流年往日
大家都知道，粵西包括湛江、陽江、茂名三個城市。從很多方面都可以看得出，粵西正在以一個肉眼看得到的速度快速發展。
港珠澳大橋於2018年10月24日正式開通，它的開通加速了珠三角一體化，對粵西地區的產業、旅遊、地產、交通、人文交流等帶來了很大的衝擊，進而促使粵西地區的經濟快速發展。
湛江國際機場正在建設當中，預計2020年6月竣工，建成後將是廣東省第三大國際機場，為粵西民眾的便捷出行，以及經濟發展發揮了巨大的作用。
江湛鐵路在2018年7月1日正式通車，標誌著粵西地區正式進入高鐵時代，為粵西連接珠三角提供了最便捷的鐵路通道。
廣湛高鐵將於2019年開始建設，預計2022年8月竣工。
這一切都表明了，粵西正在逐步向好、向大、向前發展，粵西人民有福了。
貓眼望世界
只有將徐聞建成國際性大都會，才能拉動海南與湛江，徐聞是海南咽喉，徐聞不發展心,然阻礙海南發展。
用戶5334221387938
在相當長時期內，粵西地區都是廣東經經濟發展一個盲區，難有美好的發展前景，頂多是將來海南自貿區有出息，吸引國內人流來往海南島途經湛江歇歇腳，走馬觀花看一眼罷了。
用戶5001940990379
粵西的地理位置應該大力支持，避風港，中國不是工業能乘載中國的千秋萬載，吃為天，連保命是沒能談何容易，因為機器的速度幾乎人類沒辦法消費，吃貨永遠不言敗，粵東風尖浪高，汙染，廣西才是一級，可廣西浪費了大地的資源，養殖廣西佔優勢，廣西才是中國美食之都，可退可進，戰爭年代可守，和平時代可養活世界一半人，有山有水，山水寶地，山可以養牛羊，這頭睡了五千年的曠世珍寶何時從現，也許是未知數，中國的後盾。是有證明的。赤裸裸並不是狂言，轉折一舜間，明天，後天。
用戶75565015832李尊
其實粵西早就已經開發了，這不得不說粵西的人，這個鳥過拔毛的地方的劣根性，嚴重阻礙了這地區應有的發展，也許這只是我八九十年代的刻板印象，真希望粵西可以用事實改變我感官。
首條浪跡
現在廣東還是主力發展珠三角，至於修路只是政府想通過基建拉動經濟而已，不單單是粵西，現在中國到處都這樣修路的。提問者的朋友還是不要做夢了，發展湛江是不可能的。
廣西茂名市義工澤哥仔
目前為止粵西地區屬於廣東大力支持發展地區，特別是湛江發展變化比較大，值得投資。
湛江小楠哥
現在國家大力發展經濟，湛江這一地帶準備的發展起來，設計高新技術發展區，提高廣東總體經濟發展水平，你看看遂溪就是發展孔子文化程，對接湛江，也想要發展起來
南冥冥
建湛海大橋，只有海南發展，才拉動粵西發展
真水無香9716771
實際上整個中國都在搞基建。
