從去年年底領克03在日本賽道上完成首秀，到網傳許久的領克03 TCR賽車，領克03給不少國內外媒體帶來了驚喜！就在近日領克品牌又給我們帶來了領克03 Cyan概念車，基於領克03 TCR賽車為藍本打造，讓我們意識到領克品牌的運動進階計劃可不是一個噱頭，這次領克品牌可是要動真格的！
近日，領克03 Cyan概念車前往西班牙，完成了首次公路測試。領克03 Cyan配備了2.0TD渦輪增壓發動機，經過性能改裝提升達到了驚人的528ps馬力，領克03 Cyan車型可以在4.4s內完成0-100km/h的加速，10s內破200km/h，極速更是達到了310km/h。值得一提的是，領克03 Cyan整車質量僅為1287kg，並且還配備了限滑差速器，車輛的橫向加速度最高達到了1.1g。
領克03 Cyan Concept的誕生，可以說是把領克03 TCR戰車“實現”了量產，這是一臺無限接近於量產的公路車型。正因如此，領克03 Cyan不僅要有出色的性能表現，也需要滿足不同路況、天氣條件下的駕駛。領克和Cyan團隊離開漫長寒冷的瑞典冬季，帶著領克03 Cyan來到西班牙進行更全面的路況測試，而它奔跑的身姿著實令人著迷！
對於領克品牌加入WTCR賽事而言，這也是意料中事。當吉利集團全資收購了沃爾沃汽車的時候，沃爾沃汽車旗下的運動品牌Polestar也順理成章的成為其一部分。而Polestar一直以來在運動賽事方面都與Cyan賽車團隊有著緊密的合作，在此之前Polestar也與Cyan團隊一起出徵WTCC世界級賽事。直到後來Polestar品牌轉型專攻新能源領域，Cyan團隊便轉而與領克品牌進行合作，而Polestar品牌的經典藍色塗裝也被傳承在領克03 TCR概念車上。
面對汽車發展百餘年的歷程，我們深知汽車運動賽事是汽車廠商炫技的“舞臺”，也是試煉品牌技術的最佳場地。領克品牌作為吉利集團與沃爾沃汽車傾心打造的合資品牌，擁有著兩大品牌的核心技術&經驗支持，自然在汽車運動賽事上有著雄厚的信心。而這個世界性舞臺，也是領克品牌展現自我魅力的最佳方式之一。
雖然說賽車沒有合法上路的權利，但這對領克品牌的“性能進階計劃”有著極為重要的意義。領克03作為領克品牌首款運動轎車，自發布以來便和領克品牌的汽車運動賽事有著非常緊密的聯繫。無論是富士賽道上的首秀，還是領克03 TCR賽車的公開露面，都備受市場關注，畢竟在它身上承載了太多的期待。
從現階段曝光的“領克性能進階計劃”來看，領克品牌除了帶來領克03 TCR賽車和03 Cyan之外，還將發佈250ps馬力和350ps馬力的兩款公開發售的性能版車型。我們可以理解成領克03的性能版車型與奧迪的S3/RS3、奔馳的A35/A45 AMG、福克斯的ST/RS等老牌性能鋼炮車型的地位、意義相同。而這對於一個新生代合資品牌來說，是極具挑戰性的，我們也非常期待屆時領克03兩款性能版車型的實際表現！
對於領克品牌征戰WTCR世界級賽事的消息，大家早已經屢見不鮮了。這代表著領克品牌將引代表中國汽車邁向更高級別的舞臺，而領克03 Cyan、TCR賽車和領克03性能版車型的誕生，將塑造起中國性能車的形象標籤。
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