現代伊蘭特2003年在國內上市，憑藉超高的性價比與皮實耐用的特點打開了市場，而且還成為了北京營運出租車，直到現在我們依然可以在北京的大街小巷看到這款車，當然從另一方面也表現出了這款車超高的耐用品質。
在國外這款車依然叫伊蘭特（Elantra），在國內它早改名為領動。
2018年現代（海外）正式發佈了中期改款伊蘭特的新車官圖，但根據現代（中國）的產品規劃，該新車要到2020年才在中國上市。
不敢再說現代的車醜了
自從上次說新一代索納塔很怪異被網友們批評後，儘管好車君還是保持自己的觀點，但這次，好車君真的不敢再說這臺伊蘭特醜了，反而我覺得它非常吸引人，特別是那個尖銳的大燈造型確實太迷人了。
中期改款領動除了換上全新設計的LED大燈以外，它的整個前臉都被重新設計了。中網雖然還是六邊形設計，但新款的樣子更加不規則更具有張力；保險槓兩側的三角形霧燈也富有特色，說它的前臉設計有越級的表現不過分吧？
側面的線條沒有改動，尾燈的造型也有變化，總的來說沒有前臉來得驚豔。
上圖為新款伊蘭特，下圖為現款國產伊蘭特（領動）
內飾小改
內飾方面，新車依然保持著與老款幾乎一樣的造型，只是在空調面板和方向盤設計上有所改動。
細心看的話會發現海外版的配置好像是比國產的高一點，例如多了座椅記憶、座椅加熱、Infinity音響等等...(也可能是改款新增加的）
配置方面，新車將搭載蘋果CarPlay和Android Auto互聯功能、帶行人檢測的碰撞警告、盲點監控、變道輔助、車道保持等配置，在駕駛安全性方面與智能互聯方面都有所提升。
上圖為新款伊蘭特，下圖為現款國產伊蘭特（領動）
駕駛層面
動力方面，海外版將搭配1.4T渦輪增壓發動機，輸出128馬力，匹配7速雙離合變速箱；2.0L自然吸氣發動機，輸出147馬力，匹配6速自動變速箱。目前國內領動為1.6L自然吸氣或1.4T渦輪增壓發動機。
根據外媒給出的評價來看，中期改款伊蘭特與同級的卡羅拉和速騰相比，擁有非常不錯的表現，外媒說它是緊湊型轎車裡十分優秀的選擇。
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