導語
駕校的硬實力就看場地，這期我們聊聊場地的哪些方面是值得關注的。
說起場地大家通常會覺得訓練場地不都是室外的空曠平地鋪上水泥？那讓我們先看看各類奇葩場地吧：
室內訓練場
有沒一種進入了遊樂園碰碰車場的既視感？可別亂撞哦。
屋頂訓練場
屋頂泳池曾Sir就聽過，屋頂訓練場還是第一次聽，在國內估計一定被城管拆除。
山地訓練場
這風景用來欣賞真的賞心悅目，可在上面學車你敢去挑戰一下嗎？
現在互聯網是很方便，報名都可以足不出戶，但曾Sir還是強烈建議準學員去跑跑場地，感受一下未來幾個月要常去的環境。國家法律對科二和科三場地都有明確要求，其中科三是路面的練習比較容易達標，所以準學員主要看科二訓練場就夠了。
要素
在科目二場地選擇時我會建議依次關注這4個方面：合規性、便利性、標準度、功能性。
合規性
別以為只要能找合法駕校報名都能享受正規場地！第三期我們說過大部分的教練是掛靠模式，由於種種原因，部分教練不想用駕校的場地，這時他們會選擇以下這些練車場：
“山寨”練車場，車上去後確定不會塌下來？
“馬路”練車場，交警蜀黍隨時會過來拜訪。
“地下”練車場，它真的在地下，原來是閒置的停車場。跟室內訓練場不同的是，這個場地沒有合法經營權哦。
要避免碰到不合規的場地，還是要問問師兄師姐，或者看看“教練放大鏡”的學員評價。
便利性
對於少則10次，多則30次的學車歷程，便利性的確很重要。
路上的時間如果太長就相當於額外加收了大筆費用，咱們來算筆帳，如果每次來回是1小時，折算成時薪你就知道每次損失多少了。
所以儘量要選距離近的訓練場。少數教練有額外的接送服務，那當然最好了，可視為有價值的增值服務。
標準度
據瞭解，目前除了上海考九項，其它地區都是考五項。國家對場地都有統一的尺寸標準，比如陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。但對每個地方都有不同的執行標準，甚至同一個城市的不同考場標準都不一樣。所以別奢望駕校的訓練場能做到考場一模一樣。
不少客戶都問過我：“你們駕校場地跟考場一樣嗎？”我只能回答：“滿足國家標準的場地就可以了，要完全一樣的就只有考場了。”
那怎麼學員又沒尺子，怎麼知道場地是否標準呢？
我們可以通過場地大小、裝修、項目是否齊全去判斷。一般大於5000平米（最新要求是1萬平米），場地全部覆蓋平整的水泥、無斷頭路、有駕校的廣告牌，並且場地中有考試規定的所有項目，那基本可以判斷這是一個標準場地了。
功能性
現在有些地區是會考夜場的，那最好就是能提前適應一下燈光，所以可以考慮帶燈光的場地。而且工作忙的同學還可以利用晚上練車減少白天的請假。
還有不少地區實施社會化考場模式，駕校的場地既可練車又可考試，如果學員在這裡報名對通過會有很大幫助。但如果交通不方便我覺得也不必勉強，練好後去模擬考就好。
現在新出了一些軟件模擬、機器人教學的場地，數量極少效果有待檢驗。
舒適度
有些學員很青睞有室內練車、咖啡廳、青山綠水的場地，蘿蔔青菜各有所愛我就不多說了。
劃重點
1、學員報名前應到現場感受場地環境，尤其是對科目二的固定場地。
2、建議依次關注場地的合規性、便利性、標準度、功能性，找到綜合得分最高的。
你覺得場地中哪個方面是你最關注的？我在留言區等你。
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