經歷了檸檬樹上檸檬果
檸檬樹下你和我的情人節
也經歷了被七大姑八大姨狂轟濫炸的春節
畢竟日子還是得過的
川崎還是得買的
“崎思妙談”還是得看的！
不然以後怎麼和機友們一起
侃天侃地侃川崎？
Q
我的Z250雙缸 北京100塊錢95的油，通勤續航跑不到180km，是不是該送修了？
Kawasaki
你好，首先我們先來分析一下油耗過高的原因有哪些，比如說輪胎不符合規格或胎壓過低，發動機積碳，駕駛方式不太友好例如喜歡急剎和急加油門等。如果是新車的話，在首保過後整車的油耗會有一定程度的降低。不知道您的車輛目前是處於一種什麼樣的狀態，所以無法做出相應的判斷，如果有疑問的話建議去當地經銷商做下整車檢查。
Q
小忍者250，日常騎行7000-9000轉左右換擋，川崎原廠機油能勝任麼？
Kawasaki
你好，這位兄臺一定是個可愛的賽車手，哈哈哈哈，如果經常高轉換擋的話會縮短機油使用壽命，加劇發動機的磨損及油耗的升高，日常騎行不建議激烈操作，畢竟行駛安全才是第一位的嘛。
Q
你好，我的Z900正常水溫的時候怠速不穩，加油門回油還要熄火，是什麼原因啊？目前剛剛4千公里，期待回覆。
Kawasaki
你好，多缸機怠速不穩的原因有很多種 比如說個別火花塞工作不良，汽油含有雜質導致節氣門開度不暢，怠速過低等，具體情況還是建議去往川崎授權經銷商做個詳細全面的檢查。
Q
Z400今年幾月上市，迫不及待！
Kawasaki
Z400會盡力在上半年帶給大家，迫不及待+1
Q
z650機油黑到啥程度才需要換？目前2700公里。
Kawasaki
你好，首先機油發黑並不代表已到使用壽命，正常情況從加入發動機開始運轉機油就逐漸氧化變色，從原色逐漸變為深褐色再慢慢變成黑色，這個時候機油並沒有到達最佳使用工況。當然根據機油品種，使用環境及平時駕駛習慣，機油的使用壽命會有所變化，建議還是參考廠方給出的保養里程進行更換，並且到當地經銷商處進行操作，這樣機油的品質有保證。
Q
小火神多少公里檢查鏈條，多少公里更換？換更粗的是否達到皮帶的效果和時長？
Kawasaki
你好，鏈條的檢查標準為每600公里檢查潤滑狀態，每1000公里檢查鬆緊度(標準為上下浮動不超過20~30毫米），每12000公里檢查鏈條和牙盤的磨損度。平時保養的話，建議300公里左右噴塗一次鏈條油，根據季節及使用場景可以適當調整。另外，噴塗及清洗鏈條油時切記千萬不能啟動車輛帶檔操作，否則會發生極其嚴重的傷害事故，切記切記！
好了，今天的崎思妙談就到這了！
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