尽管美国不断警告其盟友审视与华为在无线通讯方面的合作，西澳大利亚州政府近日承诺将继续推进与华为的一项4G合同，共同在澳大利亚第四大城、西澳首府珀斯（Perth）建立4G火车数字无线通讯系统。当前，西澳州执政党工党为澳大利亚联邦层面的反对党。
据澳洲ABC News（澳大利亚广播公司） 3月13日报道，西澳交通和规划部长Rita Saffoti表示，华为与其伙伴澳大利亚工程企业UGL已对州政府保证，它们能采购到上述项目所需的设备，因而州政府将继续实施这个项目，确保相关方履行合同义务。Rita Saffoti说，在她的要求下，今年2月，西澳公共交通管理局（PTA）代表已会见了华为和UGL的高层，包括华为澳大利亚公司主席John Lord。
交通部长Rita Saffoti（来源：PTA官网）
2018年7月，华为与UGL成立的合资企业获得这个4G项目的设计、建造和维护合同，华为将为珀斯180公里的电气化铁路网，和该市尚未完工的佛里斯特菲尔德机场铁路线（Forrestfield Airport Link），建造数字无线电系统，合同金额1.36亿澳元（约合6.45亿人民币）。
为此，华为需要建造约80座无线电发射塔和基站，以数字化无线系统，取代现有的无线电设备和手持无线电设备。项目建成后，将服务铁路系统的工作人员，包括负责铁路控制、乘客服务、火车司机和安保维修人员。
正在建造的新机场铁路线（来源：Forrestfield Airport Link官网）
彼时，华为称，建造将于当月（2018年6月）开始，预计2021年完工，建造完成后，华为将对新系统进行5年的初期维护，并可选择再续5年的运维合同。
2019年1月，美国司法部指控华为欺诈银行，违反美国对伊朗的制裁，并窃取商业机密。在华为商品可能被禁止进入美国的背景下，交通部长Saffoti随即向华为问询上述4G合同的履行是否将受影响。她说，“根据我们的理解，美国和中国在零部件进出口方面存在一些问题，这个问题可能会影响华为的交付能力，这也正是我们需要得到保证的地方。"
交通部长Rita Saffoti（来源：Rita Saffoti推特）
实际上，早在该项目的竞标和合同授予前后，西澳政府内部就曾因华为产生过分歧和讨论。
西澳州下议会反对党领袖Mike Nahan曾指出，让华为运营上述项目可能导致“显著的安全忧患”，因为该火车无线电系统将与该市的应急服务系统数据整合。Mike Nahan还批评西澳政府受价格因素驱使授予合同，忽视了其他因素。
交通部长Rita Saffoti则表示，“对于该系统安全方面有信心”。她表示，该系统将是一个封闭的网络，在授予合同前，PTA已经做过足够尽职调查，而且，已经计划在该系统中加入“额外的安全措施”。她还说，华为也曾为悉尼火车系统、新南威尔斯救护车服务中心（Ambulance NSW）提供过类似服务。
西澳州长、澳大利亚工党西澳州领袖Mark McGowan则表示，项目采公开竞标，政府最终选择了最优者。工党是澳大利亚两大政党之一，自从在2013年9月大选被联盟党击败，工党在联邦层面担任反对党至今。
西澳大利亚州首府珀斯（Perth）
在项目公开招标阶段，除了华为-UGL合资公司，还有另外四方参与了竞标，包括澳大利亚电信供应商澳都斯（Optus）、中兴澳大利亚、爱立信澳大利亚，和日本日立的澳大利亚子公司Ansaldo STS。
当时的澳大利亚总理特恩布尔也证实，在授予合同前，西澳政府已向联邦政府安全部门寻求意见。
据ABC News 2019年1月报道，澳大利亚战略政策研究所（ASPI）资深分析师Tom Uren称，美国的指控主要指向华为的商业道德方面问题，但从安全角度来看，珀斯项目似乎没有问题——美国的指控不针对网络安全漏洞，而该合同也没有涉及高度敏感的数据。
作为美国盟友、“五眼”成员国之一的澳大利亚，已多次在联邦政府层面因安全考虑而阻止华为的生意。
华为澳大利亚被通知禁止向该国提供5G技术（来源：华为澳大利亚推特）
2012年，华为被禁止参与澳大利亚国家宽带网络（NBN）的招标；2018年6月，澳大利亚政府同意承建所罗门群岛海底电缆项目，导致华为与所罗门群岛2016年年底签署的电缆铺设合同被取消；2018年8月，华为澳大利亚宣布接到通知，被澳政府禁止向澳大利亚提供5G技术。
世界说
作者 | 谢雯雯
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