今天小編要說的這個現象，剛經歷過春節自駕的小夥伴們肯定會感同身受。很多司機在跑高速的時候根本分不清快慢車道，佔著超車道“龜速行駛”的行為讓人十分惱火。
超車道是高速公路上最裡側的車道，是為超車和車速達到要求的車輛提供的道路，但有些駕駛員開車長時間佔用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車。這樣一來，就加大了與原本在行車道正常行駛車輛之間的速度差，容易造成交通事故。
對於這種車主，你衝他按喇叭、閃燈都沒用，人家就是慢悠悠的開。小編問過這類車主，問什麼愛走最裡側快車道？結果人家回答得很坦然：只用看一邊的後視鏡，省心省力。在他們心中的高速車道，是這麼劃分的。
也許有人要說了，“超車道”這個說法早已成為了過去。那好，我們看看最新的交通法是怎麼規定的：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節高速公路的特別規定（第七十八條）：
高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
不過現在有個好消息，國家已經開始整治這種現象了。廣東省最先成為試點。將部分條件符合的高速公路進行試點。超車道只有在超車的時候才能使用，不得長期在上面行駛，超完車必須返回原車道。若長期佔用超車道，或者是車速過低，低於最低限速，那麼都將受到嚴厲處罰。不久之後這個新規定將推向全國。
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