自主高端品牌又一黑馬 1.6T+218馬力能否突圍?

近幾個月來中國的乘用車市場份額已經連續幾個月在下降,讓很多車企感受到前所未有的壓力,而自主車企一直賴以生存以生存的SUV市場也遭到了致命打擊。不過在面對如此糟糕的的市場環境,也有一些自主車企緊跟市場的潮流,在寒流中逆流而上,越挫越猛,那就是我們今天主角-奇瑞星途。

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奇瑞才是品牌高端化“前輩”

吉利旗下的領克,依靠沃爾沃技術為背書,已經在品牌高端化進程的道路上越走越遠;長城,面對瞬息萬變的年輕化市場,魏品牌的打造無疑是針對市場的又一次成功嘗試。如今自主車企打破品牌向上瓶頸,研發並推進全新的高端品牌,奇瑞作為國產品牌的一線車企,也順應潮流趨勢積極推進旗下高端品牌的進程,而星途TXL作為奇瑞旗下高端品牌車型,它將在4月16號上海車展震撼上市。

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追溯歷史潮流,在“玩高端”這件事情上,奇瑞可是先知先覺,瑞麟與觀致的先後亮相,表明奇瑞已經插足於品牌高端化市場,但侷限於技術不夠成熟與市場環境的限制,奇瑞以失敗告終。但是時至今日吉利與長城的成功,無疑為奇瑞提供經驗的同時也再次點燃奇瑞的品牌高端夢。

大尺寸空間 暢想舒適旅途

星途定位於中大型SUV,空間尺寸是它一大亮點。最先上市會有兩款車型,分別是TX和TXL兩個版本,主要差距在尺寸方面,TXL在軸距上會有所加長,TXL長寬高分別為4690×1885×1706mm,軸距達到2800mm,TX會在長度以及軸距上相應減去85mm。據悉,TX為5座版本,TXL為7座版本,既能在面對不同人群的需求可以提供更多的選擇還能豐富產品線和提高產品競爭力。

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從上圖可以看出,星途TX在同級別的車型中依舊是領先地位,在尺寸上整體佔優,並且在座椅的舒適度與包裹度上都具有不錯的表現,並且還配備的大天窗,進一步開闊車內視野,營造舒適的乘坐環境。領克02小編已經試乘試駕過,180cm的我在裡面翹個二郎腿也是沒有問題的,那麼比TX還大的TXL在同級別中會有怎樣的表現,那就找來漢蘭達來對比一下。

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從對比來看同為7座版本,星途TXL的空間尺寸的營造上並不是很理想,同為自主車型的傳祺GS8相比也顯得略微遜色些,可見奇瑞在空間的設計上還是多用功啊。

激進外觀 豪華內飾

從已經亮相的新車來看,奇瑞的設計功力無疑已經更上一層樓,在車身前臉的視覺衝擊力可以和雷克薩斯比肩,車頭的鍍鉻飾條極具有張力,簡潔而流暢的車身曲線為車身營造出極強的運動感與力量感,與概念車的相似度很高。

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內飾採用了大面積的軟質材料來鋪蓋,不同的設計輔以不同的用料,使整車的豪華感瞬間提升。各種高端品牌的豐富配置在星途上也是一應俱全,全液晶儀表、懸浮式屏幕、空調控制旋鈕上的小屏幕、電子擋把、多媒體控制面板等等一覽無遺。

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發動機劃重點

本田技研以研發發動機而舉世聞名,奇瑞也向著靠攏。早年在中國本田技術發中心解散時奇瑞從本田那裡填補的許多重量級人物。而如今,奇瑞也明白要想在這場“寒冬”中突圍,一定要有自己的核心技術加持,於是奇瑞也走上瘋狂的技術研究道路。

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奇瑞厚積薄發,在技術上終於亮劍。星途作為該品牌首款SUV車型,不僅在外觀上有所繼承與突破,更將搭載奇瑞全新的第三代發動機——1.6TGDI渦輪增壓直噴發動機投放市場。

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根據官方消息顯示:EXEED星途所搭載的1.6TGDI發動機,最大功率高達145kW(197馬力),峰值扭矩290Nm,該款發動機將搭載一臺7速雙離合變速箱,並根據產品不同進行高低功率版調教,高功率最大馬力可以達到218匹,最大扭矩320Nm。在動力上已經可以比肩同級別的2.0T發動機的水平了。既然那麼這臺發動機如此強勁,下面的就看看的它的廬山真面目!

第三代發動機相比於第二代有著突飛猛進的跳躍。在輕量化上下狠功夫,發動機採用了全鋁合金缸體,相比一代產品減重約50%,在獲的強勁動力輸出的同時也能保持著出色的燃油經濟性。

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熱管理系統方面,創新性的應用了電子控制離合水泵,採用橫流式水套設計,在寒冷的環境下能夠提升20%的暖機速度,有效的改善油耗。

在燃燒系統上,採用了mask燃燒室,高壓直噴系統、進氣道滾流優化、雙VVT可變氣門正時等先進技術,通過滾流和缸內噴霧優化的共同作用,使得缸內溼壁量降低90%,進一步減少產生積碳的幾率。

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有對比才有傷害,為什麼說奇瑞的發動機這麼神奇,我們可以灌輸下概念!搭載在豐田凱美瑞上的發動機熱效率已經達到了41%,大眾常用的EA211系列發動機熱效率是37.5%,本田雅閣1.5T渦輪增壓發動機有著38%的熱效率,對於奇瑞來說,達到37.1%的熱效率數值,證明它已經走在了世界前列。

總結:奇瑞與本田一樣作為一個技術企業,是國內一直堅持正向研發的車企,面對合資的重重打壓和友商的快速崛起,奇瑞用十幾年技術積累與經驗交出了一張滿意答卷,也拿到了踏足高端市場的入場券。

在外資品牌、合資品牌以及自主品牌個個狼環虎伺的年代,我們也清楚奇瑞汽車的高端化之路很難一帆風順。但是高端化是自主品牌車企都在不斷追求的目標,奇瑞能不能依靠星途逆襲崛起,用出色的發動機技術與調教、豪華上檔次的內飾去征服用戶,憑藉星途打一場高端化的翻身仗,我們不妨拭目以待。


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