青年突擊隊，一支企業的新生力量，不僅代表著臨策鐵路維管段的未來，同樣代表著我們勇於拼搏的精神傳承。臨策鐵路維管段團總支在呼和鐵建公司黨委、團委以及臨策鐵路維管段黨支部的帶領下，以各車間為據點成立五個團支部，常年駐守在戈壁荒漠深處，他們克服種種困難，放棄都市的繁華，甘願駐守邊疆無私奉獻。經過大家一年多的努力最終被共青團中國中鐵股份公司委員會評為“五四紅旗團支部”。
轉變觀念，我們苦練技藝
隨著2017年1月1日臨策鐵路維管段的正式成立，63名大中專院校應屆畢業生也隨之入駐臨策線，在剛入職的一段時間內，有些學員因工作生活環境艱苦以及工作強度大等原因而經常抱怨，甚至想著放棄這份工作。見此情形臨策鐵路維管段黨支部帶領團總支深入沿線各車間對廣大團青年進行思想教育工作，為了能更快的使大家投入到緊張有序的工作中，幫助大家轉變原有觀念，帶領大家學習專業技能，特組織劉正彪、董軍和、劉軍等這樣的老職工、老黨員與新入職學員與簽訂師徒協議，並且利用各車間的職工書屋、團員學習陣地、週五小課堂等一系列的便利條件來提升自己、充實自己，從而做到理論實踐相結合，線上線下相輔助的功效。據統計目前各車間技術員已全部由青年員工擔當，各車間靜態檢查小組百分之九十都是由青年員工組成。
一年多來，經過師徒雙方的不懈努力。臨策鐵路維管段經開會協商再次將全線探傷的重任交付於這幫年輕90後，並且成立了專職探傷工區。而92年的工區副主任劉成剛率領的技術員、探傷工等16人中就有10名是團員青年。新的隊伍、新的力量，他們通過各類培訓學習，考取資格證書，並且在老師的輔導下進行現場實操，短短的幾周裡都已成長為探傷專業的技術能手。可見維管段的中堅力量、核心技術人才已慢慢偏向於青年員工。
苦難面前、我們衝鋒在先
年輕的孩子們有的才20歲出頭，有的甚至不滿20歲。但在急難險重面前他們一點不遜色老員工。剛開始由於實踐經驗匱乏，對處理病害、檢查曲線正矢值以及冬季防三折工作等都不知從何下手，只能在現場幹一些體力活，但是通過一年多的鍛鍊，現在他們面對困難時已不再像以前那樣的膽怯，而是能與老職工們相互協商並肩作戰。
還記得在去年剛開春的時候，各車間工作重點就是春融檢查和撤板搗固，團青年們抱著上百斤的搗固機一干就是好幾天，褲子上滿是油，手上全是泡，即使這樣他們沒有一個叫苦叫累，與老員工一起奮戰在維修一線。炎炎夏日，大部分的工作內容都是處理病害和大機搗固，平日裡他們不畏熾熱的鋼軌表面俯身查看線路病害，獨自完成病害地點標記，並且組織人員對其進行處理。在大機搗固時，他們早出晚歸、各盯一攤，配合車間主任完成每項任務。冬季防三折工作，面對線路長、任務重、人員少等特殊情況，年輕人們再次挑起重任，三人一組每天徒步數公里對鋼軌、夾板、螺栓進行檢查。
就在今年8月4日夜間，一場突如其來的洪災侵襲了臨策鐵路，致使全線三分之二線路受到不同程度的損害，一時間以各車間團支部書記帶頭的青年突擊隊不約而同的向搶險指揮部主動請纓：苦活、累活由他們幹。就這樣連續七天七夜的艱苦奮戰他們幾乎不曾休息。洪災過後緊接著就是災後復舊工作以及一年一度的中秋節、國慶節和阿拉善特有的胡楊節，在眾多節日和重大任務面前，我們的團幹又一次以身作則，主動放棄休假，值守工作崗位，為臨策線的安全暢通保駕護航。在他們身上我們清晰的看到了年齡不等同於責任，職務不等同於態度。同時也看到了一支年輕的維管隊伍正在茁壯成長，一支專業性的維管隊伍正在蓄勢待發。
我們相信在呼和公司黨委，團委的支持下，在臨策鐵路維管段黨支部的帶領下，臨策鐵路維管段團總支定會通過自身的努力實現了一代又一代的精神傳承，通過自身的努力詮釋出中鐵工程人的奉獻精神，而我們團幹也定會帶著任務、帶著辦法去深入一線為大家做好各項服務，用我們的實際行動完成企業賦予我們的使命，社會賦予企業的責任。
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