[導語]廣州車展，全新BMW X5完成亞洲首發並宣佈預售，並將於下月登陸中國市場，將BMW X之年推向巔峰。
更早一點的巴黎車展，BMW X5的官方新聞稿標題是：王者駕臨。看到這裡你可能會有一個疑問，為什麼全新BMW X5有自稱王者的底氣，在這個喜歡反權威、反傳統的時代，寶馬就不怕被打臉嗎？這個疑問挺好，我們從幾個方面瞭解一下這位“王者”，看看“他”的底氣從何而來的。
王者風範源自傳承
羅馬不是一天建成的，王者也不是石頭縫裡蹦出來的。BMW X5的王者自信，是有歷史傳承的。
作為豪華運動型多功能車（SAV）細分市場的開闢者和領導者，第一代BMWX5於1999年首次出現在大眾視野之中，經典的外形與先進的車輛配置給人們留下非常深刻的印象。它不僅首創了SAV豪華運動型多功能車的獨特概念，還從根本上改變了人們對豪華運動型車的認知。
憑藉強大的產品性能和品牌魅力，三代BMW X5車型全球總銷量超過210萬臺，為大量忠實粉絲帶來了極致的動態駕駛樂趣。在中國，BMWX5自2006年進入中國，至今引領細分市場達十餘年，一直深受消費者追捧。2018年1-10月，第三代BMWX5依然在其細分市場保持第一的位置。
而作為BMWX5車系的第四代車型，全新BMW X5從設計階段就備受關注，因為這款車不僅僅是X家族旗艦的繼承者，也將成為未來X家族全新設計的開始，引領BMW X邁向新的紀元。
霍伊頓克上演王者歸來
寶馬設計副總裁霍伊頓克用“強勁、清晰而精確”的設計語言，發出了最強的信號——那個憑藉一己之力，將強大競爭對手甩在身後的設計大神又回來了！
自2009年接替克里斯·班戈，擔任寶馬設計部門的掌門人之後，艾德里安·範·霍伊頓克已經主導寶馬設計近10年。憑藉其一系列傑出的設計，寶馬成功超越競品，連續數年蟬聯全球豪華車銷量的頭把交椅。但在最近幾年，霍伊頓克由於職位的提升，更多地將精力放在了管理。
不過在2018年，霍伊頓克對外界釋放強烈信號-我要放大招了！他計劃在一年內推出了包括8系、X7和X2在內的一共6款全新車型。而全新X5則是霍伊頓克今年一系列攻勢的收官之作，未來BMW的設計將去向何方，對於設計師而言，作品是最直觀和清晰的表達。
從第一代BMWX5開始霍伊頓克就參與了設計工作，到目前的第四代可以說是一脈相承。他以進化的概念為每一代添加新元素，使BMW X5 代代承傳，始終保持著王者的氣場。最大的成功在於其車身比例突破了以往的SUV概念，有著更豪華、時尚和運動化的外型，開創了運動型多功能車的先河，也創造了銷售奇蹟，成為細分市場的王者。
在全新BMW X5之上，車頭的六邊形“雙腎”進氣格柵是BMW車型上有史以來最大的尺寸，散發著強大的氣場。這樣的設計，豪不內斂地張揚著霍伊頓克的設計理念，具有強烈的辨識度，讓你在數百米開外，都能分辨出這是一輛BMW。或許這樣的造型又會引發新的爭議，但寶馬是最不怕爭議的，而且這樣的氣勢威猛的造型設計已經贏得了多數車迷的讚譽。
事實上新的設計風格也頗具玩味，從遠處觀賞，它那極具視覺張力的設計特徵給人一種來自於未來的衝擊；而在近處細細把玩，SAV的標誌性車身比例、充滿雕塑感的發動機罩、短前懸、仿六角形車輪拱罩和動感的車頂線條，又將豪華車的精密與細緻展現無疑。
內裝設計與外觀一脈相承，佈局清晰，用料考究，洋溢著獨特的氛圍感。BMW個性化定製級別的Merino擴展真皮，以及全新設計的水晶材質換檔桿提升了內飾的品質感。而星空全景天窗更是獨具匠心，在夜幕降臨時，均勻分佈在玻璃表面上的LED燈能在車內形成非常高級氛圍，營造出如同星空般的體驗。
首次使用在BMW X5的高級香氛系統能夠對空氣進行電離，為車內提供8種香調，增加豪華舒適的享受。
領先科技彰顯王者之風
一直以來，BMWX5都是最具駕駛樂趣的SAV。這個樂趣不僅僅體現在off-road，其真正價值更在日常駕駛中，xDrive系統針對不同路況的適應性和車輛整體的舒適性適時調整。
新一代BMWxDrive智能全輪驅動系統配合全新底盤首次搭載在X車型上，將全新BMW X5的乘坐舒適性，越野性能和公路操控性體現的淋漓盡致。新一代BMW xDrive能夠根據駕駛情況更高效地在前後輪之間分配驅動力，從而充分提高車輛驅動能力、靈活性以及穩定性。
而在新車上，更首次搭載了越野套件——包括車輛前部和後部的加固車底護板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖。首次配備的全新底盤系統更加顯著、有效地提高了其越野性能、運動性或舒適性。整體主動轉向系統，為車輛提供了極其靈活、動感的駕駛體驗。帶自動水平高度調節的雙車橋空氣懸架系統，大幅提升了駕乘舒適性和越野道路的通過性。
寶馬是最先採用激光大燈技術的製造商，而在全新BMW X5之上，帶大燈隨動控制的BMWX型智能激光大燈，進一步優化了遠光燈功能，將無眩目遠光燈的光程增加到了500米。而這一對晶瑩奪目的前大燈，也是整車設計的點睛之筆。
全新BMWX5配備智能互聯駕駛座艙（BMW Live Cockpit），結合了第七代BMW iDrive人機交互系統和最新設計的BMW 智能顯示系統，包括均為12.3英寸的高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏，使先進的數字技術與駕駛者的生活無縫連接。
多模式互動功能允許駕駛者根據個人喜好使用方向盤多功能按鍵、iDrive控制旋鈕、觸摸顯示屏、語音控制和BMW手勢控制系統進行操作。BMW平視顯示系統同樣經過進一步開發升級，提供更大的投影面積以及新的顯示內容。BMW 雲端互聯個人移動出行助理可讓車輛與數字設備之間保持無縫連接。
除此之外，全新BMWX5的駕駛者輔助系統更加豐富。增強的創新駕駛輔助系統包括車道變更輔助功能、車道保持輔助功能和交通堵塞駕駛輔助功能等，將舒適性和安全性推向一個新高度。
品牌力、設計力和產品力，如果我們將影響消費者購車意願的諸多因素簡化為一個模型的話，這三個要素都是決定性的。全新BMW X5在這三方面無疑顯示了其王者實力，其在中國中大型豪華SUV市場中的霸主地位難以撼動。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士在新聞發佈會上，正式宣佈即日起全新BMW X5在全國接受預訂，並推出兩款車型，建議預售價分別為82萬和92萬元。
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