後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

第二屆中國汽車質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果新聞發佈會”於10月18日在北京召開,值得關注的是,北汽新能源蟬聯榜首,已經連續四年摘得中國新能源汽車行業用戶滿意度指數的桂冠,新能源作為汽車界的後起之秀果然名不虛傳。

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

2018新能源汽車細分市場綜合滿意度指數排名

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

2018新能源汽車品牌售後滿意度指數排名

中國汽車行業用戶滿意度測評(CACSI)自2002年啟動以來,以其科學性和權威性,逐漸成為汽車生產企業和汽車用戶判斷汽車質量和服務水平的重要參考。自2015年開始,中國質量協會已連續4年組織開展中國新能源汽車行業用戶滿意度測評,而北汽新能源始終處於領先地位。從“成績單”上看,北汽新能源今年得分為77分,與去年相比,又增加了1分。

無獨有偶。J.D. Power日前發佈的最新報告表明,中國新能源汽車的新車質量有了極大進步,甚至超越了部分燃油車產品。在此報告中,北汽新能源EC系列獲兩項殊榮:一是在微型轎車細分市場(含燃油車)力拔頭籌,超越國際知名品牌smart;二是躋身新能源特別獎項前三強,超越比亞迪秦,位列第二。

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

同時,在主流車市場所有參評品牌中,北汽新能源的評分緊靠行業平均值,成為新能源汽車行業第一個達到燃油車平均質量水平的品牌。

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

這些優異成績的獲得,離不開北汽新能源為品質升級進行的全方位大量投入。近年來,北汽新能源引進了一大批高質量人才,比如擁有25年德國汽車企業經驗的首席質量官Ralf Nicolas,他曾擔任通用汽車、歐寶汽車等跨國公司質量總監和觀致質量副總裁,擁有豐富的汽車質量管理經驗。在取得ISO9000、ISO16949體系認證之外,北汽新能源還按照VDA德國汽車工業標準進行過程審核,將精益生產與質量管控、安全生產、人文關懷等融合在一起,形成了特有的體系和管理架構。早在2012年,北汽新能源就開始對車輛進行“三高”測試,每年有近200天的時間都在惡劣的環境中不斷錘鍊產品的品質。同時,北汽新能源與戴姆勒、麥格納的合作也在不斷深化,進一步推動其品質升級。

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

北汽新能源連續四年獲得CACSI新能源汽車用戶滿意度第一的殊榮,離不開其以“智惠管家”為核心的大服務體系多年來在用戶心中樹立的優良口碑。

後起之秀!北汽新能源用戶滿意度測評結果榮獲桂冠!

北汽新能源總經理助理、營銷公司副總經理楊加彪領取售後服務滿意度冠軍獎盃

2014年,北汽新能源開始實施服務品牌戰略,建立了新能源汽車行業首個獨立的服務品牌“智惠管家”,為用戶提供從購買、安裝到使用保養全生命週期的主動式服務,其所承諾的“3年或12萬公里”保修是國家“3年或6萬公里”三包要求里程的2倍,併為用戶提供遠程監控、車輛診斷、主動關懷以及24小時免費救援服務。同時,北汽新能源還建立了規模最大且獨立的新能源汽車銷售服務網絡,擁有近400家4S店、270餘家服務店,覆蓋西藏以外全國範圍。

新能源之所以可以得到大眾的擁護,正因為新能源的良好售後服務態度以及新能源本身的高質量。成功的背後一定是無數的努力與辛苦,相信新能源一定可以在未來的道路中越走越遠。


分享到:


相關文章: