航航

不請自來，我是松哥，專門回答與發佈有關於駕考類的問題與信息，希望大家能夠多多支持我，也許我的分享能夠對你的駕考之路或者駕駛之路有所幫助。

話不多說，言歸正傳。看到這個問題，其實我覺得沒有什麼好的方法，這麼說吧，同一種方法對於自己或者有的人來說非常實用，但是對於其他人來說吧就不怎麼有用了，對於有什麼好的方法能夠順利通過科目二考試，眾說紛紜。下面我就來說一下我考駕照時的方法吧，看看能否對你或者大家有所幫助。

培訓方面

首先就是科目二培訓方面，其實這一方面對所有人來說都是很重要的，不培訓，根本就考不了科目二，就算是駕齡十幾年的老司機也得需要通過培訓之後才能參加考試。在駕考改革之後，科目二的難度也增加了，每個科目基本上都有自己的時間限制，如果沒有在規定時間內完成此項目，那麼面臨的就是掛科了，這一點考的學員的就是駕駛技術問題，在平時的培訓中，培訓的越仔細，並且會總結自身問題、會舉一反三的朋友，通過的幾率還是很大的。

所以說，大家在培訓科目二的時候，一定要認真聽教練說的每一個重點，有條件的可以記錄下來，並且每次練車出現的問題，儘量不要再次出現等等，這樣的話你培訓的速度也就事半功倍了，並且技術也就能夠很快的掌握，完成每個項目的時間也就縮短了很多，這樣的話在考試中才會更快的完成並且順利通過考試。

考試前的準備

接下來我們說一下考試前的準備，這一點也是很重要的，尤其是第一次參加科目二考試的朋友，考試前的準備無外乎兩點，第一點就是熟悉考場以及考試審核標準；第二點就是做好充足的準備。

首先我們來說一下第一點，這一點最主要就是讓參加考試的朋友熟悉考場的地形和考試次序的，熟悉考場的地形最關鍵的就是能夠參加一到兩次的模擬考試，這樣也就能夠熟悉考試的審核標準了。

第二點做好充足的準備就是完善自己的不足，在模擬考試當中有些朋友總會出現大大小小的問題，比如壓線、沒有控制好離合、方向盤打的不夠及時等等，參加完模擬考試後回到駕校把自己出現的問題反覆總結一下，爭取在正式考試時不要出現類似的情況。

心態

這一點尤為重要，很多朋友不看重這點，往往考試時在這一方面出現問題，比如：車速控制不均勻與手忙腳亂等等，這些情況都是因為心裡緊張所導致的，因此在考試上車前一定要調整好做自己的心態，做到平和、沉穩。

在考試時要平心靜氣，不要太過著急什麼的，按照平時練車的標準去參加考試就沒有什麼問題了，有些朋友往往在上車前沒事，上了車之後心裡就跌宕起伏了，這樣也是由於緊張造成的，如果這樣的話很可能就會掛科，所以一定要控制好自己的心態。

分享就到這裡，最後非常感謝大家的閱讀與支持，也希望大家能夠順利通過所有的考試拿到駕駛證。再次感謝大家的支持。

松哥愛回答

考駕照科目二有什麼好的方法通過？

1、先調座椅 上車先把座椅調到合適的位置，將座位進行前後調節。左腳快速將離合器踩到底。背部貼在座椅靠背上，左腿有一個彎曲度。

2、調節左、右後視鏡 左後視鏡的調節，按向下箭頭，先把按鈕壓到最低，在後視鏡中能看到左後輪。前車門把手位於後視鏡的上下1/2處。按向左箭頭，直到車身佔後視鏡的1/3處位置。 右後視鏡與左後視鏡調法一樣。

3、準備就緒，繫上安全帶 。

4、打方向 。背部貼座椅靠背坐好，將兩手伸直搭在方向盤上沿。 把方向盤看作時鐘。握方向盤時，左手握在9點鐘方向，右手握在3點鐘方向。記住方向盤中心的標誌朝那邊。便於做出精準的反應，可以做到最大幅度的轉向，這種方法是被認為最合理的一種握姿，在遇到緊急情況時能夠很好的應對。

5、控制離合使汽車保持勻速緩慢行駛。就是要找準離合器半聯動狀態點，“一快、二慢、三聯動”。 半聯動狀態時汽車的反應 ：車身有抖動，汽車有一種向前的衝力，轉速錶指針明顯下降，說明汽車處在離合器半聯動狀態。“踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點、觸點之上呈抵式、平穩聯動抬腳板。' 學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起。踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點。

6、熟練掌握調整車身與庫邊線，保持在30釐米距離的技巧。

7、學會觀察後視鏡。可以讓我們更有利於完成科目二項目操作。在後視鏡中看到快壓線時，可以迅速打方向做出調整，看點更準確。後視鏡調好了，還要注意使用方法。看後視鏡的時候，要坐好了別動，等著點位從後視鏡裡出現，千萬不要彎腰、伸頭去找點位。

