哪怕笑得再大聲
本人豐田車主我覺得凱美瑞銷量暴跌要從它的銷量好開始說起，銷量好有以下幾點原因：
1.豐田的品牌效應，修不好的大眾，開不壞的豐田，這句話不是空穴來風，是消費者長期總結出來的，基本開到報廢不用大修，甚至小修都沒有。
2.新產品退出能緊跟時代潮流，準確把控市場走向，抓住消費者的心理。
3.國內外同品質，同級別簡配最少，國內外測試數據基本一樣。
4.穩定的客戶群，和德系一樣有著大量的客戶群
5.這代凱美瑞較上一代改款各方面優秀太多，至少從消費者的反應表現來看是這樣。讓上一代的改款失敗而望而卻步的消費者，重新點燃了希望，終於可以下手了。
造成突然暴跌的原因我的看法是：
1.改款成功銷量持續走高無優惠，堅持一年了，也該疲軟了。
2.暴跌也是對比之下的，沒有以前的高銷量就不會有現在的鮮明對比。
3.新款發動機的更改，被消費者認為是退步，不被接受。
4.外部挑戰多日系三劍客，同時間推出的產品早已有較大優惠。前期獨愛豐田或者說熱愛凱美瑞的群體基本已消費殆盡，剩下來的很多是在徘徊的。其他品牌新產品的確定挖走一部分，特別是同樣品牌的亞洲龍的營銷成功（特別是定價區間的重合），挖走很大部分同樣接受豐田車主。
5.以BBA為代表的品牌，因面臨改款價格下放大，很多人願意再進一階。
6.國產品牌及各品牌的崛起，無論是豐田還是大眾為代表的品牌銷量下滑是必然的。像電視一樣從崇尚國外品牌，到大家買國產，是遲早的事，也希望國產廠商迅速成為，早日被大眾所接受，從而取代國外品牌，至少平起平坐。
我不是專業的汽車技術人員只是從一個消費者的立場談談我的看法。不喜勿噴！
愛吹風的太陽2
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凱美瑞在2月份的銷量僅為5194臺，而今年的1至2月兩個月，累計銷量達到了24914臺，也就是說凱美瑞2月的銷量下跌了73%，比腰斬還慘，其實我個人覺得原因也是多面性的。
首先是時間點，今年的春節2月5號，國內很多消費者都會選擇在過年前買個新車過年，而年後汽車市場就會經歷一段時間的沉寂期，所以凱美瑞在1月份的銷量之所以不錯，其實也有一部分這方面的原因，但是這個原因我個人覺得佔比不大，重要的還是凱美瑞自身的原因。
然後是價格，這一代凱美瑞上市之後，憑藉運動時尚的外形，和側重舒適的底盤行駛質感，銷量表現一直都不錯，也很少有優惠，甚至說大部分地區，至今都沒有優惠，而同級別的產品，或多或少都有一定的優惠，甚至比它上市晚的雅閣，都價格都開始鬆動了，更別說君威這樣動輒優惠三萬多的了，雖說穩定的新車也會間接導致更好的二手保值率，但是對一些消費者來說，心裡還是有點不太舒服。
另外就是凱美瑞自身，2月份上市的2019款的凱美瑞，雖然在配置上面有所調整，但是最重要的變化還是把2.0自然吸氣車型上面的6AT變速箱換成了CVT變速箱，雖然這個6AT技術不算先進，但是穩定性的口碑一直都不錯，而2.0自然吸氣的凱美瑞銷量佔比一直都不算低，也導致很多考慮這款車的消費者在觀望這個CVT變速箱和凱美瑞的匹配度。
最後就是亞洲龍，亞洲龍憋了這麼久終於上市了，但是在上市之前很久就公佈了預售價格，特別是入門產品的價格讓很多考慮凱美瑞的消費者一直都在等亞洲龍最終的上市售價，作者身邊就有好幾個。而現在亞洲龍正式上市並切公佈了售價，對於凱美瑞來說也的確是一個衝擊。所以說，我個人覺得凱美瑞的銷量下跌，可以說是多種方面的原因。
以上僅代表作者的個人看法希望對您有所參考。
淡墨車事
2019款凱美瑞2.0車型配cvt變速箱，減配但價格一分不少，太狂妄了，這個價位可以選擇的大品牌轎車很多，為啥一定要選你？
113706216
個人覺得有三個原因吧，第一凱美瑞的競爭對手亞洲龍上市導致市場分割。第二19款2.0的減配cvt變速箱，讓那些因為6at耐用可靠的人群轉向別的汽車品牌。想買的話可以考慮2018款。第三就是同級別沒有優惠而且價格相對較高，雅閣1.5t優惠6000-9000左右，2.5L裸車價格22萬，可以考慮很多中型suv了。個人見解，勿噴。
曉傑巛
凱美瑞的安全質量是命門！中央電視臺曾經曝光的凱美瑞在行駛過程中突然的半軸斷了，造成重大事故導致開車人半身不遂殘廢。而且汽車生產商和四S店始終不予賠償解決！這種質量的汽車和不負責任的汽車還能買嗎？
相約在冬季159318246
之前凱美瑞一直沒有競爭對手，畢竟自家同級別的皇冠太不爭氣了，現在…亞洲龍馬上要來了，配置比凱美瑞高，價格還更低，多數人估計都在等亞洲龍
且聽風噖
最重要的原因是大家都在降價，包括bba，就你丫的堅挺了。國內產的安全配置也低的可憐，美版都是全系全安全配置
王渤文1
國內消費者對汽車的消費首先關注顏值，再去比較性價比，凱美瑞最大的問題是顏值較為失分，儘管有一批人為這個外觀內飾的設計鳴冤叫屈，但不可否認的是不符合大眾的審美。其次自然吸氣的發動機比起競爭對手的渦輪增壓，動力又顯得薄弱，交警發的卡羅拉被自行車撞爛的視頻又讓人對豐田的安全性產生懷疑。綜上種種，銷量下滑也是情理之中。
用戶8759037059860
假如數據採集是真實的
那說明
汽車變形升級實際是最難的事情
就是考慮再三猶豫不定
廠家
也要走出下一步
豐田這次是太自信的走了一步
自認為高的棋
就這個凱美瑞的前臉
哪裡的人接受的了呢？
大家的審美都是趨同的吧？
首先要說的是車質量肯定沒問題
但是二大爺說貨買一張皮
還是貨賣一張皮？
福筱航
豐田套路最多，去交錢後馬上就變臉，交錢後還必須加錢才能提車，堅決不買，
