是時候復出了？
F-111土豚：為F-15老鷹傾倒的攻擊機
F-111土豚是冷戰期間美國空軍的主要攻擊機。它幾乎在越南前線的每一次衝突中都起作用，直到被F-15E攻擊鷹取代。它還擔任戰略空軍司令部，作為戰略轟炸機的作用有限。
但是是什麼使F-111偉大呢？美國真的因為退休而喪失了任何能力嗎？
F-111是最早的聯合服役飛機之一，旨在滿足美國空軍對搖擺翼攻擊轟炸機的要求和美國海軍對遠程攔截機的要求。
打擊轟炸機的作用意味著它需要非常低和快速地穿透敵人的防空系統。因此，它配備了先進的地形跟蹤雷達、可提高低速機動性的擺動翼和寬敞的炸彈艙。後來，像巴拿馬龍捲風這樣的北約攻擊機將從F-111中獲得很多設計線索，包括雷達和搖擺機翼。
F-111在1968年首次在越南進行了戰鬥測試，但設計上的問題推遲了它的全面部署，直到行動的後衛。它將繼續成為戰爭中最具生存能力的轟炸機之一，因為它的穿透能力很低，損失率只有0.015。
然而，F-111將被拒絕在海軍尋找遠程攔截器的競爭中，而傾向於設計成為更具機動性的F-14 Tomcat。
空軍對其性能感到滿意，並繼續升級F-111。F-111D是第一架配備“玻璃座艙”的戰鬥機之一，它主要採用屏幕而不是儀表來顯示信息。它還包括一些當時最先進的航空電子設備。
F-111還接收到了AN/AVQ-26“鋪釘瞄準艙”，這是一種將激光指示器與紅外攝像機結合在一起的裝置。它允許飛機用激光制導彈藥自行指定攻擊目標。在“沙漠風暴”行動中，“鋪路釘”被用於以激光制導炸彈的精確打擊摧毀單個坦克，效果顯著。
但是F-111的替代品，F-15E攻擊鷹也可以做所有這些事情。它可以使用瞄準艙，它有一個現代化的玻璃座艙，它可以做低水平的插入。“打擊鷹”還可以自己與敵機作戰，因為它繼承了強大的空對空雷達，並從其母飛機常規的F-15上集成了最新的空對空導彈。
不過，F-111確實有優勢。對海軍和空軍的最初要求都要求F-111具有巨大的射程。與渡船射程相比，F-111的射程比F-15E攻擊鷹大60%以上，攻擊鷹使用外部燃料箱。
F-111的附加射程使其具有戰略靈活性。1986年，位於英國的F-111S在埃爾多拉多行動期間被用來攻擊利比亞。戰略空軍司令部也非常讚賞這種射程，它部署了一種FB-111變種作為戰略轟炸機。在這個角色中，F-111只是被B-1刺針所取代。
雖然短程飛機的維護和使用成本要便宜得多，但F-111在戰術攻擊機和戰略轟炸機之間擊中了一種奇怪的介質。這種媒介使它在冷戰期間發揮了令人欽佩的作用，這種設計不應被當作一種奇怪的折衷。
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