平湖秋月96566391
顯然是杭州的省內影響力更大，杭州不論經濟總量還是人均經濟，都是省內絕對龍頭。但是江蘇的情況可就大不相同，江蘇經濟大市很多，光GDP7000億以上的就有5個，而南京在江蘇經濟總量只能排在第二，人均GDP只能排第三。
從省會城市GDP佔比來看，杭州比南京高出近一倍。而南京則位列所有省會當中倒數第二。可以說是省會佔用兄弟城市資源最少的城市。
去年年底南京和濟南被點名首位度低，接著濟南合併了地級市萊蕪，現在南京取代濟南成為倒數第一了，估計接下來也要開始發力了。畢竟蘇南無弱市，南京必要時可以和蘇州無錫競爭一下，以逐步提升省會影響力。
浙江人口規模比江蘇小很多，而杭州的人口比南京多，所以杭州的人口集中度更高，資源聚集度更高，影響力自然也就更高。
城市發展報告
南京和杭州都是發達城市。經濟總量杭州強於南京；人均南京強於杭州。
1：經濟
2015年杭州全市GDP為10053億元，全國排名第十位。
2015年南京全市GDP為9720億元，全國排名十一位。
杭州全市人口889萬；人均GDP11.31萬元；南京全市人口819萬；人均GDP11:87萬元；南京的人均GDP高於杭州。
南京全市總面積為6597平方公里。
杭州全市總面積為16596平方公里；是南京的兩倍多。
自從08年金融危機之後浙江省的經濟發展速度明顯放緩，2010年杭州市的GDP在全國排名第八位，當時南京排名全國第十七位。南京市的發展速度明顯快於杭州；杭州的經濟總量逐漸被武漢；成都超越；被南京超越也不是沒有可能。
2：交通
截止2014年杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量突破2500萬；出入境旅客突破300萬；僅次於北京首都機場；上海浦東機場；廣州白雲機場
截止2014年南京祿口國際機場旅客吞吐量達到1628萬；出入境旅客數量188萬；與杭州的蕭山機場有較大差距。
南京高鐵線路：京滬高速鐵路；滬寧城際鐵路；寧杭客運專線；寧安城際鐵路；合寧高速鐵路；寧啟鐵路複線；沿江高速鐵路（規劃）。
杭州高鐵線路：滬昆客運專線（滬杭客運專線）；杭甬客運專線；寧杭客運專線；杭黃高速鐵路（在建）；商合杭高速鐵路（在建）；杭溫高速鐵路（規劃）
南京南站規模：15臺28線
杭州東站規模：15臺30線；預留磁懸浮
南京地鐵：截止2015年通車225.4公里
杭州地鐵：截止2015年通車75.9公里
3：教育
杭州的一本大學；浙江大學；浙江工業大學；浙江電子科技大學；浙江工商大學；浙江理工大學；杭州師範學院；中國計量學院；中國美術學院
南京的一本大學：南京大學；東南大學；南京航空航天大學；南京理工大學；南京農業大學；河海大學；南京工業大學；南京師範學院；解放軍理工大學；中國醫科大學；南京醫科大學；南京林業大學。
教育方面各有千秋；杭州固然有浙大；南京的南京大學和東南大學也不是浪得虛名。
4：歷史
南京：從公元3世紀先後有東吳、東晉，和南朝的宋、齊、梁、陳（史稱六朝）、以及南唐、明、太平天國、中華民國共10個朝代和政權在南京建都立國
杭州：五代吳越國和南宋王朝兩代建都在杭州
無敵大猩猩370
當然是杭州省內影響力大了，杭州都能把台州的吉利搬去杭州，力量太大了。
南京從蘇州無錫搬個大企業回去試試，保證一個也搬不動，南京只有向省內地市輸出高校和企業的可憐本事，而且那十二個地市還得整天罵南京，你說這樣的省會在省內有什麼影響力?有什麼地位?完全沒有，當年的新加坡工業園放去了蘇州，如今的江蘇自貿區還想排除南京放蘇州，這回連中央都看不下去了，不批了，只好帶上南京報上去。
所以南京在江蘇省內完全沒權威沒影響力，只能給那十二家好處去討好他們，就這還常年捱罵，哪能和杭州比，比不了的，杭州在浙江省內是說一不二呼風喚雨要啥有啥的，浙江省都說了:"杭州興則浙江興"，你再看看江蘇，不給南京小鞋穿就不錯了。
