據外媒披露，當地時間2019年3月22日，俄軍最先進的武裝直升機米-28NM“超級夜空獵手”已經在敘利亞投入實戰，開始接受中東惡劣環境下的高溫、沙塵暴及敵人防空武器威脅的嚴峻考驗。據悉，3月21日該型直升機運抵位於敘利亞拉塔基亞省的赫梅明空軍基地，後者距離盤踞有數萬叛軍的伊德利卜省只有40至50公里遠。
敘反對派武裝人員用手機拍攝的視頻顯示，22日當天，至少有2架米-28NM武裝直升機在靠近伊德利卜省的哈馬以北上空盤旋飛行，似乎正執行巡邏警戒任務或搜尋地面可疑目標。鑑於這一空域已屬於伊德利卜前線，有分析指出，不排除俄軍將在未來即將打響的伊德利卜之戰中投入該型直升機，助敘軍地面部隊一臂之力。
也不知是因為心理作用還是別的什麼緣故，拍攝者一直拿不穩手機，畫面不停在抖動。雖然這些視頻截圖清晰度不高，但仍可從中分辨出米-28NM的獨有特徵——取消了前幾代米-28的傳統長機鼻（用來放置反坦克導彈火控雷達天線），並加裝圓柱狀夜視器材。
通過總結在敘利亞戰場上運用武裝直升機（ka-52、米-28/24、米-17加裝武器型）的經驗教訓，俄軍認為“能否儘量遠、儘量早地發現敵情”是克敵制勝、保存自己的關鍵因素。
而米-28NM恰恰針對這一點，在觀瞄/操控系統、發動機、防護等方面都做了很多升級改進。比如，通過裝在旋翼頂部球狀整流罩內的
新型N025E桅頂雷達，就算直升機隱藏在自然凹陷處或人工修建的障礙物背後，俄軍飛行員也能借助增強現實頭盔（用激光在面罩上投射信息，外邊能見度為零也不怕）實時獲取戰場情報，而不易被敵人察覺。
N025E雷達集成度很高，既能360度全覆蓋搜索目標，搜索、識別並同時瞄準4個地面目標 ，也可對空預警，及時發現並判別空中威脅（對空搜索範圍20公里），飛行時則會探測沿途天氣並開展地形測繪。此外，N025E又兼具火控制導和無線電指揮系統的功能，將之前米-28的“長機鼻”作用整合於一身。
米-28NM的駕駛艙、發動機等重要部位均有裝甲保護，能抵禦大口徑子彈和破片侵襲。機載預警防護系統則
可對來襲導彈飛行軌跡進行告警分析，並建議飛行員發射熱焰彈或使用激光壓制儀將之引開。2015年俄軍實彈測試表明，米-28NM配備的機載防護系統能有效干擾距數公里範圍內的敵方便攜式防空導彈，曾將射向直升機的20枚“針”式導彈全都干擾偏離方向。
為進一步提高飛行員生存幾率，米-28NM的起落架和座椅還配有減震系統，即使直升機從幾十米高的空中墜地，也能有效保護飛行員安全。而如果直升機在高空失控，也會啟動緊急逃生系統，幫助飛行員跳傘逃生。
換裝動力澎湃、可靠性更好的VK-2500P-01/PS渦軸發動機（採用新的轉子和葉片），則使得米-28NM飛行速度顯著提升，
最大時速超過380公里（早期型為324公里、米-28N約為340公里），不但戰場機動性增強，而且更適於在炎熱高海拔地區飛行。
參考前一代米-28N（米-28夜戰型，北約代號“浩劫-B”）的相關數據，可推測米-28NM的機載武器包括30毫米機炮（備彈250發，最大射程4000米，可擊穿1500米外25毫米均質裝甲 ）、8至16枚9M120超音速反坦克導彈（射程6000米，改進型可達1萬米，4000米內命中率超過80%）、80或122毫米火箭彈、空空導彈（由薩姆-18“針”便攜式防空導彈改進而來），以及彈藥布撒器和佈雷吊艙。
值得注意的是，米-28NM的最大起飛重量超過13噸，而航電設備大大減少（因為集成度提高），這也就意味著其可搭載的武器彈藥數量比米-28N（最大起飛重量11.7噸）要多出起碼2噸，
該型武裝直升機的火力之強悍無需贅言。
可以想見，當這樣一型不懼高溫沙塵、能夠晝夜全天候出擊的“空中殺手”出現在伊德利卜上空，敘反對派武裝的內心一定是無比崩潰……
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