滴滴是中國近幾年來在互聯網領域取得的最大的成果之一，尤其是憑藉其新穎的模式改變了人們的出行方式，也使出租車行業，人們在外出的時候便有了新的選擇，而且可以用更少的錢享受更好的服務。滴滴相繼與快的和優步中國合併，並且和美團打車、易到、神州等進行市場競爭不落下風，如今卻是因為順風車事件遭受了巨大的損失，這也意味著滴滴很難再有很大的提升。如今最掙錢也是用戶頗為期待的順風車業務遲遲不能上線，反而哈羅出行即將推出順風車，這將會給滴滴造成很大的壓力，而哈羅也已經迅速成長為滴滴最大的“勁敵”，能不讓滴滴揪心？
而哈羅早前是叫做哈羅單車，之和摩拜、ofo同時代的產品，後來哈羅因為資金鍊斷鏈而不得不選擇賣身，接盤者為永安行，但是當時的情況是哈羅有一大筆的欠債，而永安行接受哈羅之後幫助其還欠債，哈羅並沒有要作價，所以永安行拿下哈羅單車僅僅付出了很小的代價。
而哈羅之所以會被阿里看上，一個是可以得到他的控制權，一個是哈羅當時沒有進入競爭激烈的一二線城市市場，反而在三四線城市獲得了先機，進一步拓展市場，得到了極大的機會。這也為後來哈羅升級為哈羅出行提供了基礎，十分難得。
哈羅上線順風車後開始招募司機，而它藉助的就是其利用哈羅單車培養的優秀用戶，再加上支付寶、餓了麼的支持，用戶體量上不弱於滴滴，更何況如今的順風車市場幾乎沒有平臺在運作，而用戶對於順風車則是期待良久，現在出手也是可以迅速拿下市場，是很好的發展機會。
在哈羅背後是阿里的支持，它不僅有資金和市場，還有資本、渠道、各種資源，只要哈羅能夠做大，阿里未嘗不會拿出大手筆來進行操作。
而對於滴滴來說，剛剛經歷了與美團打車的大戰，又經歷了順風車安全問題，現在卻是迎來可一個新對手，或許這就是該行業競爭如此激烈的原因所在。
網友評價說道：滴滴面對阿里還能有抵抗之力嗎？這下哈羅順風車上線之後，滴滴就要迎來最大的勁敵，這下就有好戲看了。而對於滴滴來說，就危險了。
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