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這個問題有意思。看起來是個簡單的問題，實際上比較複雜。聽我詳細與大家一起分享一下。
這個冷卻液罐實際上稱副水箱。又叫補償水箱。那為什麼安裝這個水箱呢？我們都知道，發動機正常工作溫度在95℃左右。水箱內壓力很大，也很容易產生蒸氣。（自來水水溫100℃開鍋，冷卻液105℃開鍋）此時，水箱冷卻液由於高溫高壓會把冷卻液排向副水箱，連同蒸氣一起在副水箱內減壓降溫，當丟油門時，水箱壓力降低，副水箱冷卻液迴流水箱，保持水箱正常液麵。
原來的老式水箱沒有副水箱，那麼高壓時，它會壓縮水箱蓋彈簧，從旁邊一根排水管瀉壓，這樣一樣，水箱水就少了。所以原來的車要經常檢查水箱水位。
而現在車輛裝上副水箱後，水可以在水箱和副水箱間循環，只要水溫不發警報是沒問題的。
現在問題是副水箱防凍液少了還能不能行駛？
一般副水箱內存冷卻液有上限刻度和下限刻度。防凍液在兩刻度之間即可。多了會使副水箱蓋通氣孔排冷卻液的。
當冷卻液少了後，副水箱看到不多，此時要注意，檢查冷卻液到哪去了，是漏了，還是進入氣缸了，還是燒了。如果水箱有蓋的話可打開水箱蓋檢查一下。現在很多車沒水箱蓋，那你只能看儀表盤的溫度指示燈了，如果報警，是不能行駛的。如果沒報警，繼續行駛問題不大。但回家後必須添加防凍液了。注意防凍液須同一品牌。萬一途中添加，可用水代替。
實際上，很多車防凍液可用純淨水和防凍液按1:1比例添加，不過很多人直接全部加防凍液。
加防凍液最好要保壓添加，直接加的話，可能會產生氣阻，有可能導致水溫高或沒暖風。很多車為什麼在加冷卻液時要排氣就是這個原因。（保壓一般只有4S店才做）。
明白了嗎？要是冷卻液少了，最好過細檢查一下。只要警報燈不亮可行駛，但要及時添加防凍液。
汽車機械事故鑑定
日常用車中很經常出現這種情況，無意間檢查時才發現冷卻液餘量不足，其實大部分時候都不會出什麼問題，但是也有可能真的會引起高溫，具體情況我想從原理上一步步說明，這樣以來大家就很容易自己判斷了。
冷卻液罐子裡的冷卻液來自哪裡？
上圖是一個無壓力式的膨脹壺，冷卻系統高負荷工作時系統內部壓力很大，部分冷卻液會膨脹推開水箱蓋內部開關從紅色管道進入膨脹壺，而膨脹壺裡的空氣被擠壓從藍色管子溢出。當冷卻系統負荷下降後系統壓力下降產生負壓將膨脹壺裡的冷卻液經紅色管道再次吸回冷卻系統。
紅色管子在膨脹壺裡的那部分很長，基本上探到壺底了，圖中可以看到即使冷卻液液麵低於最低刻度線時管子依然能夠吸到冷卻液，所以從這個方面來說冷卻液略低可能並不會影響散熱系統。但是有些例外，比如散熱系統壓力太大導致很多冷卻液充滿膨脹壺並且溢出，這時候冷卻液總量流失了，當散熱系統壓力下降時有可能會導致紅色管子已經探不到冷卻液了但是系統內還沒有補充夠，這就有一定可能性造成散熱系統工作異常。不過這種情況極少見，如果你的車沒有經歷過冷卻液大量溢出基本不用擔心。
還有一種帶壓力式膨脹壺，這種膨脹壺底部有管道直通散熱系統，所以只要壺裡有冷卻液散熱系統就不會缺。
解決方法：
帶壓力式膨脹壺只要壺裡還能看到冷卻液只需要添加到規定液麵高度就行，看不到冷卻液的話可以先添加滿後觀察，如果散熱系統工作正常就不用管了。無壓力式膨脹壺如果出現這種情況也是先添加到位，然後觀察冷卻系統工作情況，正常的話也不需要管。