江左在線
南京若學杭州勿要臉可合併鎮江將使得南京土地規模超1萬平方公里，達到全國省會城市土地規模平均水平，同時人口、經濟首位度達到13.7%、18.4%，分別提升4.8和3.3個百分點，超越廣州、蘇州等城市。
南京大學若學浙江勿要臉可合併985東南大學及8所211可甩浙江回到原始石器時代
南京及江蘇老實話真沒把杭州浙江放眼裡
江蘇南京無錫蘇州後面還有南通徐州常州坐等破萬億,.浙江除杭州寧波再無可舉之城
江蘇南京除南京大學東南大學985還有8所211,浙江985211僅可憐巴巴1所,
比什麼比,真丟人現眼
曉風明月694
明代二次科舉中榜的全是浙江學子，朱元璋為了政治平衡，制約浙江，對南京，淮河，蘇北地區的經濟，文化扶貧把蘇州，無錫，常州，上海從浙江劃出的，搞了個江南省(南直隸），這就是江蘇省的發源開始。
南京是古揚州郡的一部分，也曾經是古揚州郡府所在地，古揚州郡屬古百越，古百越的核心發源地就是杭州。南京，揚州，皖南，中國南部地區幾千年以來都受百越文化深刻影響，與中原文明有極鮮明的不同，同屬江南文化或分支。江南吳越文化，中華文明的發源地就在杭州，南京只是個曾經的都城，代表不了地區文化的核心，開封，西安，北京都是都城，他們那個能代表文化核心了，文化傳承與地域沒必然的絕對關係，旅居海外的華人也一直在傳承自己民族精神與文化。
江南的核心就是杭州，杭州一直也是百越文化的中心，七千多年前河姆渡文化，世界公認的二大農耕水稻發源地馬家浜文明，中華文明發源良渚文明都圍繞著杭州。中華文明靈魂中傳承幾千年的絲綢，茶葉，玉文化，龍文化，文字，瓷器，青銅器等等那個不是百越之都杭州周邊發源的？這絕對不是偶然的巧合。今天的歷史考古證明，杭州才是中華民族的文化與精神核心源泉。這些資料網上就能查得到。
沒有浙江的貢獻，會有今天長三角的繁榮嗎？四肢不殘靠國家政策領國家救濟搞發展的南京，還有什麼資格與杭州比？蘇吹就是一幫忘恩負義的噴子，歪歷史，倭化兄弟省市，胡吹抬高自己，自娛自樂，嚴重誤導式害青少年對社會責任的認知。
鶴林雨露3
南京不識抬舉，斷掉奶了忘了娘，吃裡扒外的徽京。它碩果輝煌、四條通江隧道、兩座長江大橋，有四個流落外地開花，都市城鐵南枕馬鞍山、蕪湖、西拽肥東、北連滁州、定遠、天長。南京吸著江蘇人民的血，自已卻做出缺德的事，還要兄弟十二地級方挺他和杭州比?做夢吧?一一一南京一一一江蘇有兩大文化陣地對壘分明:蘇北一一一楚風文化彪炳史冊《西遊記》作者吳長恩〈漣水人後牽到淮安〉、《三國演義》羅貫中〈鹽城大豐人>、《水滸》施耐安
水果書生
談到中心城市幅射能力、帶動力、影響力及商業波及擴散力、經濟投射實力、首先要看城市基礎設施建設；城市商業擴張能力；對周邊輻射能力,及城市交通設施建設,綜合實力。筆者發現國內有很多媒體,評級機構(非常弱智),/誤導國人：拿所謂,虛偽GDP總量,說事、做為衡量標準,不看可持續性發展能力指標！兩座城市：南京→_→杭州做對比；南京GDP總量近三年來,與杭州市GDP發展總量,差距每年都在減少,雖然杭州還在不停的"吞噬"周邊城市。不出意外(南京GDP總量)/明年必定超越杭州。首先南京市的商業指數,金融本,外幣指數都比杭州高,,科技研發能力,高端智能製造實力；科教,醫療、衛生、社會保障系統，城市基礎設施建設比杭州領先五個量級,城市軌道交通建設(線路,總里程,跨市線路,跨省線路)通車載客,在建線路總里程)/是杭州市的十倍,說碾壓,吊打,秒殺一點不為過！三、四年後,南京軌道交通將通往,安徽(滁州市),鎮江(句容市),常州(溧陽市),安徽(天長市),揚州市(火車站)。/安徽(和縣),(天長),(全椒)兩地軌道交通,兩年前己通車載客運行，時速100——120公里！七年後軌道交通運行載客線路，將達一干多公里！
