今天是大年初二，臨近中午，在春節喜慶的氛圍中，我帶著一捆“二踢腳”出門了。
按我們縣城的習俗，哦不對，現在已經是市了。以我們市的習俗，大年初二不僅是回孃家的日子，也是迎喜神的日子。每逢初二，我都會去接我姐回家，順帶去市裡唯一的寺廟放炮、迎喜神。
什麼？市區不讓放炮？不存在的，不放炮那叫過年嗎？所以，政府讓我們都去白衣寺前的大廣場統一放炮，順帶燒燒香，迎接喜神。在白衣寺的大廣場遇到了新老軒逸，感覺老家人對軒逸真的是情有獨鍾。
老家成為縣級市的時間是在2018年中下旬，時間並不長，不過經濟實力的迅速增長可是有目共睹的，最直觀的表現就是家門口路邊快要停不下的汽車。
在記憶中，十多年前的街道也只是零星的停放著幾輛長的像“火柴盒”一樣的桑塔納，現在嘛，想找個停車位都難。
吃完午飯後，挎著自己的索尼微單開始了自己的探尋任務，那就是老家到底都開什麼車，首先從門口的街道開始。
逛了一圈之後，給我的第一個感覺就是“十步一輛日產車”，可見日產品牌車型在老家的受歡迎程度。
象牙白的騏達：
2015款左右的日產逍客：
黑色經典軒逸：
上馬路牙子的日產陽光：
改款前的軒逸：
在探尋途中還發現了一臺“火柴盒”一樣的桑塔納，瞬間感覺自己穿越了。
沒走幾步，又遇見了桑塔納3000的繼承者——桑塔納志俊。
對於SUV車型來說，哈弗H6似乎是一家獨大，就是基本找不到“天敵”的那種，新老款的哈弗H6幾乎隨處可見。
新老款哈弗H6隔馬路停靠：
對於老皇冠，本地人也有著一種特殊的感情在裡邊，當年皇冠的地位可不比奧迪低。停靠在路邊的皇冠2010款 3.0L Royal Saloon VIP：
來到大馬路上，更進一步印證了“十步一日產”定律。
比如背靠背的日產：
停在路邊的日產奇駿：
改了前護槓、貼了對聯的逍客：
壓馬路牙子的奇駿：
壓馬路牙子的日產NV200：
軒逸、哈弗H6兩位當地明星車型合影：
馬路邊的新軒逸：
新軒逸後邊藏著的日產勁客：
路邊安安靜靜的日產驪威：
單輪壓馬路牙子的日產天籟，這代天籟的外觀非常經典也非常好看：
好了，我覺得關於“十步一日產”的論證是時候該結束了。除了日產車和神車哈弗H6，似乎路上也多了一些國產SUV的身影，比如這臺榮威RX5（後方2011款皇冠）：
尾部辨識度較高的兩臺吉利博越：
非常運動的吉利帝豪GS：
以及光看排氣就猜得出來的WEY VV7：
在回來的路上看到了一臺年輕時非常喜歡的一款車——本田歌詩圖，雖然它看起來非常像一臺跨界式轎跑SUV的造型，但是它定位是一臺中型轎車。這樣的外觀設計，讓它在七八年前顯得非常的有個性。
其實看到歌詩圖的時候，就讓人聯想到了啟程T90，“說曹操 曹操就到”，沒走幾步就看到了啟程T90，一臺主打跨界轎跑的SUV。嗯，還是歌詩圖好看。
這張圖是在等紅綠燈時候拍到的力帆出租車，依稀還記得大批換裝力帆出租車的小縣城，被黃色的TAXI包圍的場景。那時我還天真的認為又一個國產自主品牌要崛起了，沒想到現在的力帆汽車已經成為車和家的一部分。
偌大的一個縣城跑遍大街小巷去拍車，把所有車說的面面俱到是不可能的，更何況現在已經成了市。大眾、奇瑞QQ、豐田、本田、日產、吉利、比亞迪、哈弗等等，到最後的百家爭鳴，這就是我記憶中的變化。
當然除了現如今比較火熱的新能源車型，因為在逛了一圈後才發現，看到的唯一一臺新能源車就是這臺老年代步車。這就是我老家的用車現狀，對了，你們家鄉都中意什麼車呢？
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