一晃眼，合肥開通地鐵已經兩年多了，兩年多來，合肥地鐵從無到有，從只有一條，到如今已經開通運營兩條，之間的變化，不可謂不大！今天，我們頭條號：地方之窗將通過一組圖片，帶大家一起感受安徽最早的城市地下鐵路——合肥地鐵的魅力，上圖為2016年合肥地鐵首批25名站務人員在接受了系統的封閉訓練，為當年即將開通的地鐵1號線做著準備。
之所以說合肥地鐵是安徽最早的城市地下鐵路，是因為在此之前，安徽沒有任何一座城市擁有過屬於自己城市的地鐵線路！合肥地鐵的開通，不僅表明合肥從此有了自己的地鐵，同時，也標示著安徽城市地鐵線路的0突破。上圖為合肥軌道交通一號線包公主題列車車廂內，兩位小朋友正在玩耍。
回首兩年多前，安徽首條地鐵線路——合肥軌道交通1號線正式開通時的一幕幕，如在昨天，記得當時許許多多的地鐵口，都能看見合肥的大媽大爺，一大早就在排隊，總想著第一個乘上安徽第一條地鐵線路的首趟列車。
如今，合肥已經擁有了兩條地鐵線路，分別為合肥地鐵1號線和合肥地鐵2號線，並且年內，合肥地鐵3號線，也即將開通，屆時，合肥將基本形成自己的地鐵網絡，讓“安徽最早的地鐵線路”這個頭銜，更加名副其實。
上圖您看到的，正是合肥地鐵1號線“合肥南站”的一張實拍照片，據說這一站，是合肥地鐵1號線人流量最大的地鐵站之一。
現在您看到的，是合肥軌道交通2號線“四牌樓”站的實拍照片，這個地鐵站位於合肥的市中心，人流量也很大！
上圖為合肥地鐵車廂內的“包公”卡通形象，具有濃郁的“合肥特色”！親愛的讀者朋友，你眼中的合肥地鐵，是什麼樣的？歡迎留言討論，更多精彩見聞，敬請關注頭條號：地方之窗。
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