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手動擋掛二擋油門踩到底能跑多快
這是最好理解的，因為發動機的轉動帶動變速箱，變速箱通過不同擋位齒輪改變轉速（也就是變速）後通過傳動系統驅動車輪轉動，所以二擋油門踩到底後決定你的車能跑多快的因素就是發動機的最大轉速、變速箱傳動比、主減速器減速比、車輪大小。
1、發動機轉速
不同的發動機擁有不同的最高轉速，但是實際行駛中發動機可能達不到轉速錶標註的最高轉速，因為ECU有一個斷油轉速，在轉速高於一定值後可能會對發動機產生更大的磨損，所以ECU會在超過這個轉速時停止噴油。所以一臺發動機的斷油轉速越高那麼油門到底後的車速就能越高。
2、變速箱減速比
上圖是一個手動變速箱齒輪模擬圖，下面那根軸是輸入軸，連著發動機，上面那根軸是輸出軸，連接至驅動輪。紅色方框內就是二擋齒輪，其中綠色的是主動輪，跟著發動機轉動，紅色是從動輪，發動機的動力傳遞給綠色齒輪，綠色齒輪帶動紅色齒輪旋轉，動力就是這樣傳遞的。紅色從動輪和綠色主動輪的齒數比叫做減速比，減速比越小變速箱輸出軸轉速越高，相同發動機轉速下車速就更高。假如圖中綠色齒輪有18個齒，而紅色齒輪有54個齒，那麼減速比就是3，也就是說發動機轉三圈變速箱輸出軸轉一圈。假如我們把紅色齒輪換成36齒的齒輪，那麼減速比就是2了，也就是說發動機轉兩圈變速箱輸出軸就可以轉一圈了，這時候相同轉速下車速更高。
3、主減速比
主減速比也就是差速器的減速比，這是汽車上減速比最大的機構，後驅車主減速器位於後橋，前驅車主減速器位於變速箱內，一般車輛的主減速比基本上在4左右，也就是說變速箱輸出軸轉4圈驅動輪轉1圈。如果主減速比減小那麼在變速箱輸出軸轉速一定的情況下車輪轉速更高，比如主減速比從4減小到3，那麼變速箱輸出軸轉3圈車輪就可以轉1圈，車速就可以更高。
4、車輪大小
這個最好理解，車輪轉動一圈行駛的距離其實就是車輪的周長，車輪越大周長越大，車輪轉速一定的情況下車輪越大其行駛的距離越長，那速度必然更大了。
所以說不同車輛會有不同的速度，上圖是6缸雅閣各個擋位最高速，6缸機高轉速下動力好，二擋發動機轉速達到紅線後車速可以達到114公里/小時。
我們的愛車從設計圖紙定下來的那一瞬間起二擋油門踩到底能跑多快都已經確定了，所以我們就不必過分糾結，但是我們也可以通過一些手段提高這個速度，方法就是從上面這幾點入手。不過一般來說沒必要，因為廠家在設計傳動系統時就會綜合考慮車重、風阻、動力等因素確定合適的傳動系統，可以保證在儘可能廣泛的使用條件下擁有最佳的動力和油耗表現，所以我們沒必要刻意去改動。當然瞭如果你經常跑高速的話適當降低主減速比是可以降低油耗的。
我是故鄉的雲
汽車在二檔時最快能跑多快，得看具體的車型參數，比如發動機的最高轉速、變速器二檔傳動比、主減速器傳動比、輪胎直徑等。最高的超級跑車二檔可以幹到200公里/小時，最低的自卸卡車可能就是幾公里。常見的家用車一般在60~100公里/小時之間，能超過一百的也有，但很少。
其實這個速度我們是可以根據汽車的參數算出來的。比如某款車型發動機最高轉速是6500轉/分鐘，二檔的傳動比是1.96，主減速器的傳動比是4.5，配置的是235/55/R18的輪胎，輪胎直徑是0.716m。
其它的車型，只要知道這些參數，套用這種方法，也是可以算出來的。一般家用轎車的總傳動比都小於10 ，二檔最高車速不會超過一百公里/小時；而一些自卸卡車的總傳動比會大於100，二檔的最高車速不會超過十公里/小時；超跑動力強勁，總傳動比小，二檔最高超過二百公里/小時也是有可能的。
老侯解車
一般手動檔車(1.5T以上或1.6L以上)，發動機轉速都在6500轉左右斷油(有些主打運動的車斷油轉速要高些)。
5前速手動檔一般一檔極速在60公里/小時左右，二檔100公里左右，三檔140公里左右，四檔180左右或最高車速(如極速170，四檔就只能跑170)，五擋的行駛極速一般低於四檔(長下坡悠上去的速度除外，低於四檔的原因是發動機扭力不足支持速比)。
6前速的車一般每擋的極速都略低於四擋，它的最高車速一般還是用四檔才能跑出來。
以上所說的都是基本情況，同樣功率發動機因車型不同而風阻不同(轎車風阻小，MPV、SUV略大)，驅動形式不同(前驅功率省耗小，後驅功率省大)，車重不同而略有不同。
王師160123434
題目是手動擋在二擋時把油門當剎車踩了且踩到底，車速能達到多少。答案應該是沒多塊。試想，正常行駛時一般都是三擋或以上，二擋一般是在起步階段或慢速通過人多街道及路面不好的地方時才用的，所以說這時車速不會高於40，在這種情況下需要踩到底的急剎車一定是出現了緊急情況，有人突然竄出、前車急剎或突遇險情等，時間肯定短，這時錯把油門當剎車一腳踩到底後果很可能是撞了車，撞了東西等，很短的時間內車就是急加速也不可能有多快，畢竟提速需要時間。說句題外話，出了事故還算車能加速到多少還有意義嗎？就是沒出事誰無聊地去踩急剎車？萬一踩錯了看到不對也會及時鬆油門的。如果錯踩了油門一直踩下去的一定是不正常，有病!不正常的東西就不要在正常的人群裡說了。順祝豬年快樂！
手機用戶6629370321
我的車，標緻307-2.0手動擋，5速手動擋，發動機紅線轉速6400轉。1檔速度40，2檔速度80，3檔120，4檔160。當然這裡寫的是實際速度，錶速比實際速度稍大，所以2檔發動機6400轉時，錶速有85多點。
我經常掛2檔市區跑，因為2檔可以從靜止起步到限速，不用換擋。當然發動機噪音就很大了。不信可以看看我的視頻。
藤原文太2018
二擋開到過70多，後來車年頭多了就不敢那麼傷車開，現在都是老老實實換擋！
韜德
我2.0的雪鐵龍塞納，2擋油門踩到底，直線到過110。不敢踩了，怕發動機不行。畢竟05年的車子。
手機用戶83630650096
我的二檔可以到80公里每小時，但這毫無意義，因為踩錯的話另一腳離合踩下去發動機只會空轉。
工口歐吉桑
朗逸1.4T二檔破百
陽174001962
最大可能到40公里每小時，具體要看車的檔次。轉速可能達到6000轉以上，時間長了對發動機不好