8、多練習科目二中五個基礎項目。

9、考試時，保持良好心態。

明德說車

很多學員反應科二是整個考駕考過程中最難的科目，很多人就因卡在科目二上面，而學了一年半載還拿不到駕照。而有些學員一次過的一個多月就拿到駕照了，下面小編給大家帶來科目二考試一次通過的私人秘訣！

駕考科目二的考試步驟如下：上車準備：、上車先調整好自己的駕駛姿勢，調整坐椅，放鬆緊張的心情，給自己鼓起勇氣。調整兩邊的倒視鏡，調到兩邊鏡能看到車後輪跟車尾後繫好安全帶，如果不繫直接掛科。所有準備工作做好，才啟動考試開始。

1.倒車入庫

倒車入庫容易掃線和壓線，整個科目二流程都講究速度穩定。還要配合好方向盤的使用，入庫前擺正車身方向是關鍵。倒車入庫的時候，車輛進入考試區域，左側要離邊線1.5米左右剛好合適，太遠或者太近都會造成入庫進不去的問題。當倒車入庫，車子進入庫裡邊以後。看兩邊線與車身平行，倒車鏡與邊線重合就可停車。

2.側方位停車

側方停車，也要熟練運用方向盤，有些學員打方向打的有問題，或者方向打反都是不應該的。還有就是出庫一定得打轉向燈，這也是會扣分的，千萬不可大意。當看不到T形口就打方向打死進庫。

3.直角轉彎

直角轉彎，一定要靠右邊走。從左側倒車鏡看內庫角與車身的距離變化，緩慢通過。這個地方容易後輪壓線。

4.坡道定點與起步。

坡道定點停車和起步 坡道起步容易溜車、熄火、壓線不準。貼邊線不好掌握，很多學負坡道起步掌握不好右側30公分的問題，原因是沒有找好切入車點，最後造成扣分現象

5.曲線行駛

曲線行駛，要根據車頭的兩側和水漕線來打方向。另外，記住車速一定要慢，保持注意力集中。

希望能幫到大家

楓嶺葉落

這個首先我們要明確科二考哪一些項目。總共有五個考核點。

首先，直角轉彎，這個應該是整個科二里面最簡單的一個，只需要記住三秒打轉向燈就好，沒什麼技術含量，很容易通過，注意的就是車儘量離邊線近一點，容易轉彎。

然後就是倒車入庫，這個應該是科二里面最難的一個項目，但是都是有固定的位置（後視鏡下沿，具體教練肯定說過。），只需要控制車速，控制方向盤，這裡面需要注意的就是車速越慢越好，（但是不要停車，會扣分），方向盤都是打完，打的越快越好，可以微調，但是微調後必須迅速回到原位置，這個很重要，有利於保持車身不斜。

接下來就是側方位停車，這個難度也不高，注意點喇叭和轉向燈就好，也有固定的點，（後視鏡，後車輪）比較容易通過的一個項目，車速還是要慢點，切記心浮氣躁。

還有就是曲線行駛，曲線行駛沒有特別固定的點，感覺發揮著不可替代的作用，這個過程一定一定要慢，越慢越容易控制車，不容易壓線，另外，車的引擎蓋也可以作為參照物，給自己找個參考依據，方向盤這個時候不能打的快，要緩慢，給一個緩衝的時間，按照曲線的弧度是最標準的。

最後一個就是半坡起步，這個要把握車身與邊線和前線的距離，不太好控制，起步也需要左轉向，這個不能忘，先松離合，車身抖動在松剎車，很重要這個，配合不好容易熄火，注意的就是松要剎車一定在不能松離合，一定不能，不然會熄火，一定掛，這個很重要。

最重要還是要多練車，熟能生巧這個道理大家都懂，技巧只是一種能力，練好車才是硬道理，另外也要學會控制自己的心態，不能急，這個也不容忽視。

小z侃侃

很高興能夠回答你的問題。

我是去年聖誕節拿到駕駛證的，距今拿證才快3個月，可以傳授你一點經驗。

其實科目二不會很難，主要是你的心態要穩。

那有什麼好的方法順利通過科目二呢？讓小編來告訴你吧。

1.平時在駕校練習時，要記住教練告訴你的關鍵操作點

科目二有五個項目，每個項目都是需要看點進行操作的，在你平時練習的時候，教練會告訴你在哪個地方的時候進行哪一步操作，記住每次需要進行操作的關鍵點，一定要記住！這個是你順利通過科二的第一步。

