前段時間，埃塞俄比亞航空的波音737-MAX 8客機的事故，牽動了全世界人民的神經，目前，失事客機的黑匣子已經找到，並已送往法國，交由空客方面的技術專家對其中的數據進行分析。
此次波音737-MAX客機半年內連發兩次嚴重空難，已經令波音公司很不好受，然而，“屋漏偏逢連夜雨”，埃塞俄比亞航空737-MAX 8客機的失事真相還未查清之際，波音737客機又出事了。
近日，據報道，俄羅斯一架波音737-800客機，在俄西北部城市瑟克特夫卡爾的機場緊急迫降。這架波音737-800客機執飛從俄羅斯東部的米爾內鎮飛往莫斯科的航班，隸屬於俄羅斯的“阿羅莎礦業航空”。
俄調查委員會區域運輸辦公室一名知情的工作人員稱，該機的確進行了迫降，而迫降原因也的確是“某種引擎故障”，機上163人則全部平安無事。
埃航波音737-MAX客機發生空難後，世界多國均對波音737-MAX客機進行了停飛停航、禁止過境等限制性措施，俄羅斯也在其中，最後一個對波音737-MAX客機下達停飛禁令的國家，是波音公司所在的美國。
而本次被迫急降中轉機場的波音737-800客機，是波音737-MAX客機的前一代產品，屬於第三代NG（Next Generation，下一代）系列的波音737客機，機內的佈局和選用的發動機都和波音737-MAX客機有相當的不同。
目前而言，即使各國已經基本全面停飛波音737-MAX客機，但對於和737-MAX有很大不同的737-NG系列客機，各國均認為其較為安全，未下達任何禁令。
此時，波音客機再次發生事故，將對波音公司造成不小的影響。先前埃航一場空難，已經令波音遭受了嚴重損失，而現在，這場俄米爾內航空波音737-800客機事故的發生，對已經被埃航空難搞得焦頭爛額的波音公司而言，無異於雪上加霜。
閱讀更多 華山穹劍 的文章
