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如問題描述，5K月薪是否適合買車要以生活的環境決定，這個薪資水平在四五線的小城市可以生活，在一線城市要考慮生存。
月入5000元應已經高於大部分工薪族的平均薪資水平，而汽車消費主力軍也正是這些普普通通但無比真實的普通人，買車不是問題、問題在於後期養成的成本是否會影響生活品質。
假設在五線城市生活，個人收入無需負擔家庭的話衣食住行按照2K計算，剩下3K可以當做儲蓄金或者防備突發情況。在這種前提下購買一臺不錯的10萬級汽車月均養車成本能控制在1k左右，細化後包括以下幾項：
車險車船稅3500元
油費過路費年均6000元
車輛保養費用按照800元計算
雜項開支包括停車費按照2000元計算
共計12300元、月均1025元，這是按照平均值計算，如果用車頻率低費用還會再低一些；養車後年剩餘的儲蓄也能超過2萬元，對於普通的工薪族而言還是比較真實的水平。有家庭的話雖然要計入更多的開支，不過是個人收入和家庭收入的概念也不相同，所以在這些小城市用車還是沒有問題的。
不過在一線城市還是要慎重考慮，且不論有沒有指標，這些城市的生活成本過於高了。
生活成本涉及到醫食住行，沒有房貸的還好，有房貸或需要租房的話月薪剩不下多少；物價雖然不高但是一次感冒發燒打吊瓶也能折騰去半個月的薪水，加上免不了的交際應酬收入可能完全不夠用。
在這些城市生活5K的月薪除了土著以外，漂流族基本還在生存線，買車養車可能真的是奢求。
所以5k月薪是否應該買車還得按照實際情況決定，也許能過的不錯、也許一臺車會毀了生活；個人觀點、僅供參考。
天和Auto
對於這個問題，我覺得取決於個人的消費觀念吧，像很多國外的人都是會超前消費的，也就是選擇貸款買車和貸款買房。現在國內也逐漸開始流行超前消費了，雖然超前消費依舊跟自己的經濟能力有關係，但是隻要能夠償還分期的費用，那麼超前消費也是沒有問題的，月入5000也足夠養活自己和車輛了，但是如果還需要照顧家庭和留下存款，那麼肯定還是不要買車了。
說到底，汽車不過是個代步工具，同時也是一個消費品，汽車是會貶值的，而且也會折舊，所以其實每天都是在損失價值的，代步工具的替代品也很多，比如自行車、公交車、摩托車、地鐵都是可以代替汽車的，另外偶爾打車的費用也要遠低於買車的費用，所以汽車也是一種經濟提升之後改善生活的一種物質。
汽車所帶來的便利性當然也是比較多的，可以說走就走，也不需要擔心天氣狀況，但同時也會帶來不少的煩惱，比如停車難和費用高的問題，所以月入5000要不要買車，完全是取決於個人的一個問題，不同的人也會有不同的考量和答案。
汽車兄弟
誰說買車非要看收入了？我一哥們兒沒工作沒收入開的保時捷卡宴，主要是看老子！
美齒專家
買不買車，有沒有必要買車，這個問題看你生活的實際情況，不是說有倆錢就非得買車不可，如果有需要，沒錢也得買。現在路況日益堵塞，我早晚上班都是騎摩托了，開車太遭罪了，如果你上下班通勤不遠，週末逛個商場公共交通也方便，完全沒必要買車，有錢不如理財。買車記住不是攀比，一點必要都沒有
隊長是我不怎麼懂車
踏踏實實的先想辦法把收入提升上去，這麼點收入養車負擔很大，而且有了車以後生活圈子變大了，其他花銷也大了。
幽幽137943304
五千一個月還是不建議買 開銷大 買了一年後肯定後悔
中大汽保
有需要就買，麼攀比
小個頭hh
自己的情況自己最清楚，凡事量力而為就行!
庸然自足
個人覺得買車不是一勞永逸的，除了一大筆購車資金以外，日後還要維修保養，再加上油費和保險，這都是一筆不小的開支。有人說買車容易養車難，就是因為養車花的錢可能比買車壓力更大。
聊車妹
如果買了生活舒服，就買吧，好好生活才是王道，如果買車貸款影響生活質量，那再考慮一下
