印度國防部發言人3月8日表示，印度空軍一架俄製米格-21戰機當天在印度西部拉賈斯坦邦比卡內爾地區墜毀，飛行員成功跳傘逃生，無人傷亡。
年內已墜8架
印度媒體當天援引國防部發言人的表態稱，此次墜毀的米格-21戰機是在執行日常任務時發生事故的。根據記者查詢，拉賈斯坦邦位於印度西部，與巴基斯坦相接壤。這說明在印巴日前發生多次空中交火後，印度空軍的米格-21戰機編隊仍活躍在印度貼近巴基斯坦的前線。
2月27日，印度與巴基斯坦繼前一日印度空軍在克什米爾地區越過實際控制線攻擊巴方後再次爆發空戰。空戰中，印度空軍一架米格-21戰機被確認擊落，飛行員阿比納丹被巴方俘虜。印度聲稱擊落一架巴方F-16戰機，但迄今為止尚未提供F-16被擊墜的有力證據。
不過無論米格-21在當天空戰中的表現如何，可以確認的是，印度空軍十日以來已連續損失了2架米格-21戰機。難怪有印度“軍迷”網友在新聞下留言，“我請求印度政府拿我們一個月的‘工資’去購買新一代戰鬥機，不要讓飛行員開米格-21這種飛行棺材。”
但是，令印度空軍飛行員“心有餘悸”的又何止是米格-21？據記者根據公開資料統計，僅自2019年以來，僅印度空軍墜毀的戰機已達8架。
2月27日，印度空軍一架米-17V5直升機在克什米爾地區墜毀，造成機上6人和地面1人死亡。
2月19日，印度空軍陽光（Suryakiran）飛行表演隊2架國產“光線”馬克2型教練機在班加羅爾發生空中碰撞後墜毀，造成一名飛行員遇難。“陽光”飛行表演隊是印度一支由各飛行中隊抽調優秀飛行員組成的特技飛行表演隊，實踐經驗豐富。
2月12日，印度空軍一架俄製米格-27戰鬥轟炸機從賈沙梅爾空軍基地起飛後，在訓練時墜毀，飛行員成功生還。印度是全球裝備米格-27最多的國家，該機型去年9月也曾在印度墜毀一架。
2月1日，印度空軍一架法制“幻影”-2000教練/戰鬥機當天上午在班加羅爾進行飛行訓練時墜毀。事故發生在飛機十分脆弱的起飛階段，機上兩名飛行員都設法彈射逃生，但其中一人不幸落在墜機殘骸上死亡，另一人身負重傷，經搶救無效死亡。
1月28日，印度空軍一架英法聯合研製的“美洲虎”攻擊機當天上午在印度北部墜毀。所幸飛機墜毀的城區無人居住，沒有導致人員傷亡。
圖說：墜毀的米格-21戰鬥機 東方IC圖
原因千奇百怪
根據印度國防部發言人3月8日的說法，初步調查顯示，當天墜毀的米格-21戰機的事故主因是其在飛行時遭遇飛鳥的撞擊，並非人為因素導致。印度地處熱帶地區，動植物種類繁多，鳥類活動旺盛，因此由飛鳥撞擊釀成的飛行事故在印度並不鮮見。
但是，即便排除飛鳥因素，印度空軍的墜機數量仍然多的有些誇張。根據印度在2011年發佈的相關報告，經對超過1000架次戰機墜毀事故進行調查後發現，飛鳥撞擊因素僅佔到9%，其餘主因包括戰機技術故障（39.5%）、飛行員操作失誤（39%）、地面人員失誤（1.5%）和生產工藝缺陷（0.6%）等因素。
此外，還會有一些其它令人捧腹的因素導致飛行事故的出現。2月27日印巴空戰中印度米格戰機“失聯”後，印度空軍派出執行搜救任務的一架米-17V5直升機在前線墜毀。但根據印度媒體近日的報道，這架米-17V5直升機很可能並非被巴方擊落，而是命喪於己方防空部隊之手。
新民晚報記者 楊一帆
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