日前，皮卡車市獲取了2019年2月我國皮卡市場主流車企實銷數據。數據顯示，整體市場終端上險總數為24687輛，同比增長2.45%，今年前兩個月終端總銷量已達63134輛。由於2月受春節長假影響，各企業銷量環比均出現下滑的現象在情理之中，因無法正常反映出市場情況，本次不做統計。
2月實銷數據看點：
1、長城皮卡市佔率進一步攀升，高達38.4%。
2、長城皮卡在一年之中市場的最淡季，上險量仍然近9500臺，同比增長14.4%。風駿7表現搶眼，2月實銷2000餘臺，車型銷量僅次於自家兄弟風駿5。
3、六家企業同比猛增，成為穩定市場銷量的推動力。
4、江鈴皮卡跌勢難止，域虎5、域虎7和寶典實銷數據出現斷崖式下滑，最大跌幅超65%。
5、2月，長安神騏F30實銷過千臺，慶鈴達咖實銷同比增長翻一番，給行業帶來驚喜。
6、鄭州日產納瓦拉、上汽大通T60和騏鈴T100實銷同比正增。
在品牌實銷排行中，長城、江西五十鈴、鄭州日產、長安輕型車、上汽大通和慶鈴是2019年2月皮卡實銷上揚的六家企業，增長幅度幾乎都達兩位數，顯現出了不俗的熱銷勢頭。其中，長城銷量穩定增長，領先優勢依舊穩固。相較於1月，江西五十鈴和鄭州日產座次互換，銷量和增長幅度難分伯仲，未來將成為銷量排行中最直接的競爭對手。相較於2月黑馬長安而言，慶鈴汽車進入今年顯現出了復甦的跡象，前兩個月實銷均是同比正增。
在車型實銷榜單中，風駿7在上個月實銷量躥升至第二值得關注，說明是當下國內最受歡迎的皮卡車型。令人惋惜的是，江鈴皮卡域虎5、域虎7和寶典皮卡實銷均同比猛跌，域虎5同比下滑31.69%，寶典同比下降超5成，域虎7更是難進排行榜中游，去年2月實銷400多臺，今年同期縮水至141臺，同比猛跌65.37%。
通過車型實銷數據，我們可以看出，江西五十鈴鈴拓成為了兄弟車型D-MAX和瑞邁的強力後盾。達咖和銳騏6分別是老品牌慶鈴汽車和鄭州日產新的增長點。
多年來，受春節長假因素的影響，2月始終是國產皮卡市場的淡季，甚至是冰凍期，銷量會跌入全年12個月的最谷底。因此，上個月六家銷量正增企業的表現難能可貴，成為市場銷量保持同比增長的有力支撐。
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