2.記住你平時練車時座椅的位置，有利於你準確看點

每次練車的時候，都要將你的座椅調到教練給你指定的位置，並且你要記住這個位置，可以用你的手去確定這個位置。

3.上車前，調整好你的後視鏡

一般的考試車基本都是考完科目三後回來的車，要知道科目三是公路考，科目三後視鏡位置和科目二的後視鏡位置是不一樣的，科目二的後視鏡需要看到你的後輪，記住！

（ps：有些考試車的後視鏡比較松，建議考試前備好紙團或者泡沫，這樣就可以塞在後視鏡的夾縫裡固定後視鏡）

4.做項目之前，一定要試考試車的“離合”

每輛車的“離合”是不一樣的，有些比較軟，有些比較硬，我們平時在駕校練的教練車的離合會好踩一些，但考試車不一樣，那是經過上千次甚至上萬次的踩踏，離合變得非常不好踩，並且容易熄火。

那麼要如何試“離合”呢？首先手剎拉起來，左腳踩離合，右腳踩剎車（前提已經掛一檔），然後慢慢松離合，感覺到車子開始抖動的時候先放手剎，然後繼續放離合，當感覺到車子抖動的非常的厲害的時候，把你的右腳剎車鬆掉，會有一種突然衝出去的感覺，這就是試“離合”，你要記住那個抖動非常厲害的臨界點，記住左腳到底要抬多高，如果沒記住可以多試幾次離合的。

（ps：試“離合”有助於你做“半坡起步”，下面就會解釋到）

5.“半坡起步”建議踩油門

平時練車的時候，教練車的油門時鎖住的，並且教練也不會教你踩油門上坡，其實是可以踩油門上去的，我就是這麼過來的，學科目二的朋友肯定都知道，“半坡起步”是很容易熄火的，因為你掌握不好那個臨界點，其次每部車的離合程度不同。

依我的經驗，考試車沒有你平時開的教練車那麼好開，離合就更不用說了，更不好踩，如果你沒有“試離合”的話，你基本很難過“半坡起步”這個項目，因為很容易熄火，所以做項目前“試離合”是非常有必要的。