總的來說冷卻系統內部並不是沒有一點空氣，在散熱器這裡是允許有部分空氣的，只要系統內冷卻液餘量不至於太低、散熱系統負荷不至於過大就不會有太大的問題。
我是故鄉的雲
非常明確的告訴你：只要能在冷卻液罐中看到防凍液，就說明發動機中的冷卻液是足夠的，你就可以放心大膽的用。我的車現在就處於這種情況，我一直也沒有添加，就這樣用，沒有任何問題。
我們在發動機艙中看到的冷卻液罐，其實學名叫“膨脹水箱”，它的作用是用來平衡冷卻系統中的壓力，以及排除冷卻系統中的空氣，當冷卻液受熱膨脹時，多出來的冷卻液進入到膨脹水箱中，當冷卻液缺失時，膨脹水箱中的冷卻液補充到水箱中。但膨脹水箱並不起冷卻的作用，真正具有冷卻作用的是水箱，它在汽車的前部，可以將冷卻液的熱量散發到空氣中。
在膨脹水箱上面一般都有水位刻度線，標註有上限和下限。如果高於上限，冷卻液可能會從水箱蓋溢出；如果低於下限，說明防凍液缺失，需要添加。但這種情況並不是說汽車就不能用了，只要在膨脹水箱中能看到冷卻液，汽車的冷卻能力就是足夠的，正常使用沒有任何問題。但是如果看不到冷卻液了，就需要及時添加了，這種情況發動機不一定會高溫，但有可能將空氣吸入到冷卻系統中，這也是比較麻煩的。
老侯解車
冷卻液的作用是給發動機降溫！
發動機高速運轉時！最不可或缺的就是機油與冷卻液！
機油的作用時給發動機內部的高速磨合的部件間潤滑！
而冷卻液通過冷卻系統進入缸體的隔層對缸體進行降溫 ！
冷卻液帶走缸體的熱量後本身也很熱！有時會超過95度，而冷卻液在一定的時間內始終保持在100度左右時！水箱就會開鍋！所以設計了水箱電子風扇給冷卻液降溫！
水箱的水始終在缸體和水箱還有水壺之間循環！
水壺，也就是冷卻液加註口！你們仔細看！會有兩個數值！上面一個數值刻度值表示加的冷卻液不能超過該刻度值！下面一個數值表示冷卻液最少不得低於該刻度！
回到問題上來！冷卻液少了能不能開？首先！少多少？液麵有沒有低於最低刻度？
如過冷卻液的液麵低於最低刻度！那麼！必須加註足夠的冷卻液才能行駛！
如果冷卻液只是明顯的缺少！而沒有到達最低刻度！我們建議添加適當的冷卻液後再行駛！
如果說你不想添加或想晚些時候添加！那麼請時刻關注儀表上的水溫表！
再來說說卻少冷卻液後繼續行駛會給發動機造成什麼傷害？
會開鍋！開鍋後處理不當！發動機得不到冷卻！缸頭會在高溫下變形！再接著就是水進入機油裡！然後就會熄火！瓦卡死！氣門銷頂彎最後無法啟動！
高溫缺水缸頭變形後的發動機幾乎可以說等於去掉半條命了！
所以！時刻關注水溫表！發現水溫表的刻度到達紅線！立刻下車檢查冷卻液是否需要添加！
關注頭條！關注雲中漫步！汽車專業維修技師為您答疑解惑！
雲中漫步256790422
很多汽車用戶都知道，汽車的發動機是汽車的主要部件，而冷卻液也是發動機運作過程中不可缺少的一部分，所以平時我們在用車的過程中，一定要仔細檢查冷卻液是否在正常範圍內。如果冷卻罐裡面的冷卻液只剩下一點點了，這種情況下還能繼續行駛嗎？都有哪些影響呢？
首先，我們來了解一下冷卻液的作用，它在發動機的循環系統裡面不斷工作，主要是利用自身的特性把發動機在工作的時候產生的多餘熱量帶走，從而可以使得發動機在正常的溫度下繼續工作。當冷卻液不足，只剩下一點點的時候，它必然無法帶走發動機多餘的熱量，從而使得發動機的溫度較高，使得發動機受到損傷，嚴重的可能使發動機過熱損傷或者水箱開鍋。
