之前我發了幾篇有關於 的一些相關新聞。有不少的朋友在評論中留言，說現在的寶馬前進氣格柵太大了，像爾康的鼻孔。
還有一些朋友在評論說像是把暖氣片按在了車頭。如果之前介紹兩款 的外觀不能令你滿意。那麼今天就為大家分享一款寶馬的現代化經典車型。
這款寶馬M3 E30再造版一家名為Redux Leichtbau的公司輛精心製作的，這也是該公司的第一輛作品，它看起來令人歎為觀止。
該公司與Exe-TC競賽懸架製造商（以WRC設置而聞名）合作，為E30 M3提供三向減震器懸架系統。AP賽車六缸制動卡鉗，前置有330毫米制動盤，後面有四個制動盤和304毫米制動盤，提供製動力，或者也可以選擇更大的制動器或碳陶瓷設置。它還騎在鍛造鋁車輪上。
在發動機罩下，E30立方米2.3升四缸發動機被拆卸下來，並與定製杆，活塞和寶馬賽車曲軸鑽到2.5升。Redux公司還安裝了Motec ECU、更大的散熱器、定製的發動機織布機和定製的中冷器（如果您選擇渦輪增壓器）。因此，這輛E30 M3 產生387馬力和390磅 - 英尺的扭矩。
在車輛的內飾方面，配備了一個防滾架，Alcantara裝飾，一個高爾夫球齒輪旋鈕，一個AP Racing落地式踏板箱和一個數字儀表盤。
汽車已經塗底漆並進行打磨。在拋光汽車之前，砂紙可以消除任何“輕微的缺陷”.Redux公司表示每輛汽車需要18到24個月的時間準備。
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