MPV多用途汽車，是由旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，後來MPV逐漸發展成三排座多變化的車型，既適合商用，也適合家用，也是目前大多家庭非常青睞的商旅車。這次我們重點以車友相對認可流行的三款MPV進行介紹、對比和評測，本篇先進行逐一介紹。
首先來看別克GL8
別克GL8的整個內飾、中控面板、膝部以上接觸區域，以及座椅位置等區域，均採用自然觸感的軟包覆材質。純手工打造的法式縫線，精湛的工藝，優雅的細節，使多處的軟材質更勝一籌，不僅大大提升用戶感受，而且還強調了視覺的奢華感。座椅表面採用美國進口高檔公牛皮，超過38道加工工藝，完美打造“全粒面”品質，展現名副其實的真材實料。
其獨特的雙天窗設計：前部天窗長550mm，寬900mm，能夠隨需求打開並配有手動遮陽簾；後部天窗尺寸更高達706mmX906mm,為乘員帶來寬綽明亮的車內空間。後排天窗同時配備了100%遮光率的電動遮陽簾，足以將嚴酷高溫拒之於車外。
乘坐空間方面：以豪華版進行介紹。當用戶乘坐時，目光所至的第一排座椅後背採用軟包覆背板，配以木紋裝飾件和硬質儲物揹帶設計，更整體更奢華。第二排座椅更配備了貴賓級豪華座椅。具有前後兩向手動，椅背角度兩向電動、腰託四向電動、腿託兩向電動共計10向調節功能，提供了豐富的坐姿選擇。該座椅還配備了加熱、通風、按摩、扶手調節及側翼六向可調航空頭枕，側面配有USB充電口、手機放置槽以及彈出式雙杯託，為乘員帶來媲美飛機頭等艙的尊享體驗。
與此同時，別克GL8豪華版還配有Bose Centerpoint®12聲道高級環繞聲音響系統，採用 Bose專有 SurroundStage® 環繞聲數字處理技術和EQ® 動態均衡，並帶有以下4種適合不同駕乘情況的音效模式：全車模式-均衡的全車效果；後排模式-優越的後排效果；Centerpoint模式-優越的氛圍效果；駕駛席模式-優越的自駕效果。
GL8 ES豪華商旅車搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，擁有191kW/5400RPM的最大功率及350N·m/2000-5000RPM的峰值扭矩，升功率高達95.5kW/L，擁有百公里加速9.3秒，百公里綜合油耗8.6升的優異性能。全面符合國家第六階段機動車汙染物排放標準。
其次來看東風艾力紳
艾力紳充滿了活力的動感與時尚的美感：前臉採用四橫條幅式設計的前進氣格柵設計，結合四顆晶鑽式LED前大燈和霧燈組合，顯現出剛毅、自信和蓄勢待發的激情；燈帶式的LED尾燈由貫穿車尾的鍍鉻飾條巧妙的銜接在一起，具有層次感與立體感。
艾力紳的長寬高分別為4940mm*1845mm*1710mm，2900mm的超長軸距讓人感受不到絲毫的壓迫感。極具特色的滑軌使得第二排座椅不僅能實現前後達740mm的超長滑動距離，更可以實現左右任意平移。尤其是在高配車型上，第二排座椅還配備了電動調節的椅背及腳託，且具備座椅加熱功能，實現了同級別最優的乘坐舒適性；隱藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几則是專為精英人士而準備，商務範十足。
另外，作為一款面向精英商務人群的高端MPV，艾力紳的後備箱也絕對是一大亮點。在第三排正常使用的情況下，其後備箱可以放下兩個大尺寸的託運箱或者高爾夫球包。在第三排沒有乘客的情況下，通過組合隱藏第三排座椅，艾力紳又可以變成一個超級廂式車，即便長途旅行歸來，所帶的行李也可以毫無壓力地照單全收。
艾力紳全系搭載了最新一代“地球夢科技”2.4L缸內直噴發動機，其最大輸出功率為137kW／6400rpm，最大輸出扭矩為243Nm/3900rpm，匹配新一代“G-design shift”CVT無級變速箱，在保留CVT無級變速器平穩、順滑特點的同時，提供了更為直接的動力響應，從而達到加速性與低油耗的完美融合，綜合工況油耗僅7.6~7.9L/100Km！
最後是廣汽傳祺GM8
傳祺GM8是廣汽傳祺首款MPV車型，定位中高端市場，霸氣的造型和相對寬大的車身讓其更加適合公商務場合，而從價格來看在同級別中又顯得比較“親民”，相信也會吸引不少家庭用戶的關注。新車的前臉展現的是凌雲翼式家族設計的最霸氣版本，同時全系搭載LED前大燈，科技感十足。
從車身尺寸看，傳祺GM8介於別克GL8商旅車和奧德賽之間，同時在寬度和高度方面都有優勢，這有利於營造比較寬大的內部空間，MPV的用戶一般對大空間有較高要求。
內飾方面，新車跟GS8一脈相承，配置也比較接近，都屬於偏向豪華大氣的風格。跟不少MPV車型類似，GM8的擋把也設置在了中控臺上，離方向盤比較近，操作方便。
在座椅佈局上，GM8採用的是2+2+3的佈局，第二排兩個“老闆位”採用的是帶有獨立扶手和舒適頭枕的配置，高配型號還帶有加熱/通風/按摩功能以及腿託，在同級別中也屬於是比較高端的配置了。在乘坐空間方面，從我們的體驗可見身高1.78米的體驗在在前中後三排都能獲得比較充裕的乘坐空間，尤其是後兩排的可調節度比較高，能讓乘客調整到適合自己的坐姿。第三排座椅可以摺疊上翻，讓後備箱也能有比較靈活的使用方式。
動力方面，新車採用的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩320牛·米，採用愛信的6擋手自一體變速箱。底盤懸架方面，採用前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸架。外觀豪邁大氣，內飾寬大舒適，動力配置是同級別的主流水平，各項硬指標都表現不錯。
以上給大家分別介紹了別克GL8、東風本田艾力紳和廣汽傳祺GM8三款車的基本情況，下篇重點進行分析對比，盡請期待。
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