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- “兵馬未動，糧草先行”——美國海軍軍事海運司令部簡介（四）
PM7：海上中轉指揮支援（兩棲指揮船）項目
海上中轉指揮支援（PM7）項目之前由替代海上前進基地的遠征海上基地船（T-EBB），兩棲指揮艦（LCC）“惠特尼”號（LCC-20）和電纜鋪設和修理船“宙斯”號組成。現在，T-EBB已經轉給了海上預置項目（PM3），電纜鋪設和修理船轉給了特殊任務項目（PM2）。因此，PM7只剩下兩棲指揮船。
兩艘藍嶺級LCC是唯一從一開始就當作兩棲指揮船來設計的艦船。服役之後，兩艘船主要作為艦隊旗艦。“藍嶺”號於1979年成為第7艦隊的旗艦，前沿部署在日本橫須賀至今。“惠特尼山”號自1981年起擔當一段時間第二艦隊旗艦後，被轉為第六艦隊的旗艦。
“惠特尼山”號在2005財政年度接受了MSC轉換，現在由平民水手和現役海軍人員混合操控。該船主要參加歐洲戰區的艦隊，多國演習和作戰。它仍然是一艘擁有現役海軍指揮官的在役船隻。
該船長193米，水線最大寬度33米，舷高9米，滿載排水量19700噸。它採用一臺雙鍋爐的齒輪驅動蒸汽輪機，單軸推進，22000軸馬力，巡航速度23節。載員為155名MSC平民水手，170名海軍軍官和士兵（總人數可擴展到930人）。該船裝備的武器有2具“密集陣”近程防禦系統，2門25毫米“叢林之王”機關炮，和4挺12.5毫米重機槍。另外還裝有Mark 36干擾彈和誘餌發射裝置。“惠特尼山”號可以搭載除了MH-53“海種馬”之外的所有直升機，當前搭載的是一架MH-60S“騎士鷹”直升機。
兩棲指揮艦“惠特尼山”號（LCC-20）
PM8：快速遠征運輸（之前的聯合高速船）
快速遠征運輸（EPF）項目之前是一個被稱為聯合高速船（JHSV）的合作開發項目——2015年9月後更改為現名。這是一種能在戰區內快速運輸中等大小貨物載荷的高速淺水船。EPF將以35-45節（65-83公里/小時; 40-52英里/小時）的巡航速度，快速運輸和部署常規或特種部隊以及他們的裝備和補給。
快速遠征運輸船（T-EPF）
以前被稱為聯合高速船（JHSV）的T-EPF是一種能夠在戰區內為軍隊運輸人員和貨物的高速淺水船。它們能夠以超過35節的速度快速運送和部署常規和特種部隊，設備和物資，以支持機動和持續作戰。這些船隻可以一次運載陸軍和海軍陸戰隊連級的單位和他們的車輛和坦克，並能夠支持各種非戰鬥任務，包括人道主義援助/救災，戰區安全合作，海域維權和非戰鬥人員撤離。
該設計設有一個能夠降落H-53直升機並停放H-60的飛行甲板，還有一個供車輛進入任務甲板艦尾坡道跳板。該斜坡適用於發展中國家常見的碼頭類型，以及低海況下的桁架和浮動堤道。該船的起重機可用於布放和回收小型船舶以及在任務艙，飛行甲板和另一側區域之間移動貨物。該船的吃水和機動性使其能夠在沒有拖船支撐的淺水區域內運行。
第一艘EPF“矛尖”號（T-EPF 1）於2012年12月由奧斯托美國公司以JHSV 1的名稱交付。目前MSC共有10艘EPF。最新的“波多黎各”號（T-EPF 11）和“紐波特”號（T-EPF 12）將分別於2019年3月和9月投入使用。奧斯托公司於2018年10月收到海軍的合同，為T-EPF 13訂購了長時間的材料。 T-EPF由MSC的文職人員運營，並被前沿部署給指定的作戰指揮官。
該船長103米，水線最大寬度28.5米，舷高3.8米，排水量2400噸。它採用4臺MTU 8000柴油發動機，4套減速齒輪，最高速度43節。運載能力為600噸物資外加312名乘客，可以搭載多艘硬殼充氣艇。航程為1200海里（運載600噸貨物，時速35節），4700海里（空載，時速23節）。載員為26名水手。全船的武器設置是4挺12.5毫米重機槍，前後各2挺。
2012年正在海試中的EPF”矛尖“號（T-EPF 1）
關島級高速運輸船
“關島”號（HST 1）高速運輸船為美國海軍陸戰隊第三海軍陸戰隊遠征軍人員和設備提供往返西太平洋演習區的運輸服務。
HST 2由軍事海運指揮部擁有，目前正在租賃給加拿大的灣區渡輪有限公司，以運營在緬因州的波特蘭和新斯科舍省的亞茅斯之間的定期渡輪服務。租約為期18個月，在兩年後還有兩個為期一年的延長期權。在租約結束後，HST 2計劃返回美國。該船之前被命名為”波多黎各“號。該名字於2016年2月取消，並被重新分配給T-EPF 11。
關島級全長114米，水線最大寬度24米，舷高4.3米，排水量1646噸。它採用4臺羅羅公司的噴水推進器，4臺MTU M70柴油發動機，4臺420KW發電機組件，最高速度33節(帶700噸貨物），39節（空載）。運載能力為866人，282臺車輛，2276平米空間。載員為15-18名水手。
”關島“級的民用型——夏威夷超級渡輪
後記
儘管中間碰到電腦異常啟動，完稿文件丟失的混亂，還是按計劃完成了這篇關於美國軍事海運司令部的連載。
寫本文的初衷只是想介紹一下強大的美軍背後的看不見力量，越寫越感到中美海軍在輔助艦領域的巨大差距。戰鬥艦船的確是風光的，出彩的，但是輔助艦隻也是推動勝利的不可或缺的力量。沒有它們，就不可能成為真正的藍水海軍。可喜的是這幾年我們正在疾步追趕。
這是一個好的時機，由於前幾年軍費縮減。美國海軍在很多領域都是縮減的，很多艦船的換代問題日益突出。在有限的軍費下面，很難全面開花。相對的，我軍這幾年的主力戰艦建設基本完成。現在正是大力擴建支援船隊，真正走向藍海的大好時機。
另外，隨著我國經濟的發展，在中國註冊的商船數已經大大超過歐美。怎樣參考美軍，很好的利用這支民用船隊和有經驗的水手，也是我們需要思考學習的。
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