10號發生的埃塞俄比亞航空墜機事件,造成149名乘客和8名機組成員,無一生還。在遇難者中包括8名中國人,其中男性5人,女性3人。包括企業管理人員和聯合國職員。那麼,什麼是這次事件的罪魁禍首呢?身邊的很多朋友,經常乘坐埃塞航空公司的飛機。他們有抱怨,但抱怨得比較多的是亞地斯亞貝巴機場的服務以及飛機

10號發生的埃塞俄比亞航空墜機事件,造成149名乘客和8名機組成員,無一生還。在遇難者中包括8名中國人,其中男性5人,女性3人。包括企業管理人員和聯合國職員。那麼,什麼是這次事件的罪魁禍首呢?身邊的很多朋友,經常乘坐埃塞航空公司的飛機。他們有抱怨,但抱怨得比較多的是亞地斯亞貝巴機場的服務以及飛機上難嚥的餐食。對於飛機的安全還是有信心的,因為從飛行記錄看,埃塞航空雖然不是世界上最棒的航空公司,但至少在非洲算得上一流,用“值得信賴”來評價並不為過。現在人們比較關注的是,這起墜機事故為什麼會發生?從當天的情況看,天氣並不惡劣,飛機起飛也算正常。從飛行員的角度說,飛機起降是最需要高度集中注意力的時刻,此時開小差或者誤操作的可能性應該都不大。另外,也可以排除飛機老舊的因素。因為這架波音-737 800 MAX進入埃塞航空公司的機隊,不過幾個月時間。國際媒體紛紛請教航空專家進行分析。多數專家認為,問題有可能出在飛機本身。埃塞航空飛行控制中心說,飛機在飛行過程中,垂直速度失常。早在去年10月29日,印度尼西亞獅航一架代號為JT610航班的同類型波音737-800MAX客機,於6時20分從馬來西亞雅加達機場起飛13分鐘後突然失聯,事後得知它墜入了太平洋,189名乘客和機組成員全部遇難。那次事故與此次事故何其相像!除這兩起事故外,近幾年波音公司生產的客機曾頻頻出現墜機事故,如韓亞航空214航班、馬航17航班、馬航MH370航班等等。那末,埃塞航空這次事故的罪魁禍首到底是什麼?相信調查很快展開。讓我們拭目以待。


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