車主們肯定都注意到了，車的玻璃上會有一些密密麻麻的小黑點，吶，就這樣兒的↓
你知道為什麼會有這些小黑點嗎？這些小黑點又是幹嘛用的呢？網上對這些黑點也有不少的說法，先來看看主要的幾種觀點：
1、用於道路上電子攝像頭抓拍對焦；
2、黑點間隔的區域能讓收音機感應信號通過；
3、是自動雨刮的雨量感應器；
4、自動大燈的光線感應區域。
看起來都好像有點可能，但其實上面四個說法都是錯誤的！
其實並不是所有的車窗都有類似的小黑點，有的車車窗會有一小排，有的就沒有。圖案也可能不是唯一的，有的是小方塊，但是大部分都是小黑點。圖案並不是重點。它們有一個共同的特點，就是小黑點越來越小，漸漸消失，也就是說它們通常以漸變排列。
其實，這些小黑點是有真正的科學用途的唷！
減少吸熱，讓玻璃更耐用
這個黑點可以讓前擋玻璃更耐用，這個太陽光照在玻璃上面也是有溫度的，傳到玻璃上，如果受熱不均勻，也有可能會導致玻璃炸裂的。你就想我們普通的玻璃杯，突然倒個熱水，杯子有一定的幾率就「咵嚓」一下，就破掉了。這個黑色的小點能更快地吸收熱量，然後把熱量儲存在大小不同的黑點裡，你仔細看一下，越靠邊緣的點越大，越靠中心的點越小，這挺有意思的。
但是不要以為冬天車窗就很安全了，冬天車窗的外框會縮小，同樣還是有著爆炸的風險的。小黑點自窗框到車窗中間漸漸變小，就是為了起到過渡的作用，將車窗框的擠壓力分散開來，車窗所受到的壓力就會小很多，危險係數也因此降低了不少。
車輛上位置不一樣的點點，作用也不太一樣的。
中央後視鏡後方
這個位置的小黑點，可以起到遮陽的作用，避免陽光妨礙司機的視線。
擋風玻璃邊緣
這個位置的小黑點就不是用來遮陽了，更主要是起到保護車窗的作用。
我們的車玻璃跟車是用膠固定住的，在炎熱的夏天車玻璃被暴曬後，車玻璃周圍的金屬框溫度就會升高從而膨脹，這樣車窗爆炸的危險就會增大。這時，小黑點們就能使玻璃周圍的熱量減少，平衡玻璃四周以及中間的溫度差，所以也不至於產生膨脹度相差大的情況，這也是變相的保護了玻璃。
而到了冬天，氣溫低，車子裡面又熱導致周圍邊框和中間的反差也加大，也會有車窗爆炸的危險。而這些小黑點從窗框到中間逐漸變小，就是一種過渡，把熱膨脹分散開，使車窗受的壓力變小，減少炸裂的危險。
總的來說，這些小黑點的存在，就是為了保護車窗的安全。炎熱的夏天，小黑點們可以通過分散金屬車框的熱到玻璃，不至於車況和玻璃溫差過大引起爆炸。而寒冷的冬天，它們同樣道理，將外部金屬車框的低溫傳遞到玻璃內，兩邊溫差不大，這樣車窗就不會發生爆炸的危險，小黑點的存在也減少了車窗的壓力。
怎麼樣，以後是不是不敢小看這些“小小黑科技”了？
閱讀更多 小魚兒和小番茄 的文章
