無路可走!FF員工開始網上籌款自救,各路網友神評論

立信科技獲悉,資金困難的FF公司,員工自己開始籌款以度過停薪難關。

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有記者在美國最大的類似於中國的“水滴籌”的Go Fund Me網站上找到了法拉第未來發起的一項“Futurist Manufacturing Family Fund”的籌款。該項目已經發起9天,截至11月11日,獲得了來自40人次超過2.1萬美元的捐贈,項目計劃兩週內籌得款項5萬美元。

根據Go Fund Me網站上的公開信息,這項捐款由法拉第未來工具和設備部門管理人員赫克特·帕迪拉(Hector Padilla)發起,此前已經宣佈離職的FF全球製造高級副總裁Dag Reckhorn向該項目完成了其承諾捐助的1萬美元。Reckhorn分別在11月3日、4日和5日三天內捐贈了三筆4500美元、4500美元和1000美元的款項,並表示:“幫助真正需要幫助的員工。”

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由於與其投資方恆大的糾紛,恆大目前為止已經停止為賈躍亭的FF公司繼續續資。儘管一直有“新的投資人出現”這種消息傳出,但仍然沒有可靠的投資出現。裁員和“停薪留職”也只夠FF能支撐到12月份。賈躍亭的法拉第未來的夢想在不斷地被撕扯。

FF員工為此發起自救,通過網絡平臺籌集款項。對此,網友議論紛紛。

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而最近,恆大反訴賈躍亭及FF之後,FF已於11月9日向美國加州中區法院提交訴狀,申請確認並強制執行由香港仲裁庭做出的緊急救濟裁決。而實現量產,是擺在FF面前無法迴避的問題。有專業人士稱,即便FF此次能獲得新的融資,資金問題應該是已經解決了,FF 91高達200萬元的售價,也難以獲得足夠的訂單量,無法實現可持續量產。

賈躍亭和他的FF一直活在輿論中,不知最後法拉第未來真的能否量產,但現在。為了這輛概念型電動汽車,賈躍亭可謂是投入了大量的人力物力,如果能量產成功,它將有可能會改變汽車,但在這之前,一切都是未知數。

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