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原文標題：中國對外貿易空運比例的特徵及影響因素
逯 建 西北大學中國西部經濟發展研究中心
張 龍 西北大學中國西部經濟發展研究中心
楊昊擎 西北大學中國西部經濟發展研究中心
內容摘要：本文基於中國海關數據庫、中國工業企業數據庫數據測算了國內企業向各個國家進口和出口的空運貿易額比例以及可能影響空運貿易額比例的變量，並通過普通最小二乘迴歸和似不相關回歸（SUR)，對空運貿易額比例的可能影響因素進行了分析。我們發
現：企業的TFP與空運貿易額比例正相關，企業的出口附加值率與進口空運貿易額比例正相關，同出口空運貿易額比例負相關，平均運輸距離在全樣本以及分組迴歸中均和空運比例顯著正相關。TFP的上升在分貿易類型迴歸中使得加工貿易企業進出口空運比例提升最多，同時對東部地區企業和外資企業的空運比例也有顯著影響；產品出口附加值率的增加在分貿易類型中使一般貿易企業進口空運比例提升幅度最大，也顯著影響東部地區和外資企業對空運的使用。這些結論都能為促進我國各地區特別是內陸地區對外貿易的發展提供政策借鑑。
導論
結論
本文原文刊發於《南開經濟研究》2018年3期
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