其次，雖然水箱裡面的水也有協助發動機散熱的功能，但畢竟沒有冷卻液功能齊全，尤其是在冬天的時候，冷卻液不會結冰，可以保證發動機的正常運轉；同時，它還有防鏽、防腐蝕、防水垢、防沸騰等多種功能，所以對於發動機是不可缺少的一部分。一旦發生冷卻液極少，就不要貿然行駛了，對發動機的傷害非常嚴重。
另外，我們都知道冷卻液是有顏色的，以藍色跟淺紅色的居多，主要是因為加了顏色的冷卻液會更加醒目，容易被人發現，這也是在提醒我們要隨時關注冷卻液的情況，使其保持在正常的容量。
總而言之，根據本文我們提及了一些要點，都知道冷卻液對於發動機非常重要，所以當冷卻液罐的冷卻液只剩下一點的時候，就不能開車了，對發動機的傷害很大，還可能因為溫度極高引起自燃危害人身安全。
愛車精選網
你好，汽車防凍液是不是缺少不能單看儲水壺那裡，因為車輛在啟動的時候防凍液是循環的，發動機裡面和冷凝器裡面都是有防凍液的，儲水壺裡面只剩一點只能說明防凍液偏少，需要添加，儲水壺上面有一個上限和下限，添加的時候在這兩個範圍中間就可，至於你說的防凍液偏少能不能啟動發動機是可以啟動的，除非那種很少了，儲水壺幾乎沒有了就不要啟動了，要注意車輛水溫溫度，保險點的話往裡面先添加防凍液然後再啟動，沒有防凍液的話可以臨時用水代替，北方冬天切記不要往裡面添加水。
侃調影視
如果我們的汽車冷卻液水壺中只剩下了少量的冷卻液，在這種情況下我們要通過檢查才能夠確定是否能夠繼續行駛，但是隻要我們的人去水壺中還有一點冷卻液，那麼表示我們的冷卻系統中只是缺少冷卻液而已，那麼短時間的駕駛，我們還是可以勉強使用的
如果我們的大眾車系冷卻液水壺中的防凍液剛好在下線的位置，那麼這種情況是屬於正常的，不必要太過於擔心
但如果我們的冷卻液水壺中水缺少的比較厲害，那麼我們就需要檢查有沒有地方洩露了，如果我們的發動機冷卻系統中有洩漏的地方，那麼我們需要及時進行處理，因為在發動機高溫時，冷卻系統中的壓力比較大，繼續行駛容易造成比較大的問題
檢查方法
如果我們車輛在路上，那麼我們可以通過啟動發動機讓發動機運行到水溫達到正常狀態，然後熄火，在這個時候我們趴下來檢查我們發動機的底部有沒有出現洩漏防凍液的情況？
如果我們沒有發現明顯的洩漏，那麼我們就可以注意水溫的情況下，駕駛我們的汽車到維修點去檢查
汽車剖析
這種情況下車子是可以正常行駛的，大家都知道，冷卻液罐內的冷卻液是用來補充發動機內的冷卻液的，罐內有液體且未低於警示線，說明發動機內的循環冷卻液體是滿足使用的。理論上冷卻液是否缺少應以警示線為準，或以行車儀表指示燈溫度計來判斷，日常行車間隙如果發現罐內冷卻液缺少應當及時添加，如果在行車中發現因冷卻液缺少，至警示燈亮起或因溫度過高導致開鍋，則必須停車添加冷卻液，沒有冷卻液的情況下就是普通自來水、河水也要添加，以避免造成發動機因高溫爆缸導致損壞。
北斗星-718-成華
沒有任何問題，如你不放心，可加點純潔水，如能加點蒸餾水更好。其實防凍液是要與蒸餾水按比例混合後才能發揮最好效果的，一些4s店（汽修廠）為了圖方便圖省事沒有按比例去給配比，二是可多賣防凍液，多掙錢。
子華25
冷卻液罐中看不到什麼防凍液也是正常狀態，因為防凍液都在水箱裡面，只要開車時沒有水溫過高報警就行，注意防凍液最好每年都更換，防凍液不能超過2年，否則防凍液失效，容易造成高溫，不同品牌不同顏色不同標號防凍液不可以混合使用，定期檢查是否漏防凍液，特別是出遠門時，必須檢查，更換時要用新防凍液串一下水箱最好，更乾淨