杭州市.至2019年至今,才通車,市區中心,二,三條,c型軌道交通線,只有可憐的117公里,市中心道路網,雙向四車道,至六車道,繞城,繞越高速,還是十幾年前的雙向四車道,(每年發生重大惡性交通事故)！拿什麼輻射周邊城市,影響周邊城市，拿什麼帶動周邊“落後省市"！縱觀世界發達國家,經濟圈中心城市。比如：日本, , 都市圈城市；及美國城市群；全部、都是立體化交通樞紐、軌道交通設施建設,發達,快速,快捷,高效！(海,陸,空)立體.巡環,放射八方,四通八達！南京市,擁有長江一百多公里港口,岸線,眾多大型集裝箱港口、碼頭,發達,寬闊的高速公路網,兩座大型機場,密集,高效,快速的軌道交通線,是包括(杭州)及十四個新一線城市城市；→_及省會城市→望塵莫及的！南京市對省內，省外的輻射能力、遠超杭州。南京末來的發展願景,及前程(錢途)一片光明！燦爛輝煌！
衛亞平3
同為省會城市，杭州在浙江省內的地位基本沒有挑戰，無論是寧波還是溫州，其他遑論，都不可能對杭州在任何一方面具有優勢。南京在江蘇雖然也很強，而且在全國的名聲和地位都不低，但是經濟總量上無疑被省內的蘇州，壓了一個頭，這是南京的“心結”。曾經的民國首都，國內赫赫的交通中心，在經濟上搞不過地級市蘇州，令人有點尷尬！其實這個事情也不能這麼說，這麼想。因為蘇州的經濟總量不僅是超過南京，而且超過了幾乎國內的所有省會城市，除了廣州。但反過來看，蘇州作為地級市，市區的經濟總量並不是特別高，如果僅以市區論蘇州的經濟總量和南京杭州尚有不小的差距。同樣，如果拿南京市區和杭州市區比，南京也略微強勢。
所以南京和杭州在各自省內的影響，存在怎麼看的問題，在全國層面上南京應該高於杭州，但各自在省內的影響，杭州應該高於南京！
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杭州與南京同是省會城市、新一線城市又同是中國八大古都之一。要論兩個城市分別在各自省裡的影響力多大，筆者認為杭州在本省內的威望要高於南京。杭州在浙江省內無論比經濟還是科技教育旅遊等各方面排名，這些年都一直是穩做榜首，省內老大的位置從未被撼動過。寧波雖是省內老二但和杭州比還是有一定差距。而南京卻不同了，在省內GDp總量排名竟讓一個地級市蘇E趕超了，蘇B無錫也緊隨其後與南京的差距越來越少。這也使得南京在省內諸多小弟面前很沒面子。蘇錫常三兄弟是江南老鐵，它們抱的是上海的大腿，一直以來也沒把南京當做自己的省會城市，稱南京是徽都(徽京)意思是指南京是安徽的省會。到底為什麼這麼排訴南京呢？這裡面是有原因的，因為鄰省安徽的幾個地級市如馬鞍山、蕪湖和滁州等都離南京特別近，它們無論打工還是做生意，大部分都選擇去南京，因為南京是華東唯一的特大城市，所以現在南京城裡遍地安徽人。它們借用南京省會大都市的優勢，自己跟著慢慢的也發展起來了。因此，蘇錫常管南京、鎮江和揚州統稱江北。
揚帆5685
杭州。
為什麼呢？
杭州是浙江省會城市，全省政治經濟文化中心，絕對的中心。杭州的GDP遠在全省其他城市之上，那是絕對的“扛把子”！雖然省內還有個計劃單列市寧波，但她也只能屈居“二把手”，想超越杭州還得努把力。省會城市，省委省政府駐地，自然是近水樓臺先得月，所以杭州毫無疑問就是省裡各項政策執行最到位的示範城市，自然影響力不可小噓！
南京雖然是江蘇省的省會，但之前一直被蘇州的光環蓋過，一直追趕著，別不承認。這幾年蘇州經濟似乎有所放緩，可能在“換擋”，給了南京一個“可乘之機”，最近南京實力有所增強，各項事業名列前頭，重拾首領寶座。既然是後來居上，畢竟曾經有段不可回首的往事，所以總體而言杭州在省內的影響力要比南京穩固些。