當然，有朋友就會問：如果試完離合後，發現車子差不多要把離合抬到快完的時候才會動，怎麼解決？

遇到這種情況,單靠離合做“半坡起步”基本是補考的節奏，那麼要如何解決呢？

（想知道的朋友可以私信我哦！）

6.要有一個非常好的心態

考試最主要還是有一個好的心態，沒有好的心態，就算都記住了要領，也是很難通過駕考的。

這些是我的經驗，安利給你們，希望對你們有幫助。

如果有其它問題可以私信我的，我會耐心地幫你解答的，也可以在下方評論區留言哦！

小奕日記

科目二有五個考試項目，這五個考試項目難度有大有小，你想知道有什麼好的方法通過這科目二考試。下面我就來分析一下。

在訓練時注意

1 離合。科目二對離合器的掌握很重要，壓離合器的好壞，就決定了你車速的快慢，也決定了你技術的發揮，所以，在科目二考試前，你要做好的，就是一定要壓好離合器。

2 點位。大家都知道，科目二是場地考試，有很多項目的許多點位需要去掌握，你在訓練中必須要清楚自己的所有項目所在點位。

在考試時注意

1 調整座椅。在考試時，要調整好座椅，一定要和平時訓練時的位置一樣，因為我們考試時所有的操作，都是按照平時訓練的操作來完成的，座椅改變，點位全部改變。

2 保持心態。不管上車前還是上車後，我們都要調整好心態，就算第一把考試失利，還有第二把的機會，把考試當作一次平常訓練。

這就是勇哥對這個問題的看法，也說了一些實用的的方法。學車是有一些技巧，但離合和點位的運用，必須通過自己的努力去掌握。

好的，勇哥就說到這裡，如果覺得勇哥說的不錯，關注一下今日頭條和悟空問答的勇哥茶坊，還會有更多精彩，謝謝閱讀。🙏🙏🙏

勇哥茶坊

本人是從學車報名到駕駛證下來用時間40天。有人覺得科目二是最難的，我覺的恰恰相反，科目二是最容易的。

考試的關鍵腳趾頭！

對，你沒看錯，就是腳趾頭。

關於秘籍的使用後面詳細介紹

我們這邊的駕考有四個科目

1.上機，就是用駕考軟件練習的那些交通規則之類之類的。

2.場地，就是倒車入庫啊，側方位停車，直角彎，S彎，坡起這些。

3，路考，看信號燈，併線超車那些。

4，上機，也是駕考軟件那些。

關於科目二考試本人的一點經驗和大家分享一下，

下面開始畫重點

1，教練教的那些個考試的點，比如什麼時候打輪之類之類的，就是平時多練習，沒有什麼特別的方法。

重點：比如鏡子距離後視鏡外殼差幾個手指頭節。

上車時候後視鏡調一下，調到平時練習的教練車那樣，座椅也調節成那樣。

2，油門大點，轉速踩到1300轉左右，然後左腳再慢慢抬離合。車開動起來用油門大小來調節車速。左腳儘量不動。

3，本人獨家絕學

穿鞋底是薄底的鞋。類似這種

說白了就是離合器的行程，薄底的鞋可以讓你更準的控制。

一年四季都不要緊，原則就是鞋底薄。

冷也沒關係，就考試那幾分鐘，挺一會就過去了。

4，很多人都是掛在了坡起。前面的考試項目只要是在那個節點打輪就沒有問題。關鍵是坡起。

絕對重點，用腳趾頭和前腳掌的一半踩離合器踏板！

重點，衝坡時到停車點時，踩剎車的同時左腳，也就是離合器腳不動。（如果考試車比較舊了，離合器往下踩一點點，腳趾頭使勁，也就一個腳趾頭的深度）。

用再起步時加大油門。

獨門秘籍，你可以模擬考試時試試，包教包會，本期不會下期免費

希望我的方法可以幫助到要考試的人，可以關注我並留言交流。謝謝

吳總說車

科二考試內容總共5個項目:

倒車入庫:考試過程保持車輛低速勻速行駛，看準點位，打方向要迅速，入庫看後輪和庫角距離。及時做出調整。

側方停車:入項目時調整好車身右側與黃線距離（30釐米最佳），看好點位低速勻速進行考試。

出庫時打左轉向燈，勻速使出考試項目。

直角轉彎:入項目保持方向盤中心與箭頭對齊，車身稍微靠右側入項目，控制好車速。

半坡起步:入項目前離合器完全鬆開，看右側雨刷器噴水孔和車身右側黃實線重疊（車身距離黃實線30釐米），停車看準點位，打開左轉向燈，起步時車身抖動後穩住離合器，加油松手剎同步完成，即可完美起步。

S彎道:考試過程勻速行駛，看準點位打方向，行駛過程根據需要適當調整方向，調整方向時不要急打方向。

考試過程保持良好心態，不要過度緊張，記好自己的點位和教練教的要領。集中注意力。整個考試過程車速一定要控制好，保持低速勻速行駛。

我是金源駕校資深教練劉斌，有駕考方面問題請留言，本人一定會耐心解答！

用戶6587672716

本人去年才拿的駕照，對於科二本人覺得倒車入庫挺難別的還好，那時候還是夏天，真是要命頭頂太陽練車，倒車入庫我記得練了三是天吧，都是半天半天的練不是全天在練，而且練車的學員挺多的，最快的也要十幾次鍾一個所以一個半天下來也就可以練個一兩次！在那麼多學員中可能我是學的最慢的吧！人家倒車入庫一天就會了我卻練個幾天，練車的時候挺緊張的有時候一緊張方向盤都不會打了，而且車上還有學員，有時候那個點對不好就會打偏了，看點打是關鍵，還好練了幾天也就差不多了，側方停車說實話這個我就練了半天，這個挺簡單的，對於s彎我就很頭疼這個教練根本沒教我，這個還是考試前一天練的練，只能憑自己的感覺開了，我自己沒想竟然過了很激動啊！別的我就不說了！科目二沒有捷徑可走，只有靠自己別的都是浮雲！

事事動心

科二考試確實是比較難考的一個科目，我來簡單說說下面有幾個考試項目

準備動作，首先一定要系安全帶，調整座位，調整後視鏡，試一下離合，記住這時候千萬不要放手剎，因為一放手剎考試就開始了。

1.定點起步，也叫半坡起步，車身距離邊線不能超過30cm，車頭要在黃線上，不能超過也不能在白線上，否則都會被扣分的。不過這個分如果被扣了就意味著後面不能再有失誤，否則這次考試就失敗了。

2.側方停車，這個時候你要注意的是有兩個車庫，單號庫與雙號庫，要看你車是單號還是雙號了，千萬不要停錯庫了，入庫和出庫的時候車身不能出線，否則考試也會失敗。

3.直角轉彎，這個時候要注意的事打方向盤的時間一定要看好點再打，打早了或遲了都會壓線，不過直角轉彎那裡路挺寬的，一般來說都沒事。

4.S彎，這個時候一定要聽教練平時跟你講的，還有就是自己的車感了，要注意的是在出這個彎的時候，不要急著回正，等一會再回正，以免壓線

5.左右倒庫，這個就看你平常練得了一定要看點再打方向盤，進庫的時候再稍微修一修就好了。

還幾點要記住，車子只要在走路就不能停下來，你也不能熄火，第一次熄火扣分，第二次就失敗了，全程就只能扣一次分，比如你半坡扣分了後面就不能熄火了。 你倒完庫不會立刻通知你考過了，要等你把車開出去了，這時候系統才會通知你考過了。總之平時多練習，記住要點，考的時候放平心態就好了。

關鍵字: 駕照考試 考類 二有