/丁曉春 攝
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