廣州車展是一年中最後一場規模較大的車展，不過，選擇這個時候上市新車，並不能對車企本年度的銷量有太多幫助，因此，廣州車展成了車企展示明年新車計劃的好時機，本期小編就將廣州車展上亮相，將於車展後上市的轎車給大家彙總下。
寶馬1系三廂M運動版
上市時間：2019年
寶馬3系M運動套裝和寶馬5系M運動套裝相比它們各自的其它車型都更受消費者歡迎，這堅定了寶馬在更多車款上推出M運動版的決心，本屆廣州車展上，寶馬1系三廂M運動版正式亮相。
帶更多進氣孔的前包圍、帶擴散器的後包圍、雙五輻運動輪圈等寶馬M專屬套件上身後，讓寶馬1系三廂版的戰鬥範兒提升了一個level。不過，寶馬1系三廂M運動版是基於120i車型打造，因此價格可能不會太便宜。
凱迪拉克CT6
上市時間：2018年11月
本屆廣州車展亮相的新款凱迪拉克CT6屬於中期改款車型。
外觀方面，新車依然採用“鑽石切割”設計理念，但一些的細節調整，使其看上去更酷了。此外，由於使用了新的前後包圍，新車的車身長度相比現款車型有所增加，達到了5223mm，在大城市該車的停車估計將是大難題。
內飾部分，新車的設計佈局與現款車型差別不大，最顯著的改變就是換裝了電子擋杆。
全新凱迪拉克CT6的動力部分相比現款車型有所升級，2.0T發動機換成了和XT4同款，帶閉缸技術的2.0T發動機，將具有更好的燃油經濟性。變速箱也升級為10速自動變速箱。3.0T發動機在全新凱迪拉克CT6上依然有搭載，給予消費者更多選擇。
新一代卡羅拉
上市時間：2019年
早些時間，豐田發佈了基於TNGA構架的Auris，該車被視為卡羅拉兩廂版，因此，新一代卡羅拉是個什麼樣，大家心裡有了個基本的樣子。
本屆廣州車展，新一代卡羅拉正式發佈，比較出乎意料的是，新一代卡羅拉的前臉並沒有採用Auris的設計風格，而是很像新一代的凱美瑞，我理解的原因是三廂版主要面對普通家庭用戶，因此在設計上沒有過於追求激進。
新一代卡羅拉的內飾並沒有在本屆廣州車展上公佈於眾，但據廠家人員透露，新車將搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。
另外，據小編了解，新一大卡羅拉並不會搭載海外版最新的2.0L混動系統，而是繼續沿用現款車型的動力系統，即1.2T和1.8L混動。
新一代雷凌
上市時間：2019年
卡羅拉姊妹車型——雷凌，也於本屆廣州車展上發佈了全新一代。新一代雷凌的前臉和Auris，也就是卡羅拉兩廂版是非常相像的，說明新一代雷凌的定位要比新一代卡羅拉運動，這樣可以避免兄弟打架。
車尾部分，新一代卡羅拉上的鍍鉻飾條在新一代雷凌上被亮黑色飾條取代，此外，新一代雷凌的後包圍也設計的更動感。
動力部分，預計新一代雷凌和新一代卡羅拉一樣，將繼續搭載現款車型上的1.2T和1.8L混動這兩套動力系統。
亞洲龍
上市時間：2019年3月
目前國內30萬級豪華中型車市場，被BBA牢牢佔領，皇冠雖然是一款好車，但無奈豐田品牌不夠豪華。銷量持續走低，讓一汽豐田必須找到替代品，它就是亞洲龍。
亞洲龍是豐田主推北美市場的車型，外觀大氣，價格合理，恰巧這兩點也是國內消費者所喜歡的，因此該車相比皇冠在國內更容易取得成功。
亞洲龍基於豐田最新TNGA構架打造，和新一代凱美瑞一樣，但其車身尺寸相比凱美瑞要大上一圈，並有著更加霸氣的前臉設計。
亞洲龍的內飾設計非常簡潔，和新一代凱美瑞的風格截然不同，我個人是喜歡簡潔的，不知大家有著怎樣的喜好？
動力方面，亞洲龍和新一代凱美瑞也是一樣，將搭載2.5L和2.5混動兩套動力系統。
新一代天籟
上市時間：2018年12月
在凱美瑞、雅閣相繼完成換代之後，日系三傑中的最後一位——天籟，於本屆廣州車展也推出了新一代，並將於今年12月份正式上市。
新一代天籟的外觀設計相比歷代車型有了很大變化，從之前的商務、內斂變成如今的激進、動感。不過，內飾方面還是很居家，木紋飾板、淺色皮革，給人溫馨的感覺。
新一代天籟的軸距為2825mm，相比現款長了50mm，乘坐空間應該也會有所提升。
動力部分是新一代天籟的一大亮點，其將搭載日產最新的具備可變壓縮比技術的2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，使其一下成為日系三傑中動力最強的那一個。現款車型上的2.0L發動機在新一代天籟上也將繼續搭載，用於中低配車型上。
上述幾款新車中不知道有沒有大家喜歡的，我個人是非常期待新一代雷凌和卡羅拉。到這裡廣州車展後將上市的轎車還沒完，在下期裡我將為大家接著介紹，有新一代奧迪A6L、新一代標緻508等，都是大熱車型，同樣值得大家一看。
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