3月26日上午，中船集團大型郵輪項目H1508首個採購合同POWER AND PROPULSION SYSTEM在外高橋造船正式簽訂。外高橋造船總經理陳剛、ABB集團執行委員會成員顧純元博士出席簽約儀式，外高橋造船副總經理、H1508大型郵輪項目經理周琦與ABB船舶與港口中國區總經理AlfKare Adnanes分別代表雙方簽訂合同。
根據合同，ABB將為外高橋造船承建的中國首艘國產豪華郵輪提供一體化解決方案，包括：2套Azipod吊艙式全迴轉推進系統以及全套中壓配電系統，內含5臺主發電機、中壓配電板、配電變壓器等。
外高橋造船總經理陳剛表示，“這一項目是中國向豪華郵輪建造領域邁出的重要一步，我們相信成功的關鍵在於與經驗豐富的相關公司密切合作。ABB在豪華郵輪領域有著無可比擬的專業經驗，同時也具備較強的中國本地項目的理解和運營能力，因此選擇ABB是一個必然的結果。期待ABB與船廠緊密合作，併為中國首制豪華郵輪提供優質的產品和服務。”
“我們十分榮幸能成為中國首建國產郵輪這突破性項目的一員，”ABB集團執行委員會成員、工業自動化業務部總裁唐維詩說，“ABB一直致力於為全球豪華郵輪市場提供電力、數字化和智慧互聯解決方案，憑藉我們強大的本地經驗和成熟的解決方案，我們相信能夠為中國當下和未來的郵輪市場需求提供大力支持。”
據瞭解，Azipod吊艙式全迴轉推進系統可360度旋轉，顯著降低船舶震動，已經證實可節省高達15%的燃油消耗。Azipod的轉舵電機位於水下船艙，自1990年推出市場以來，Azipod無齒輪吊艙式全迴轉推進系統已經成豪華郵輪領域的環保標杆。
ABB的全套電力系統解決方案包括髮電機、主配電板、配電變壓器和Azipod無齒輪吊艙式全迴轉推進系統，該系統可與電站及控制系統一體整合以實現最高能效。數字化系統可實現遠程診斷，並可連接ABB Ability™ 聯合運營中心。ABB技術將有效提升船舶性能，大幅提高燃油能效並降低排放。
外高橋造船首艘豪華郵輪是充分參考中國市場及客戶的需求設計而成，全長323米，載客可達5,000人，將於2023年交付。該船交付後將加入嘉年華公司與中國船舶工業集團公司（CSSC）合資興建的中船嘉年華郵輪有限公司船隊。
該合同的正式簽訂標誌H1508大型郵輪採購工作取得了階段性進展。大型郵輪項目是中船集團的一號工程，也是外高橋造船實現戰略轉型和產品升級的重要機遇，公司將繼續按照“郵輪引領、三翼齊飛”的戰略方針，堅持以改革創新、管理提升雙驅動，積極推進郵輪項目工程。
閱讀更多 國際船舶網 的文章
關鍵字: 首個 郵輪 中國船舶工業集團公司
