在國內，有一個真正的國產豪車品牌，那就是紅旗，不過作為國內豪車品牌的老大哥，紅旗的表現的確不盡如人意，首先就是缺少相應的親民車型，高端車則是大家有錢都難買。今年算是紅旗改變最大的一年，首先就是紅旗的親民車型總算和大家見面了。難得的親民款紅旗，紅旗H5銷量如何？看完後果斷放棄雅閣。
紅旗H5這款車型，可以說從亮相開始，就已經引起了大家的關注，上市之後，現在很多人都想知道，到底紅旗H5的銷量如何。這款車在上個月的銷量達到了4311量，看起來這個成績還是比較差，其他同價位熱門合資車基本都是上萬的銷量，同價位的雅閣更是有1.9萬的銷量。
但是這款車畢竟還是國產B級車，大家如果對比一下，之前的另一款國產B級車傳祺GA8的銷量的話，你就會知道大家對於紅旗老大哥的熱情到底有多高了。這款車除了不足15萬的親民價格之外，在汽車的各項表現中，妥妥不輸C級車，甚至是D級車，真的是10萬級的價格配百萬級的氣場。
大嘴式的進氣格柵和紅旗獨特的車標，有一種獨特的尊貴氣質，有網友表示，整個停車場，也就自己的紅旗H5敢和老闆的瑪莎拉蒂總裁停在一起了，氣場上，這款車的確不輸給任何百萬級的豪車，尤其是車尾的漢字“紅旗”的車標，看起來就是滿滿的民族自豪。
不過紅旗H5還有不錯的運動風格，在車身造型上也是更符合年輕人的審美，現在汽車的年輕化趨勢還是比較明顯，紅旗也沒有太過矜持自己國產豪車的大哥身份，還是很尊重消費者的喜好的。在配置上，紅旗H也是和其他國產車有著相似的高配，10寸懸浮中控屏搭載智聯繫統，科技感極強。
但是現在紅旗銷量和同級合資車相比還有差距，畢竟這款車的銷售渠道其實還是不夠寬，宣傳力度也差了一些，在4S店，大家也很難看到這款車的身影，要是把這款車和雅閣放在同一平臺，肯定有不少消費者會果斷放棄雅閣，選擇這款國產神車。
對於紅旗H5，大家有什麼看法？歡迎評論留言。
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