埃航波音-737Max客机失事后，美国第一件事就是要求寻找并索要失事客机的黑匣子，在经过好几天的各种要求之后，这个黑匣子被送到了空客的老家，法国进行分析；不少网友对这样的结果表示赞同，认为美国这次纯属活该，这就是长期以来各种傲慢的报应。
波音这次遭遇了严重的滑铁卢
据《华尔街日报》3月14日报道，埃塞俄比亚官方最终决定将飞机黑匣子送到法国进行分析，最初该国向德国求援，但是德国方面表示，由于这套黑匣子设备太新，德国没有相应的技术和软件，无法进行分析，随后法国方面接手了这项工作。
报道分析称，此前美国政府和波音公司多次向埃塞俄比亚当局表示，希望将黑匣子交给美国，但显然埃塞俄比亚不希望这样，他们认为美国在停飞波音-737Max客机时，态度犹豫不决，表明他们在分析事故原因时无法保证科学客观的立场，因此埃塞俄比亚表示，拒绝将黑匣子交给美国是一项战略决定。
失事客机的黑匣子
这个决定相当正确，就目前的情况来看，鉴于狮航和埃航的两个波音客机在半年内以几乎相当的方式坠毁，这款飞机很有可能存在较大的问题，法国方面并不需要夸大其词，只要据实公开就很可能给波音一次重击。
事实上，美国不仅漠视其他国家民众的生命安全，对本国民众也是如此。《华尔街日报》在3月12日的另一篇报道中披露，此次事故发生时，原本因为狮航事故，在今年1月份就要完成的软件升级计划，实际上至今也没有完成，原因在于波音公司和FAA之间的分歧，以及美国政府此前的停摆。
现在全球天空中已经没有一架波音-737Max
而另一个让波音公司和FAA的声誉遭受打击的消息是，就在这两次事故之前，至少有5名美国航班报告了这款飞机的飞行异常，原因几乎都一样：飞机突然下坠；即便如此，FAA似乎对这件事无动于衷。
尽管波音公司依旧声称对这款飞机的安全性有信心，但依旧无法阻止崩坏局面的来临：全球停飞、股票下跌、订单被取消。印尼狮航公司已经决定中止波音-737Max的订单，很可能转向法国空客；挪威航空起诉波音要求赔偿，波音公司内部人士也表示，现在没有人愿意接收一架不能执勤的飞机。
面对消逝的生命，波音公司应该负起这个责任
澳大利亚《金融评论报》这样写道，如果没有中国第一个站出来，波音-737Max客机现在可能还满天飞；《纽约时报》则认为，中国对航空安全的极致追求“有时令人恼火”，但这一次是在全世界面前批评了FAA不顾乘客安全的行为。
如果美国政府和部门能够像中国一样，对航空安全有着极致的追求，恐怕这次波音-737Max客机也不会在5个月内连续酿成两次空难，也不至于在全世界面前如此丢脸和被动。
中国打败了FAA？其实是FAA打败了他自己
现在面对这样的结果，活该！
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