世上的路有千千萬，創業這條路是最難走的。無論你是什麼原因選擇了創業，大部分人是希望在這條路上得到點什麼。
同程是我人生第一次創業，到今天有16年的時間。這個中間我有很多次迷失，似乎關乎財富、關乎權利、關乎友情，仔細想想似乎也不是。
究竟是什麼讓我們如此熱血沸騰的創業，能夠十幾年如一日地挑戰自我、挑戰人性，到目前為止我也沒有完全找到答案。
今天跟大家分享，希望能夠對大家創業的過往有所觸動，引發你的一些思考，或者讓你進入到自己的世界，我就覺得有價值了。
（以下內容來自吳志祥導師在黑馬成長營18期創始人成長模塊課程）
01
同程背後的故事
第一桶金
2000年前後，我成為阿里巴巴的一名員工。這是我第一次進入一家互聯網企業，雖然只待了2年，雖然覺得這個公司比較殘酷，但不得不承認是，阿里巴巴和馬雲改變了我。
那個時候阿里巴巴一個月給我1000塊錢，要求每天必須要拜訪5家公司，找到它們的老總，告訴他你是阿里巴巴的，你的老闆叫馬雲，他很有名。但實際上，那些老闆根本沒聽說過馬雲，沒有聽說過阿里巴巴，也沒有聽說過互聯網。
所以在2001年全國銷售大會上，當我站在臺上分享銷售過程中怎麼躲避保安，如何防止被狗咬，和那些不被老闆理解的種種辛苦的時候，臺下中供鐵軍哭聲一片。
當時大家都覺得特別苦。那個時候見馬雲比較容易，每當得知大家要集體辭職，他就跑到江蘇請我們吃一頓飯，神采飛揚地告訴我們困難很快就會過去。
他的煽動力，比你們黑馬《堅持》這首歌還要厲害。而我們每次也都留了下來，因為從馬雲身上，我們確實看到了這種堅持，也看到了他對互聯網可以改變世界無比的堅信。
而今天中國互聯網的半壁江山之所以都是中供鐵軍的，原因就在於
他們已經吃過了人間最苦的苦，之後創業中再看所有的生離死別和壓力紛爭，都是風輕雲淡的。那個時候阿里巴巴開了一個內部郵箱，叫open阿里巴巴，誰有任何的想法，都可以往郵箱裡發表。我是學旅遊的，知道在旅遊行業有10多萬老闆，就建議公司做一個溝通平臺。結果我發表了3次，都沒人理我。
不久之後，馬雲把我們召集在一起，他說知道有些同學思維很活躍，經常寫點東西發在社區裡，這很好。但希望不要分散精力，把中供幹好。當時我心裡一緊，心想這說的就是我啊，便萌生了自己創業的想法。
於是在2002年，我找到大學的同學和老師，就想依照阿里巴巴的模式，做一箇中國最大的旅遊電商平臺。臨走的時候，馬雲送給我兩句話：“第一，如果你要創業，你必須腳踏實地認真做事；第二，從老闆的想法到員工的動作，這中間一定要有一種制度來保障。”
雖然十幾年過去了，我相信中國大部分創業者，還是不明白這件事情，也學不會中供鐵軍。因為這種讓企業和員工雙贏的制度一定是反人性的，作為阿里員工我對它恨之入骨，作為老闆我對它愛不釋手。
去激勵人性，讓員工克服惰性，保持高昂的狀態，才能把老闆的思想變成拜訪量、變成業績、變成營收。這是我在阿里巴巴學到的創業之精髓。
因此後來，哪怕同程的模式照搬阿里巴巴，但是從2004年到2008年，我們把旅遊行業的網絡名片這件事做到了全國第一，讓自己活了下來。
（第一次用戶會議）
不過，這中間我們也做了很多創新。每年我們都會把一些付費用戶請到蘇州，跟我們開一次會議，讓他們來罵我們的產品，告訴我們哪裡做的爛。然後我們CEO一聲不吭，花一年的時間把這些問題都改完，第二年再開會再改。而每一次改動，我們產品的價格也跟著漲一次。從100塊錢、600塊錢、3000塊錢最後漲到了1萬塊錢，賺下了這第一桶金。
所以這個故事想表達的意思是，創業者一開始去模仿並不是一件壞事，也不是很丟人。只不過在模仿的過程中，一定要找到驅動企業的機制，同時要保持基於用戶的創新。
從1500萬到60億
2006年我參加了《贏在中國》。就像今天的黑馬大賽一樣，當我走下舞臺的時候，覺得自己已經創業成功了。
我們當時要做在線訂酒店的平臺，但是直到2008年拿到第一輪融資，在這兩年時間裡，所有的投資人都願意見你，因為在電視上看過你，想見個活人來聊聊。可是聊完、握完手，讓你留下BP之後就再無音信，因為沒人相信你能做成功。
攜程2003年上市，藝龍2004年上市，已經有兩個上市公司跟你做相同的事了，你憑什麼說自己能成功？所以直到2008年4月，一個跟我們喝了半年咖啡和茶的投資人，才下定決心投了我們。第一筆1500萬融資，特別不容易。
而後來我們能一口氣融到60億，這裡面既是努力的成果，也有運氣的成分。因為風口變了，旅遊剛好從一個無人問津的行業，變成一個資本追逐的熱點，我們在這個過程中一直拼命地引領熱點。
