FBI宇凡
以上兩個辦法是目前市場上最常見的電動車增加電池的辦法。
想了解更多電動車知識的可以關注或私信給我，我會一對一回答。
機械派工作室
增加一組電池是脫褲子放屁，電池是可以並聯使用，條件是相同的電池相同的性能數據，並聯後由於電量增加里程相應變長，而增加一組電池備用是不是小牛拉大車浪費電嗎？
tuofuo
理論上是可以用電壓相同的電池組與原電池組並聯，以增大電池組容量，但是實際上每個單電池都有一定的離散性，各電池的端電壓、內阻、容量、放電能力、和反應速度（電能轉換速度）都不可能一致，多少都會有些差異，因此每個電池組也會有些差別，參數不一致的電池組並聯會產生內部循環電流，從而降低電池輸出效率，並不會得到1+1等於2的效果，另外車輛的電池倉容積和電池組的重量也是一個需要考量的問題，所以並非每輛電瓶車都可以採用並聯電池組來增加行駛里程。
62453013877
可以加一組電池增加行駛里程，效果不如直接安裝光伏板供電，使用光伏充電效果好，成本低，綠色能源，環保動力，低碳出行。
蒼穹新能源
你的這個想法是可以的，只要你考慮好使用的實用性和經濟性就可以。
老穆149012356
基本上都是可以加的，但是規格一定要相同，但是還有一個多月新國標就要實施了，如果是鋰電車加電池應該沒什麼問題，如果是鉛酸蓄電池，加了之後應該就要超標了，甚至有些可能本來就已經不符合新國標了
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