汽車的防凍冷卻液，冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結而漲裂冷卻系統的水箱，在夏天的時候也能夠避免發動機開鍋，在日常用車也能夠保證冷卻系統的運轉，讓發動機保持在一個相對比較穩定的溫度下工作。
在汽車用到的多種油液中，冷卻液的顏色是比較豐富的，那麼不同顏色的冷卻液有些什麼分別嗎？
其實冷卻液的顏色只是生產廠商在產品中加入不同的顏料導致的，是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同，不同的防腐劑，不同的除鏽劑以及不同的冷卻媒介，目的就是為了讓用戶區分不同種類的冷卻液。
當不同成分的冷卻液互相混合在一起容易引起化學反應，引起沉澱，結垢，和腐蝕冷卻系統的零件，從而影響發動機的正常使用。
一般來說防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。
乙醇也就是俗稱的酒精，冰點為-114℃,沸點為78.3℃;乙醇易著火,易蒸發,配製時其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用，是紅色帶點橘。
甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合後的冰點最低可達－46.5℃;水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。這種冷卻劑一般是呈現藍色的。
乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合後的冰點最低可達-68℃;乙二醇不易揮發,配製時用量少,因而使用較廣，乙二醇一般是綠色。
對於發動機，散熱好不好往往能夠影響發動機性能的正常發揮，防凍液作為一種導熱媒介，防凍液添加得如何往往會影響到整個冷卻系統，甚至整個發動機的正常
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