去年有次參加移動通信產業研討會，討論到中國的5G是否領先的問題，有位與會者非常激動，說你們都別吹了，中國通信產業落後美國20年。
有不少人跟他一樣，並不瞭解國際通信產業的發展現狀，"中國科技落後美國20年"的觀念在經年累月的虛浮指摘中彷彿已經成為了一種信仰。美國科技全球領先，但也不是所有領域都是第一，其計算機業非常發達，微軟、英特爾、IBM的霸主地位至今任誰都還無法撼動。但美國通信業這些年沒落了，代表性企業摩托羅拉幾經拆分和收購已然散落成沙。
脫離盲目崇拜和空口指責，我們該如何公允地比較各個國家和地區的5G水平呢？有三個客觀指標可以進行參考，分別是國際技術標準、技術專利和工程能力。
1.國際技術標準
通信界有一個流傳多年的說法：三流的企業搞產品，二流的企業搞技術，一流的企業搞標準。如果某個國家的企業能夠制定出被國際電信聯盟認可的全球電信企業都遵循的國際技術標準，意味著這家企業已經站在了行業的巔峰，能夠對行業的發展起到重要的引領作用。
現在全世界5G標準立項並且通過的項目按國家統計，中國21項，美國9項，歐洲14項，日本4項，韓國2項。在國際技術標準領域，中國毫無疑問地處於5G技術的領頭位置，特別是中國移動和華為兩家中國企業在現如今的5G技術領域為世界做出了突出貢獻。
2.技術專利
電信廠家有兩大分支，分別是電信設備商和電信運營商。先說電信設備商，現在5G相關技術專利聲明量超1000項的的電信設備商有華為、諾基亞、LG、愛立信、三星、高通、中興，各國都積極爭取且中國也在其中毫不弱勢。而電信運營商層面則為更鮮明，5G相關技術聲明量過千的企業唯有中國移動，技術專利在運營商層面是中國企業獨佔鰲頭。
有人泛酸稱我們的專利數量多質量差，這是外行的想當然，在競爭對手之前搶下的每一個專利都離不開通訊業工作者夜以繼日的鑽研。PCT專利可以用於國際間相互授權，一個個專利就是一塊塊壘砌話語權和行業地位的紅磚，專利數量多能夠在行業內獲得先發價值和壓倒性優勢。
例如在3G時代高通有4000多項專利，形成了專利技術壁壘，所有的廠家都無法規避，因此行內有個說法，將給高通交的專利轉讓費說成是高通稅。看現狀，中國的技術專利至少為中國奠定了在5G領域不可被忽視的基礎。
3.工程能力
工程能力更是中國的長項，現在全世界有500多萬座4G基站，其中中國就有近400萬座，佔據了全世界的一多半。單是中國移動一家企業就有200萬座4G基站，用戶高達10億，是全球運營商中的第一巨無霸。
在中國罵兩個行業是天然的政治正確，一是中國足球，二是通信運營商。中國足球是真的臭，而通信運營商是真的冤，中國的通信運營商建設了全球規模最大的光纖入戶高速網絡，提供了遙遙領先的全球大國第一覆蓋率，卻總是被人詬病。
擔起5G工程建設重任的中國通信運營商們其實有非常強的實力，例如中國移動在ITU、3GPP等國際組織中牽頭30餘個關鍵項目，並有十多個主席席位。在國際性的運營商大會中，大家都會看中國移動來沒來人，如果來了基本上主席就是他了。
在引領5G的"無線通信世界"這個國際組織機構中，首批全球14名會士中就有兩名中國人，分別是中國移動的李默芳和華為的周紅。
中國已經進行了三次5G外場試驗並獲得了成功，中國政府表揚了愛立信、英特爾等企業，為什麼要表揚它們呢？因為這些國外電信業巨頭積極參與到了中國的5G技術標準制定和試驗驗證之中。
為什麼它們要積極參與呢？因為它們認準了將來5G的標準在中國，不盡早參與的話，將來就有可能被時代潮流所拋棄。
不是我不明白，這世界變化快，國際形勢風起雲湧，電信產業已經換了新顏。當前國際電信業雖然還是中美歐三足鼎立，但中國已經在不停歇的追趕和積極的進取中積攢了具備超越水準的雄厚實力，我們沒有必要妄自菲薄。
回到最初的問題，中國的5G真的領先嗎？如果再談到它，我想我們都該自信地給出肯定回答。
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