最近20年國內的汽車市場發展真的有顛覆性的變化，自主的品牌崛起了之後合資品牌壓力非常大，而現在也是有了一個白熱化競爭的階段，一開始國產的品牌完全是鮮為人知的，而大家都是時常的在調侃國產的品牌，什麼零件非常容易壞什麼的，而現在長城和吉利為首的很多自主的品牌，都幾乎是佔到國內部分市場的領導權了，就很主流的一些大眾以及豐田這樣的品牌旗下的車型。
他們的銷量也並不是不能夠競爭的，也可以說自主的品牌以及車型確實是獲得了大家的認可，有些自主的品牌雖然得到大家認可之後，但是做出來的舉動卻是傷了大家的心，而獵豹CS10和北汽幻速s3也就是這樣的存在，本來它的外形設計是非常的凌厲，消費者也都非常的喜歡，但是後來出現的品質上面的問題，大小毛病很多而且剎車失靈這樣危險的事情都會出現，簡直就是品控極差的存在了，而這樣的例子還挺多的，今天說的車型雖然沒有那麼的不堪，但是確實也是有點代表性的，這車也就是叫做眾泰t700。
實際上眾泰這樣的品牌，能夠一下子紅了也就是因為模仿了保時捷的車型來著，當時蹭了非常多的熱度當然也就有了山寨這樣的稱號，而社會開始發展起來，這樣的山寨車型很顯然得不到大家的認可，不管是當時的陸風x7還是現在的sr9，銷量幾乎都是慘淡的很，而眾泰也是研究設計出來的原創度相當高的這款車型，確實這車剛剛上市的時候，因為它十分低廉的價格超高的性價比，而且外形的設計也確實大氣的很，一下子就獲得了大家的青睞。
甚至還獲得比其他主流的車型都更加優秀的銷量。
後來它的銷量一直在增加一直在增加，最高的時候有這1萬接近5000臺的銷量，算是相當火爆的存在了，但是現在他也確實是被埋汰了，價格從10.68萬降到9.98萬，不到10萬的起售價大概也是相當考慮到大家的感受了。
但是今年幾乎一直都是隻有一千兩千左右的銷量完全就賣不動，而這車當初吸引消費者。
大概也就是性價比還有配置了，10萬左右的價格能購買一款中型的SUV，這也確實是天上掉下來的餡餅，而且配置也一點都不會含糊，2.0t的發動機配上電吸門，還有電動的踏板，這些都是看起來非常有貴賓的氣質的，只不過有這樣高端的配置，當然，在其他方面是會節省成本的，所以它的品質保障就不是很好，品控不好的話是真的很讓人糟心的，經常需要維修可不行，那還不如買一款看起來不那麼優秀的車型呢，所以銷量就一直在跌了。
動力方面看過來的話，搭配的是1.8t以及2.0t的渦輪增壓的發動機，傳動配上八檔的變速箱，就動力的設計看過來的話這車還是不錯的，整體上面外形以及配置還是他最大的賣點，但是因為太過於去迎合大家購買的需求而忘記了，本質是需要控制品質和把關品控的，所以說對於這款車型來講，性價比是輛很有優勢，但是他的品質不行當然是做不長久的。
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