眼看著春節就要到了，此時大多數車主都會選擇開車回老家，走親訪友相對來說比較方便，但是由於工作地方與自己的家相距甚遠，過年的時候都是要跑高速公路，由於現在正處冬季，我國的南北地區相對來說氣溫差距非常的大，老司機表示，尤其是每當到晚上的時候，由於溫度之間存在一定的落差，跑在南方地區的山路，經常能夠遇到這樣的，索命召喚，那就是團霧
在一些極端的天氣狀況之下，比如說颱風，暴雪，以及下霧天氣的時候，高速公路一般會形成臨時管制，而團霧和大霧之間又有本質上的區別，一般的大霧天氣，由於其延綿四五十公里左右，由於能見度受到一定的影響，這樣的極端天氣情況之下，非常容易導致事故的發生，為了保障人們的生命財產安全，因此必須要戰楓高速公路繞走國道，但是讓人感覺尷尬的就是遇到了團霧，這種情況堪稱是索命召喚，一般的情況之下，立馬棄車，後悔的時候已經晚了
在擁有一定落差的盤山公路上面，團霧可以稱得上是最為常見，團霧一般其範圍不會超過一千米，但是其會與正常的高速公路，兩者之間形成較大的視覺上，原本前方還是萬里無雲，一望無際，但是遇到團霧以後，就立馬可以稱得上是屬於生手不見五指，能見度幾乎不會超過一米左右
由於自己的視線受到一定的阻隔，出於本能的反應，此時大多數車主都會在此時來一個急剎車，但是問題卻恰恰就出在這個急剎車上，由於能見度受阻，後方車輛也不知道前方是什麼樣的情況，在高速公路上一般都是以時速120公里每小時的速度狂奔，尤其是在晚上，視線原本就已經受到一定的影響，此時發生追尾，一般都會容易導致車毀人亡，這樣的案例在全國範圍之內也不止一起事故
當我們遇到團霧的情況之下，首先穩住方向盤的同時，慢慢的迫使自己的汽車能夠停下來，打開雙跳的同時，儘量把車駛向應急車道上，因為應急車道一般情況之下，無論是任何車輛都不會佔用，停在應急車道上以後，然後自己汽車，站在安全的地方，等待著團霧都散去，對於此事您有什麼樣看法？歡迎留言評論探討
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