2012年，我們拿完騰訊第一筆融資後，準備在A股上市時，攜程開始跟我們打仗，結果我們不得不融一筆錢去打。後來2014年4月，攜程又投了我們投資2.2億美元。 再後來，我們融到了60億元。
今天看來，融資固然重要，但創業者一定要想清楚為什麼。要反問自己三遍，如果你有那麼多錢，是否願意把它投到自己的公司裡面？如今我再看60億的那輪融資，會認真思考一下。因為那一輪我是為競爭去融資，沒有真正去想創造新的用戶價值。
今天在同程大廈有一層樓梯，每節臺階都標了年、月，每登上一個臺階就意味著燒掉了不少錢。目的也是想讓所有的同事記住，為什麼我們會有錢，我們有了錢以後應該幹什麼。
內外競爭
競爭的本質是什麼？十幾年下來，我想到的是資源、效率與價值。
我們當時跟攜程競爭的時候，不要說九生一死，可能是必死無疑。但最後我們活下來了，為什麼？就是因為我們找到了自己的全新價值，這個價值必須放在一個競爭的環境中去看，雖然有時候你覺得自己一無是處，但可能在某些人眼裡卻充滿價值。
每個企業都想成為一個擁有流量和產品的生態，但有多少企業有機會構建自己的閉環呢？所以創業者除了要堅定不移地去創造財富和社會價值，在把自己打造成航母和戰鬥機之間，也必須做出選擇。
02
創業如馬
如果你想創業，就不能做人，只能做牛做馬；如果你真走上了創業這條路，那麼過程就像跑馬拉松一樣，只要堅持到底都可以成功。
但是如果你拼上三年、五年、八年甚至所有的時間、精力、家庭、朋友，健康、生命，去換取那一刻高光的話，那是不值的。你要想清楚自己到底做什麼，不僅要想，還要時常寫下來。
1、堅持到底的路，其實並不擁擠
第一個10公里比較輕鬆，人群擁擠在一起，一起向前，馬拉松就是城市狂歡節，人們相互討論著，一路上遇到很多KOL跑者，有孫大聖造型的，有葫蘆娃造型的，有自帶音響的，有各式大旗的。
創業每一條路開始的時候都是擁擠的、嘈雜的。大部分人上路的時候，都是興奮的、滿懷憧憬的，都很在意起跑的位置。其實堅持到後半程，路上就不再擁擠了，起跑時領先，也基本沒有意義。
2、遠大的目標讓你不再糾結於眼前的得失
第二個10公里雨慢慢大了，但還可以忍受。因為目標是42公里，感覺20公里真的不是很長，步伐輕鬆，呼吸順暢，第一次有這樣輕鬆的感覺。
一年前開始跑步，定下了10年跑1萬公里的目標。這一年，跑了1000多公里，也有好多次早上起不來、不想跑，但每次無論是自我激勵，還是朋友鼓勵，這個好習慣就這樣一點點堅持了下來，讓自己有更好的體力、更好的心態，也看了很多未曾見過的風景。
3、一個人跑得快，一群人跑得遠
第三個10公里雨更大了。第一次吃了能量膠，每次補給點無論口渴與否，都主動補水。補給站的志願者非常熱情，他們一張張笑臉，聽到他們的吶喊加油聲，忽然眼中一熱，淚水混著雨水落下。
人生路上，每個人都有自己的艱難時刻，感謝所有家人、朋友、同事一路上的鼓勵、關心，沒有他們我無法想象自己能堅持到今天。其實創業路上，一句加油、一個善意的眼神，都可能幫助身邊的朋友們。
4、不想停下，就只能咬牙前進
第四個10公里身邊已無人。路過很多停下來走的人，自己的兩條腿似乎已經到達極限。心裡一陣陣後悔，全馬是不是很傻，有意義嗎？需要獎牌？需要發朋友圈？需要吹牛時的談資？都不需要，那為什麼要受這份罪？
起跑時快一點、慢一點，身體好一點、差一點，補給多一點、少一點，加油聲大一點、小一點，一切似乎都不重要了。最後2公里，一鼓作氣，4小時36分。堅持到終點，有一個成績很開心，但這真不是唯一目的。來過，跑過，用心體驗過就很好。
03
人生也是一場馬拉松
我們如何對待工作、創業、投資、家庭、健康的底層智慧其實都是一樣的。一個企業要想做好，要有一個正確的戰略方向和不斷增強的組織能力。
組織能力增強的核心，是各位創始人眼界、能力的提升。學會用更長遠的思維去考慮你的事業和你的一生，是非常重要的。你的資源、時間是有限的，你究竟應該在哪些地方分配多少，是我們要提前設計好的。
每個人都會改變，今天沒有想清楚的事情，明天也許就想清了。今天不具備的技能，也許明天會具備。你只要相信自己能夠在這個殘酷的創業生活中，會不斷的進化，這樣你才能每天離你的目標更近一點。
如果你想成為一個型男，從今天開始去健身房，一年以後你就能變成一個型男。在我們的精神層面、思維模式上面也是一樣的。我相信大家來到黑馬，不光是學一點知識，而是相信黑馬可以幫自己建立起全面的思維。
對於同程來說，我們也定了一個目標，希望未來同程再找到更多好的團隊、好的公司，在在線旅遊生態鏈中更好地修煉自己、創造價值、幫助大家。
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