2019返鄉買票難上加難
中國鐵路官方購票系統12306之外，近年大量第三方搶票軟件迅猛殺入，在灰色地帶漸成商業模式。春運火車票剛需兇猛，一場圍繞鐵老大與搶食者的攻防戰再度拉開。
“真是太可惡了！”
春節將至，在北京亦莊開發區從事物流工作的韓曉，早早通過第三方搶票軟件預訂了返鄉回貴州畢節的火車票，但購票結束後，她發現自己被捆綁銷售了——賬單中無端被多扣了一百多塊錢。
等回過頭來再研究時，韓曉這才發現，在預訂支付頁面，她所使用的這款第三方搶票軟件確實有一條關於購買加速包的文字提示，但字體極小，顏色較淡，非常不易察覺，沒細緻端詳的她，因此為3條備選路線分別多花了幾十塊錢。韓曉不是一個人。在當下各大社交論壇上，被如此“套路”而憤而發帖的，大有人在。
說到底，韓曉還算是幸運的，因為她總歸買到了票。事實上，每年都有大量買不到票但又不得不回家過年的返鄉者。有些人甚至迫不得已，只能報個旅行團，先回到家鄉附近，再輾轉去往最終目的地，而這麼走上一遭，成本就高出了很多。
在北京五道口做服裝生意多年的女生李言感嘆說，春節回家的火車票可是一年比一年難買了。她的老家在山東，說起來不算遠，從北京到德州，高鐵只需一個多小時的路程，往年她都能順利買到票，雖然有時要等上幾天，而2019年，她幾乎看不到希望。
“實在等不了了，那天看見朋友圈有人發了搶票軟件的廣告，決定乾脆試試。新用戶註冊還贈送了我20個加速包，但一連搶了三四天，一點用都沒有。”她失望地說。
在李言看來，這些第三方軟件，不僅沒有帶來便利，可能還搶佔了中國鐵路官方購票軟件12306上的有限通道，變相提高了購票門檻。
搶票軟件與12306的較量
“春運”，是中國獨有的一個詞彙，而韓曉和李言只是中國春運期間浩蕩遷徙大軍中兩枚小小的縮影。每年這個時候，大中專院校學生、進城務工群體等便像候鳥一般，在中國廣袤城鄉之間大規模流動，而鐵路在其中扮演著至為重要的角色。
由於出行需求旺盛而集中，尤其熱門線路極其擁堵，鐵路系統春運期間一票難求早已是多年頑疾。
2010年1月30日，春運首日，12306網站正式上線。而在此前多年，乘客購買火車票大多依賴線下窗口，部分通過電話，春運時通宵排隊司空見慣，“黃牛黨”猖獗。
隨著12306的問世，大量第三方購票平臺紛紛出現，從PC端到移動端，從免費到付費。
PC端最先崛起。360、百度、搜狗、UC瀏覽器都曾上線免費搶票功能。2013年年底，12306推出手機客戶端，此後，攜程、同程藝龍、美團點評、飛豬等旗下移動端搶票產品應運而生，成為了移動互聯網時代的“黃牛”。
搶票軟件頁面截圖，霸王條款
搶票軟件加速包真的有用麼？
那麼，這些搶票軟件的工作邏輯是什麼，所謂的“加速包”真的有效嗎？
綜合記者採訪到的多位軟件工程師的觀點，搶票軟件其實是用程序模擬人為登錄、輸入和刷票，但與手動搶票相比，第三方軟件可以通過增加帶寬、提高查票頻率，更快地查到餘票、鎖定票席，因此用技術手段的下單速度是高於手動購票的。另外，針對退票、不同時段放票的情況，第三方軟件也可以在閒時持續刷票。
這並不意味著第三方軟件就擁有優先搶票權，最終起決定性作用的還是12306的放票情況。軟件程序對用戶請求不會區別對待，這些加速包只是給同一軟件下的用戶排了優先等級。
搶票軟件一家負責人稱，加速包就是可以讓你在軟件內部插隊，但不同第三方軟件之間的競爭依舊存在。此外，針對搶票軟件，鐵路部門已通過限制搶票方IP地址訪問速度等技術手段進行控制。
搶票軟件可能洩露你的個人信息
火車票實名制實行後，購票產業的用戶信息洩露風險大大增加。記者查閱中國裁判文書網發現，12306就曾有用戶信息洩露的情況發生。
2014年11月，施某花了200元購得一款專門對鐵路12306購票系統數據進行掃描和提取的“密正”軟件，後利用該軟件和在網絡上搜集來的數據，對12306系統進行“撞庫”，提取了包括郵箱、用戶名、姓名、身份證號、密碼、手機號等字段的用戶身份認證信息近69萬組，並上傳到網上供他人下載。施某因此獲刑三年半。
所以，大家一定要提高防範意識。
關於春節買票，有啥想吐槽的，我們評論區見！
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