國內豪華的市場看過來的話，奧迪寶馬和奔馳她的銷量比重還是相當大，甚至是大的有一點嚇人的，但是全球市場看過來的話，bba的車型它的影響力並不是很大，尤其就是北美這個市場裡面，幾乎滿大街全部都是美系或者日系的高端豪華品牌，像是雷克薩斯和謳歌這種在國內只能排到二線的品牌，但是在北美的話都是非常暢銷的，所以豪華的品牌是不是優秀，應該人群也有很大的關係。
還有市場也是一樣的，就說一個非常簡單的例子，路虎這個品牌剛剛來到國內的時候，可是在國外活的快要倒閉了，但是來到國內的市場，那個時候的土豪看到這樣的車型非常喜歡，一下子就捧火了這個品牌，再加上他在當時的越野能力，還有比較硬派設計的外形，也確實是吸引到相當多的消費者，所以說一個快要倒閉的車企來到國內市場之後，能夠到現在這樣一二線的十分豪華的品牌，更有國內這樣的市場，肯定是有相當大的聯繫，而今天說的車型總是跟路虎的命運相反的，這車也就是克萊斯勒300c了。
實際上在北美的市場它的發展還是不錯的，剛開始上市的那款車型還是銷量冠軍的存在，而來到國內已經是有了第十代的車型了，到現在也還是純進口來銷售的，但是有一點也確實是需要承認的，這車剛上市的時候熱度還不錯，而且外形的設計非常有豪華的感覺，車標誌跟賓利很像車身又有著勞斯萊斯一樣的氣場。
這樣的一款只需要30萬左右的車型，檔次是直接媲美百萬級別的車型，可是比同價位的寶馬奔馳奧迪都更加大氣，所以很多消費者就看上了這一點，馬上就去購買這款車型了，但是這車它的品質把控卻是很一般的，所以後來很多車主都放棄了，這就導致了它的口碑下降，銷量上當然也就是低迷了。
外形的設計看過來的話，前臉是很大面積的網格樣式設計的格柵，十分精緻中又有豪華的氣場，這種氣場倒也是比較獨特的，再加上車標logo直接鑲嵌在中間之後，就好像真的有百萬賓利的感覺了，而腰線的設計直接是直線來拉伸的，雖然說看起來十分的中庸而又簡單，但是也確實是相當耐看。
車尾部分它的設計就很方正啊，兩邊的大燈十分新穎，跟普通的車型那種有點廉價的感覺是完全不同的，反而看起來像是生來的貴族氣質，車身的尺寸也是同價位裡面佼佼者的存在，開出去相當大氣豪華。
內飾設計雖然說有點老氣，但是它的豪華感還是有比較大體現的，就先不要說中控臺上面石英砂設計的鐘表，檔把還有控制的區域這些全部都是很大面積的高端木飾的裝飾，大概也算是這個車子的一個亮點了，表現出來他十分高檔的檔次感，而且方向盤上面的設計也是完全精緻的，中間以及邊緣都有著線條來勾勒，使用線條突出那種立體感以及層次感，這一點的設計手法倒也是比較新穎，而配置方面也是非常齊全，六個氣囊以及全系真皮的座椅等等。
動力配上3.0升還有3.6升的發動機，傳動配上八檔的變速箱，3.0升的發動機能有286匹的馬力，整體上面來講他的顏值和性價比都是挺不錯的。
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