近年來，越來越多的雙體船佔據了民用和軍用船舶市場。它們新穎的外觀、獨特的綜合性能受到世界各國的矚目。
和同噸位的單體船相比，雙體船的總寬度較大，因而往往有更大的甲板面積和艙室容積，尤其適合於裝載那些體積很大而重量不大的低密度貨物，可以具有較高的運輸效率。將單一船體分成兩個，可以使每個船體更瘦長，從而有可能減小船的興波阻力，尤其在高速時，興波阻力有較大幅度的降低
2019年3月15日，臺灣“國防部”舉行了一款雙體船平臺的測試，這款被稱為“星之榮光”的三體船將作為一款導彈艇使用。該艇是由臺灣“國防部軍備局”和臺灣“中科院”聯合研發的。
該船僅有80噸排水量，長度28米，據稱該艦未來可以發射“雄風”反艦導彈。該艇是由臺灣“國防部軍備局”和臺灣“中科院”聯合研發的。該船僅有80噸排水量，長度28米，據稱該艦未來可以發射“雄風”反艦導彈
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