今天彷彿所有人都在關心土耳其電磁炮的事情。誠然在我國電磁炮上艦試驗之後，電磁炮成了不少軍迷心中引以自豪的東東。在土耳其公佈了其10MJ電磁炮進行低功率試驗之後，有些軍迷的情緒不淡定了。甚至還發出了“啥高科技在中國搞完之後就不是高科技”的感慨。
土耳其Sahi209一期項目搞的軌道電磁炮驗證項目，為了突出其接近實用化還煞有介事的搞成了移動版本，彷彿用不了幾年就可以實戰裝車打公交了。
土耳其的電磁炮計劃由來已久，電磁炮項目代號Sahi209。在2018年以及更早些時候便公佈了Sahi209一期的幾個樣炮，也就幾百KJ，個位數MJ的動能。當時土耳其為了展示其威力還專門拖個公交車出來打打。這次土耳其公開的Sahi209的第二階段產品，據土耳其自己公佈的數據，該型電磁炮炮口功能最大10MJ，口徑35毫米，彈丸重1000克。
Sahi二期項目的10MJ電磁炮樣炮，1000克彈丸，50公里射程，土耳其這是要拿蜜瓜去砸50公里外的地面目標麼？
如果真的實現了10MJ的炮口動能，那確實意味著土耳其的電磁炮已經達到了相當不錯的水平。然而當看到這個1000克的所謂彈重，才發現事實並非像說的那樣。大約2007年左右，美國人完成了10MJ的縮比樣機，彈重3KG，彈丸初速2400m/s左右。如果按照美國人樣機的標準，土耳其這個公開試驗是有問題的。彈重只有1/3，那麼彈丸初速得有2400m/s的1.73倍，這速度都到4000m/s以上了，在底層稠密大氣環境下，這速度基本上彈丸是會燒掉的。因此，這次所謂的10MJ的炮口動能是不可能的，所謂的發射試驗僅僅只是一次低功率的試驗，離真正的10MJ炮口動能還有很大的距離的。
搞個電磁炮試驗不難，但是要高出威力足夠大，體積足夠小的實用化電磁炮是很難的。10MJ的動能也就是120坦克炮的水平，Sahi二期真的能投入實際應用麼？
電磁炮這個事兒吧，確實是個高科技，但是這個高科技的應用是需要場景的。炮口動能在5~10MJ的高初速電磁炮可以用來防空，但是這個防空是需要射速的。炮口動能在30MJ以上的大口徑電磁炮則可以用來遠程壓制。在這裡邊就有兩個問題，一個是滿足多次射擊且可快速充電的大電源，另外一個是滿足高炮口動能電磁炮所需的材料和總體設計。老實說目前只要有足夠的投入，拿市面上的大路貨攢一個5~10MJ的樣機不是問題。不過如果要突破炮口動能的限制，或者有足夠的射速，則是要花大精力下大功夫的。即便是突破了這兩層的限制，那麼電磁炮的軌道壽命和電源的體積仍然是非常難攀登的兩座大山。目前中國上船試驗中的電磁炮已經達到了32MJ的炮口動能，美國人的已經達到64MJ，目前土耳其這個與之相比只能算個玩具，而此前韓國人公佈的所謂電磁炮試驗充其量只能算個大學的課業作品。
電磁炮不是啥新鮮東西，美國人花了那麼多錢，那麼大的代價都還沒能讓電磁炮實用化走出最後一步，大家真的會相信土耳其能走出這一步麼？電磁炮不談炮口動能和壽命就是耍流氓！
即便以上的問題都能解決，那麼這個電磁炮的彈丸的實用化也是個問題。初速太高，彈丸是很難設計的。超過1000m/s的初速，制導炮彈的動作機構和引信的抗過載能力是個問題，如果初速超過2000m/s，普通炮彈內的裝藥結構強度是有問題的。對於此，美國人的思路是大彈重，有限初速，儘量把發射的過載降到一個可以接受的範圍。雖然美國人的炮口動能看著不高，但是為了發射大彈重的電磁炮需要更大的尺寸，這對於軌道材料的強度和壽命是有很高要求的。
有了電磁炮，還得有能用的炮彈，炮彈的問題是制約電磁炮應用場景的一大難題。
這樣我們再來看目前這個土耳其的電磁炮，35毫米口徑，1000克彈丸，50公里射程，土耳其人用他來打什麼？防空不能，地面壓制也離著遠。說白了，土耳其在電磁炮方面如此高調的公佈其實就像創業公司公佈業績一樣，定期對外公佈業績，只是為了在下一輪融資中融到更多的錢。至於最終這個電磁炮能不能用，那就是很多年以後的事情了。土耳其在20%高通脹，匯率、股票雙慘崩的情況下還有錢來搞軍工，本身就是不正常的。
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