根據gongkong®市場研究部數據，得益於2018年上半年伴隨中國經濟政策的調整，國際政治環境的變化，環保政策的持續施壓，製造業成本的逐步上升，2018年上半年中國工業自動化保持10%以上的穩定同比增長。
中國工業自動化整體市場延續了2017年增長的勢頭，但是後續增長動力相對不足。
2018年歲末，回顧自動化市場一年的起起伏伏，讓所有工控人不勝感慨。“內憂外患”，前狼後虎……
“跌跌不休”的汽車
在剛剛過去的2018年，汽車市場交了一份較為難看的答卷。《汽車行業大咖》聯合威爾森公司所做的調查顯示，12 月上旬全國20個主要城市的整體汽車市場價格為79.3%（大概相當於終端零售價/官方指導價），環比下跌0.4%，截止12 月上旬，車價累計下跌6.2%。
根據工業與信息化部於去年12月公開的資料，2018年11月，我國汽車產銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛，同比分別下降18.9%和13.9%；而在2018年的前十一個月，這一數據分別為2532.5萬輛和2542萬輛，同比分別下降2.6%和1.7%。
“如此不景氣”的不僅在國內。2018年最後一個月，美國通用汽車宣佈大幅裁員；緊跟著，摩根士丹利分析師也在12月3日發佈報告稱，福特汽車110億美元的重組計劃可能倒置25000名員工失業，遠超通用汽車宣佈的15000裁員規模。
正所謂“夫唱婦隨”，汽車市場表現疲軟，那汽車行業自動化市場自然也“不得不低頭”。據gongkong®市場研究部的數據，2018年第三季度中國汽車行業自動化市場增幅大幅放緩，預計第四季度維持小幅度增長趨勢，2018年全年增長在10%左右。
先講汽車，並不是針對汽車。畢竟2018年市場表現難看的並不只有汽車一家。
“改頭換面”的手機
不止汽車，手機產業也被行業人士標註為“寒冬產業”，據中國信息通信研究院2018年11月份國內手機市場銷售數據顯示，國內手機市場出貨量同比下降18.2％，環比下降8.2％，而2018年1-11月，國內手機市場出貨量3.79億部，同比下降15.6％。
不只國內，國外也一樣。調研機構IDC發佈的2018年第三季度全球智能手機報告顯示，三季度全球智能手機出貨量為3.552億部，同比下降6％，這已經是連續第四個季度出現同比下滑。深圳市手機行業協會會長孫文平表示：手機業已迎來冬天。
根據IDC統計數據，2018年第三季度，三星、華為、蘋果、小米、OPPO佔據全球八成的市場規模。其中三星手機的市場規模同比下降13.4%。
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