為了生活和工作，卡友們經常奔波在外，有些時候不得不走山路，那麼，山路行車應該注意哪些事情?
集中精力，輕鬆駕駛
山路行車，駕駛員的駕駛強度要比在一般道路上大，這就要求駕駛員在行車前調整好駕駛姿勢，通過懸崖峭壁等險道時，不要窺視深澗懸崖，以免產生緊張心理分散注意力。
減速慢行，保持車距
在山路上行駛時，最重要的就是減速慢行，並保持車距。同時，駕駛員還要把視線放遠，以便看清路面和路邊情況，隨時觀察是否有行人或小動物突然出現。
上坡選擇合適擋位
對手動擋車型而言，上坡時，應選擇中低擋位，利用發動機輸出的大扭矩，確保車輛上坡時有足夠的動力。避免中途換擋，以免影響發動機動力輸出的平順性。
超車要小心謹慎
超車時，應選擇較為寬闊且平直的道路，事先觀察對面是否有來車，並鳴笛示意前後方車輛注意安全。禁止在彎道超車，以免發生危險。
彎道行駛“內外”結合
轉彎時，車輛應提前減速並鳴笛，提醒對面來車。山路的彎道通常都比較“急”，應該從外線進彎，貼內線過彎(貼著山牆一側)，走外線出彎，可以贏得更大的轉彎半徑和迴旋餘地，有效預防轉向不足衝出路面。
坡路制動技巧
上坡時，由於車身質量和道路坡度的影響，踩制動踏板的力度要小一些，鬆開制動踏板的速度要比在平路上快，這樣才能保證車速不會下降過快。
如果在上坡過程中採取制動措施，要注意及時換擋，否則會因車速下降過快導致車輛抖動甚至熄火。
下坡時，嚴禁空擋滑行。針對長下坡路段，要採取“點剎”的方式控制車速，不要長時間踩住制動踏板不放，以免制動片過熱，造成制動失靈。 長下坡路段，建議打開排氣制動開關，用發動機制動控制車速，以減少使用剎車的次數。
山路停車別盲目
山路行車，如果駕駛員疲憊需要休息時，一定要在專用停車港休息。如果車輛拋錨，一定要在車後150米處放置警示牌，以便後車能儘早發現避開。
山路行車前最好檢查輪胎與剎車情況
山路行車，相對惡劣的行車環境會對輪胎造成影響，出行後駕駛員應對輪胎進行一次全面檢查。同時，複雜多變的路況會增加制動系統的使用強度和頻率，加劇制動摩擦片和制動盤的磨損，駕駛員需及時檢查制動系統磨損情況。
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